Як часто змінюють гальмівні колодки?
Склад гальмівних колодок
Гальмівні колодки також називають гальмівними обшивками, що стосуються фрикційного матеріалу, закріпленого на гальмівному барабані або гальмівному диску, що обертається разом з колесом, зазвичай складається зі сталевих пластин, шарів клейкої ізоляції та фрикційних блоків.
Сталеву пластину слід покрити, щоб запобігти іржі; ізоляційний шар складається з матеріалів, які не передають тепло, і його метою є теплоізоляція; під час гальмування фрикційний блок стискається на гальмівному диску або гальмівному барабані для створення тертя, щоб досягти мети уповільнення гальмування автомобіля, з часом фрикційний блок поступово зношується.
Як часто змінюють гальмівні колодки?
Деякі літні водії кажуть, що гальмівні колодки зазвичай потрібно замінювати через 50 000–60 000 кілометрів, а деякі — через 100 000 кілометрів. Теоретично, під час руху автомобіля термін служби передніх гальмівних колодок становить від 20 до 40 тисяч кілометрів, а задніх — від 6 до 100 тисяч кілометрів. Однак це залежить від різних моделей, ваги автомобіля, звичок водіння та інших конкретних обставин. Тому найкращою практикою є перевірка передніх гальмівних колодок в середньому кожні 30 000 кілометрів, а задніх — кожні 60 000 кілометрів.
Метод самотестування гальмівних колодок
1. Зверніть увагу на попереджувальні лампи. Заміна попереджувальної лампи на приладовій панелі забезпечує таку функцію, що у разі проблеми з гальмівними колодками на приладовій панелі загоряється попереджувальна лампа гальм.
2. Прослухайте аудіопрогноз. Гальмівні колодки здебільшого залізні, особливо після дощу схильні до іржі. У цей час, натискаючи на гальма, ви чуєте шипіння тертя, короткий час це все ще нормальне явище, а тривалий час – заміну.
3. Перевірте наявність зносу. Перевірте ступінь зносу гальмівних колодок, товщина нових гальмівних колодок зазвичай становить близько 1,5 см, якщо знос становить лише близько 0,3 см, необхідно вчасно замінити гальмівні колодки.
4. Відчутний ефект. Залежно від ступеня реакції на гальмо, товщина та тонкість гальмівних колодок матимуть значний контраст із ефектом гальма, і ви можете відчути це під час гальмування.
Запобіжні заходи щодо заміни гальмівних колодок
1. За можливості замінюйте гальмівні колодки оригінальної якості, тільки так можна забезпечити найкращий гальмівний ефект між гальмівними колодками та гальмівним диском та звести їх до мінімуму.
2. Під час заміни гальмівних колодок необхідно використовувати спеціальні інструменти, щоб відсунути гальмівний насос назад. Не використовуйте інші ломи для сильного натискання назад, оскільки це може легко призвести до погнуття направляючого гвинта гальмівного супорта, що призведе до заклинення гальмівної колодки.
3. Після заміни гальмівних колодок необхідно проїхати 200 кілометрів для досягнення найкращого гальмівного ефекту, а зі щойно заміненими гальмівними колодками потрібно їздити обережно.
4. Після заміни обов'язково натисніть на кілька гальм, щоб усунути зазор між гальмівною колодкою та гальмівним диском, що призведе до того, що перша нога не гальмуватиме, що призведе до аварій.
