Як часто міняють гальмівні колодки?
Склад гальмівних колодок
Гальмівні колодки також називаються гальмівними оболонками, які стосуються фрикційного матеріалу, закріпленого на гальмівному барабані або гальмівному диску, що обертається разом із колесом, зазвичай складається зі сталевих пластин, клейових шарів ізоляції та фрикційних блоків.
Сталева пластина повинна бути покрита для запобігання іржі; Ізоляційний шар складається з матеріалів, які не передають тепло, і призначений для теплоізоляції; Під час гальмування фрикційний блок стискається на гальмівний диск або гальмівний барабан для створення тертя, щоб досягти мети уповільнення гальмування транспортного засобу, з часом фрикційний блок поступово зношується.
Як часто міняють гальмівні колодки?
Деякі старі водії кажуть, що гальмівні колодки зазвичай потрібно замінити через 50 000-60 000 кілометрів, а деякі люди кажуть, що 100 000 кілометрів потрібно замінити. Теоретично при русі автомобіля термін служби передніх гальмівних колодок становить від 20 до 40 тисяч кілометрів, а ресурс задніх колодок - від 6 до 100 тисяч кілометрів. Однак це залежить від різних моделей, бортової ваги, звичок водіння власника та інших конкретних обставин. Тому найкраще перевіряти передні гальмівні колодки в середньому кожні 30 000 кілометрів, а задні гальмівні колодки – кожні 60 000 кілометрів.
Метод самоперевірки гальмівних колодок
1. Подивіться на світлові сигнали. Замінивши сигнальну лампу на приладовій панелі, транспортний засіб в основному оснащено такою функцією, що коли гальмівна колодка має проблеми, загоряється попереджувальна лампа гальма на панелі приладів.
2. Прослухати аудіопрогноз. Гальмівні колодки в основному залізні, особливо після дощу, схильні до явища іржі, у цей час, наступаючи на гальма, ви почуєте шипіння тертя, короткий час все ще є нормальним явищем, що супроводжується довгостроковим, власник замінить його.
3. Перевірка на знос. Перевірте ступінь зносу гальмівних колодок, товщина нових гальмівних колодок, як правило, становить приблизно 1,5 см, якщо знос досягає лише 0,3 см, необхідно вчасно замінити гальмівні колодки.
4. Відчуваний ефект. Відповідно до ступеня реакції на гальмо, товщина і тонкість гальмівних колодок матимуть значний контраст із ефектом гальма, і ви можете відчути це під час гальмування.
Запобіжні заходи при заміні гальмівних колодок
1. Замініть оригінальні якісні гальмівні колодки, наскільки це можливо, тільки в цьому випадку гальмівний ефект між гальмівними колодками та гальмівним диском може бути найкращим і зношуватися найменше.
2. Під час заміни гальмівних колодок необхідно використовувати спеціальні інструменти, щоб відсунути гальмівний насос. Не використовуйте інші ломи, щоб сильно натиснути назад, оскільки це може призвести до того, що напрямний гвинт гальмівного супорта зігнеться, і гальмівна колодка застрягне.
3. Після заміни гальмівних колодок необхідно пробігти 200 кілометрів, щоб досягти найкращого гальмівного ефекту, і щойно замінені гальмівні колодки потрібно їздити обережно.
4. Після заміни обов’язково натисніть кілька гальм, щоб усунути зазор між гальмівною колодкою та гальмівним диском, у результаті чого перша нога не гальмує, що може призвести до аварій.
