Компонент, якого найбільше не звертають на себе уваги, це насправді гальмівний диск
По-перше, як часто міняти гальмівний диск?
Цикл заміни гальмівного диска:
Загалом гальмівні колодки потрібно міняти кожні 30-40 000 кілометрів, а гальмівні диски – при пробігу до 70 000 кілометрів. Час використання гальмівних колодок відносно короткий, і після того, як гальмівні колодки замінені двічі, необхідно замінити гальмівні диски, а потім проїхати 8-100 000 кілометрів, також потрібно замінити задні гальма. Насправді те, як довго можна використовувати гальмівний диск транспортного засобу, в основному залежить від дорожніх умов власника, частоти автомобіля та звички користуватися ним. Тому заміна гальмівного диска не має точної дати, і власникам необхідно регулярно перевіряти ситуацію зношення, щоб забезпечити безпеку водіння.
По-друге, як визначити, що гальмівний диск потребує заміни?
1, перевірте товщину гальмівного диска:
Більшість продуктів гальмівних дисків мають індикатори зносу, і на поверхні диска є 3 маленькі ямки, глибина кожної ямки становить 1,5 мм. Коли загальна глибина зносу обох сторін гальмівного диска досягає 3 мм, необхідно вчасно замінити гальмівний диск.
2. Послухайте звук:
Якщо при цьому автомобіль видавав шовковий звук «залізо труть залізо» або шум (щойно встановлені гальмівні колодки також будуть видавати цей звук через обкатку), у цей час гальмівні колодки необхідно негайно замінити. У цьому випадку гранична позначка з обох боків гальмівної колодки безпосередньо потерла гальмівний диск, і гальмівна здатність гальмівної колодки різко впала, що перевищило межу.
По-третє, як боротися з іржею гальмівного диска?
1. Лікування легкої іржі:
Зазвичай гальмівний диск є більш поширеною проблемою іржі, якщо це лише невелика іржа, ви можете видалити іржу безперервним методом гальмування під час руху. Оскільки для гальмування дискове гальмо покладається на тертя між гальмівним супортом і гальмівними колодками, іржа може бути стерта багаторазовим гальмуванням, звичайно, для продовження гальмування під безпечною ділянкою.
2, серйозна обробка іржі:
Вищевказаний метод все ще корисний для легкої іржі, але серйозну іржу неможливо вирішити. Оскільки іржа надто стійка, під час гальмування педаль гальма, кермо тощо мають очевидне тремтіння, не тільки не можуть бути «відполіровані», але також можуть прискорити знос гальмівних колодок. Тому в цьому випадку слід знайти професійного обслуговуючого персоналу, щоб зняти гальмівний диск для шліфування та очищення від іржі. Якщо іржа особливо серйозна, навіть професійна фабрика з технічного обслуговування не може зробити нічого, крім заміни гальмівного диска.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. зобов'язується продавати MGЛаскаво просимо до покупки автозапчастин &MAUXS.
