Як розрізнити маслобак гальмівної системи автомобіля, маслобак рульового керування та маслобак трансмісії, в якому положенні?
Насоси гідропідсилювача керма та гальмівні насоси можна відрізнити один від одного за логотипом або розташуванням. На гальмівному помпі є знак оклику. Зазвичай чорний знак оклику на жовтому фоні. Розташований з боку водія в салоні, поруч із водієм. Помпу гідропідсилювача пофарбовано разом із кермом. Зазвичай кермо червоного кольору. Розташований з боку двигуна в салоні, поруч із двигуном.
Каністра гальмівної оливи в моторному відсіку:
1, відкрийте кришку двигуна, праворуч є кришка, тобто кришка сердечника кондиціонера;
2, № 13 втулка знята пластиковим гвинтом, знизу є рамка;
3, продовжуйте розбирати, здається, це два пластикові гвинти № 13 та саморіз № 25 зі шліцями, не потрібно говорити, що після зняття гальмівний бак та гальмівний насос знаходяться на видноті. Вступ до перевірки рівня гальмівної оливи:
1. Відкрийте передню кришку двигуна, ви побачите, що є два масляні резервуари з гравіруванням шкали або шкали, з яких масляний резервуар, встановлений перед вакуумним насосом, є масляним резервуаром гальмівної системи;
2, знайдіть резервуар гальмівної оливи, протріть резервуар гальмівної оливи паперовими рушниками;
3. Перевірте, чи рівень гальмівної оливи знаходиться в стандартному положенні між верхньою та нижньою лініями. Якщо рівень рідини нижчий за лінію, потрібно долити гальмівну оливу. Для гальмівної оливи необхідно використовувати таку ж етикетку, як і для оригінальної автомобільної гальмівної оливи. Етикетка, як правило, знаходиться на бачку гальмівної оливи. Долийте гальмівну оливу до стандартного рівня, затягніть кришку бачка гальмівної оливи та долийте оливу. Метод визначення рівня автомобільної гальмівної оливи полягає в наступному:
1. Відкрийте кришку двигуна автомобіля, знайдіть бачок гальмівної оливи. На його корпусі буде шкала рівня рідини: одна — найвища, а інша — найнижча. Потрібна кількість гальмівної оливи має бути посередині двох шкал. Найвища позначка не може бути вищою за найвищу, а найнижча — нижчою за найнижчу.
2. Гальмівну оливу зазвичай замінюють раз на 2 роки приблизно через 4 Вт кілометрів. Це не абсолютне значення, його потрібно визначати залежно від використання транспортного засобу. Гальмівна олива має певні корозійні властивості та відносно сильне водопоглинання, тому можна використовувати спеціальний детектор гальмівної оливи, щоб перевірити вміст води в ній. Щоб перевірити, чи потрібно її замінити, також можна подивитися на колір гальмівної оливи. Якщо колір чорний, її майже потрібно замінити.
3. Гальмівна система через тертя гальмівних колодок та гальмівних дисків, що виникає внаслідок нагрівання, температура підвищується, а потім досягає точки кипіння. Гальмівна олива у воді кипить, утворюючи бульбашки. Газ стискається, у гальмівній трубці утворюється певна кількість бульбашок. При натисканні на педаль гальма відчуття дуже м'яке, гальмівна сила явно недостатня, у серйозних випадках також може втрата гальмівної сили.
Компанія Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займається продажем автозапчастин MG&MAUXS, які ви можете придбати.
