Структура та принцип роботи зчеплення
Зчеплення - це ключовий компонент, розташований між двигуном та коробкою передач, і його основна роль полягає в тому, щоб відрізати або передавати вхід живлення від двигуна до трансмісії за потребою під час руху автомобіля. Принцип роботи та структура зчеплення такі:
Макіяж. Зчеплення в основному складається з таких частин:
1. Керований диск: складається з тертя, керованого кузова диска та керованого диска, відповідального за отримання потужності двигуна та передачі його в коробку передач через тертя.
2. Натисніть диск: Натисніть керований диск на маховику, щоб забезпечити ефективну передачу потужності.
3. Маховик: Він пов'язаний з колінчастим валом двигуна і безпосередньо отримує потужність двигуна.
4. Пристрій стиснення (пружинна плита): включаючи спіральну пружину або діафрагму пружину, відповідальну за регулювання тиску між приводом диска та маховика.
Як це працює. Принцип роботи зчеплення заснований на тертях між тертям та пластиною тиску:
1. Коли водій натискає на педаль зчеплення, диск тиску відійде від керованого диска, тим самим відрізаючи передачу живлення і тимчасово відокремлюючи двигун від коробки передач.
2. Коли педаль зчеплення вивільняється, диск тиску повторює керований диск і потужність починає передавати, що дозволяє двигуну поступово залучати коробку передач.
3. У стані напівзв'язку зчеплення дозволяє певну різницю швидкості між входом живлення та вихідним кінцем для досягнення потрібної кількості передачі потужності, що особливо важливо при запуску та зміщенні.
На продуктивність зчеплення впливає міцність пружини тиску диска, коефіцієнт тертя тертя, діаметр зчеплення, положення пластини тертя та кількість зчеплення.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. прагне продавати MG & Mauxs Auto Parts Laste для придбання.
