Режим пуску стартера
Режим пуску трифазного асинхронного двигуна
1, прямий старт. Однак, коли трифазний асинхронний двигун запускається безпосередньо, струм може досягати 6-7 разів вище номінального струму, що має великий вплив на електромережу, особливо двигун великої потужності.
2, запуск зниженої напруги. Понижуючий старт в основному включає гарячий автоматичний поновлювальний запуск і зірковий трикутний запуск.
Гарячий автоматичний запуск означає, що напруга двигуна та пусковий струм зменшуються одночасно із запуском автотрансформатора. Зазвичай вона знижується приблизно до 55%-75% від номінальної напруги. Перевагою є те, що пускову напругу можна легко змінити, змінюючи кількість відводів автотрансформатора. Недоліком є необхідність використання автотрансформатора, вартість більша.
Понижуючий пуск у вигляді зірки-трикутника відноситься до методу зміни початкової напруги шляхом зміни режиму підключення двигуна, щоб зменшити пусковий струм, який можна застосувати лише до нормального режиму підключення трикутника двигуна. Під час запуску використовується метод реле, щоб зробити режим електропроводки двигуна зіркоподібним, у цей час напруга кожної фази двигуна знижується до однієї третини початкового знака кореня, швидкість двигуна досягає приблизно 80% номінальної швидкості, і реле керування змінює режим електропроводки двигуна на трикутник, і двигун починає працювати нормально. Перевага полягає в тому, що він може заощадити автотрансформатор, зменшити вартість, а метод підключення простий і надійність більша. Недоліком є те, що співвідношення пускової напруги не можна змінити, і двигун не можна використовувати в зірці.
3, початок частотного резистора. Пуск із чутливим до частоти опором означає, що чутливий до частоти опір підключається послідовно в головному ланцюзі під час запуску двигуна, тим самим зменшуючи пусковий струм. Чутливий до частоти резистор може плавно змінювати пусковий струм і менше впливає на електромережу, тому це ідеальний режим запуску. Однак високопотужні резистори, чутливі до частоти, мають форму котушок індуктивності, тому під час використання вони вироблятимуть великий електромагнітний вихровий струм, що зменшить коефіцієнт потужності мережі.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займається продажем автозапчастин MG&MAUXS.
