Характеристики первинної/вторинної ланцюга котушки запалювання при несправності:
Горить лампочка несправності двигуна
Тремтіння двигуна на холостому ходу
Слабкість двигуна
Витрата палива вище норми
Під час швидкого розгону двигун слабшає і хитається
Аналіз несправностей
Після внутрішнього короткого замикання котушки запалювання оболонка гаряча, іскра високої напруги дуже слабка, відстань стрибка коротка, здається, що вона зламана, а не зламана, і особливо легко зупинитися при швидкому прискоренні. Звичайні низьковольтні (первинні) лінії під час використання нагріваються через надмірний струм, який руйнує ізоляцію та викликає коротке замикання або розрив ланцюгів низької напруги.
Деякі пошкодження котушки запалювання викликані розривом котушки запалювання протягом тривалого часу, коли перемикач запалювання знаходиться у підключеному положенні, час замикання контакту тривалий або два дроти на додатковому опорі перевернуті, що призводить до короткого замикання додаткового опору, тому що котушка запалювання нагрівається.
Причина несправності
1. Висока температура навколишнього середовища: занадто висока температура, що спричиняє перегрів котушки запалювання (тканину можна занурити у воду, щоб повільно охолодити);
2. Перегрів двигуна: частина установки котушки запалювання розташована надто близько до джерела тепла, і розсіювання тепла погане (помилка перегріву повинна бути усунена, а котушка живлення повинна бути встановлена в частині трохи далі від двигуна)
3. Неправильна проводка: помилка проводки на котушці запалювання призведе до того, що додатковий опір не спрацює, що призведе до підвищення температури котушки на низькій швидкості двигуна;
4. Регулююча напруга генератора занадто висока: оскільки напруга регулятора занадто висока, первинний струм занадто великий, що призводить до збільшення вихідної напруги та нагрівання котушки;
5. Котушка запалювання не відповідає двигуну: при заміні котушки необхідно вибирати ту, яка підходить для моделі, і не думайте, що однакова напруга може бути універсальною;
Мистецтво і знання
6. Погана якість котушки або внутрішнє коротке замикання та нагрівання: вплив процесу використання, наприклад, забуття вимкнути вимикач запалювання під час паркування, довгострокове живлення; Свічка запалювання через накопичення вуглецю протягом тривалого часу "висить вогонь" і центр розподілу вуглецю вільний протягом тривалого часу для вогню, призведе до перегріву котушки запалювання та пошкодження ізоляції або вибуху.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займається продажем автозапчастин MG&MAUXS.
