З яких основних компонентів складається дверний замок？
Вузол дверного замка в основному складається з таких частин:
Механізм передачі дверного замка: включаючи двигун, редуктор і позиційний перемикач, що відповідає за відкриття та закриття дверного замка.
Перемикач блокування дверей: використовується для виявлення відкриття та закриття дверей, коли двері закриті, вимикач замка дверей від’єднано; Коли двері відкриваються, вмикається дверний замок.
Корпус дверного замка: як зовнішня конструкція вузла дверного замка, що захищає внутрішні компоненти.
Двигун постійного струму: використання позитивного та негативного керування двигуном постійного струму для реалізації дії відкривання та закривання дверного замка, в основному складається з двостороннього двигуна постійного струму, перемикача дверного замка, механізму керування шатуном, реле та дроту.
Інші компоненти: можуть також включати такі частини, як засув, корпус замка, залежно від конструкції та функції замка.
Ці компоненти працюють разом, щоб забезпечити належне функціонування системи замка дверей і безпеку автомобіля.
Що робити, якщо дверний замок зламався? Структурні характеристики, загальні несправності та ідеї технічного обслуговування системи центрального керування дверними замками.
Щоб зробити автомобіль більш безпечним, комфортним і захищеним, більшість сучасних автомобілів встановлюють центральну систему управління замком дверей. Можна досягти таких функцій:
① Коли замок дверей водія натиснути вниз, можна автоматично заблокувати кілька інших дверей і дверей багажника; Якщо ви замикаєте двері на ключ, замкніть також інші двері автомобіля та двері багажника.
② Коли замок дверей водія піднято вгору, одночасно можна відкрити декілька замків дверей і дверей багажника; Цю дію також можна здійснити, відкривши двері ключем.
③ Якщо потрібно відкрити окремі двері в салоні автомобіля, відповідні замки можна потягнути окремо.
1. Структура системи блокування дверей центрального управління
1 - електромагнітний клапан заслінки магістралі; 2 - електродвигун замка задніх лівих дверей і позиційний перемикач; 3 - Перемикач управління замком дверей; 4 - двигун замка передніх лівих дверей, позиційний перемикач і вимикач замка дверей; 5 - перемикач керування замком передніх лівих дверей; 6-No.1 клемна коробка затворного автоматичного вимикача; 7 - ЕБУ системи захисту від крадіжок і блокування і реле управління замками; 8 -- розподільна коробка №2, провід запобіжника; 9 - перемикач стволового затвора; 10 - Замок запалювання; 11 - перемикач керування замком правої передньої двері; 12 - двигун замка правої передньої двері, позиційний перемикач і вимикач замка дверей; 13 - перемикач керування ключем правої передньої двері; 14 - Двигун замка правої задньої двері та позиційний перемикач
① Блок дверного замка
Дверний замок, який використовується в системі центрального керування, є електричним дверним замком. Зазвичай використовуються електричні дверні замки типу двигуна постійного струму, типу електромагнітної котушки, двостороннього насоса тиску тощо.
Вузол дверного замка в основному складається з механізму передачі дверного замка, перемикача дверного замка та оболонки дверного замка. Перемикач дверного замка використовується для визначення відкриття та закриття дверей. Коли двері закриті, вимикач замка дверей відключений; Коли двері відкриваються, вмикається дверний замок.
Механізм передачі дверного замка складається з двигуна, редуктора та позиційного перемикача. Коли двигун замка обертається, черв'як приводить в рух шестерню. Шестерня штовхає важіль замка, двері замикаються або відкриваються, а потім шестерня повертається у вихідне положення під дією поворотної пружини, запобігаючи роботі двигуна, коли маніпулюють ручкою замка дверей. Позиційний перемикач відключається, коли стрижень замка пересувається в положення блокування, і вмикається, коли двері відсуваються у відкрите положення.
Тип двигуна постійного струму: позитивне та негативне обертання керуючого двигуна постійного струму використовується для відкриття та закриття дверного замка. В основному він складається з двонаправленого двигуна постійного струму, перемикача дверного замка, механізму керування шатуном, реле та дроту тощо. Робочий механізм показаний на наступному малюнку. Водій і пасажир можуть використовувати перемикач блокування дверей, щоб увімкнути або вимкнути реле блокування дверей.
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібна суch продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займається продажем автозапчастин MG&MAUXS.
