Детальне пояснення внутрішньої опори задньої балки.
По-перше, визначення та функція опори скелета в задній балці
Внутрішній кронштейн рами задньої балки, який називають кронштейном задньої балки, є конструктивним компонентом автомобіля, який використовується для підтримки задньої частини кузова та з’єднання коліс із кузовом. Його суть полягає в несучій конструкції, яка забезпечує стійкість і безпеку кузова, передаючи зусилля від задньої частини автомобіля на колеса, кузов і шасі.
У автомобільній конструкції кронштейн задньої штанги зазвичай виконує такі функції:
1. Підтримуйте задню частину тіла, щоб уникнути згортання хвоста та забезпечити стабільність під час руху.
2. Протистояти впливу зіткнення транспортного засобу та зменшити пошкодження від аварії.
3. З’єднати колесо і тіло, скоординувати рух тіла і колеса, змусити їх відповідати одне одному.
По-друге, різниця між заднім кронштейном і традиційним скелетним кронштейном
Існують деякі відмінності між кронштейном задньої штанги та традиційним кронштейном рами. Своєрідний традиційний скелетний кронштейн приварюється до сталевої пластини корпусу, а задній кронштейн приділяє більше уваги легкості та високій міцності, тому він виготовлений з алюмінієвого сплаву, титанового сплаву, композитних матеріалів та інших матеріалів для зменшення ваги. автомобіля та покращити жорсткість кузова.
Перевагою цього є те, що міцність на вигин і міцність на скручування можна покращити, не впливаючи на стабільність і твердість транспортного засобу, завдяки чому автомобіль має кращу керованість і безпеку.
По-третє, сфера застосування заднього кронштейна
Кронштейн задньої штанги зазвичай використовується у виробництві автомобілів, позашляховиків, MPV та інших автомобілів. На додаток до звичайного вибору матеріалу та процесу виготовлення, кронштейн задньої стійки також потребує вибору різних методів встановлення відповідно до різних моделей.
Наприклад, для сучасних автомобілів задній кронштейн має мати конструкцію дверей багажника, щоб відповідати естетичним вимогам і вимогам безпеки автомобіля. Для транспортних засобів, таких як позашляховики, задній кронштейн зазвичай має форму трикутника або Т, щоб забезпечити безпеку зчеплення та вантажопідйомність.
По-четверте, технічне обслуговування опори задньої штанги та запобіжні заходи
Щоб забезпечити термін служби та продуктивність кронштейна задньої штанги, під час використання ми повинні виконувати такі дії:
1. Уникайте надмірних перевантажень автомобіля під час старту та прискорення, щоб не створювати надмірного навантаження.
2. Тримайте поверхню транспортного засобу чистою, щоб уникнути тертя та зношування сміттям.
3. Регулярно перевіряйте кріплення та зварні шви опори задньої балки, щоб переконатися в їх безпеці та надійності.
Підводячи підсумок, задня рама є дуже важливим структурним компонентом автомобіля, її функція в основному полягає в тому, щоб нести навантаження на задню частину автомобіля та з’єднувати кузов і колесо. У практичних застосуваннях нам потрібно вибрати правильний матеріал і дизайн відповідно до різних моделей і середовища, щоб забезпечити функціонування та безпеку кронштейна задньої штанги.
Бампер не підходить належним чином, що призводить до його падіння
Внутрішня частина бампера зазвичай фіксується пряжкою та гвинтами. Якщо бампер не встановлено на місце, він не легко впаде, але може деформуватися або пошкодитися після легкої подряпини.
Спосіб установки автомобільного бампера:
1, спочатку потрібно встановити бічну педаль. Візьміть інструменти - гільзи, розвідні ключі, плоскі гайкові ключі, тріскачки, хрестові викрутки та ліхтарик.
2, ляжте в машину, щоб знайти отвір для установки опори, два отвори, в оригінальній машині заблоковано двома гумовими речами для встановлення Т-образних болтів, тому що внутрішня поверхня трохи нижча, тому для накладки.
3, встановіть задній кронштейн, установку заднього кронштейна потрібно зняти болт оригінального автомобіля, а потім встановити довший головний кронштейн болтової карти.
4, нарешті встановіть педаль, встановіть передній бампер, потрібно підготувати інструменти та електродриль.
5. Зніміть номерний знак і встановіть пластиковий кронштейн номерного знака, зніміть дві пряжки оригінального автомобіля, ляжте на машину, ви можете побачити ряд пряжок спереду, зніміть ліворуч і праворуч.
6, встановіть кронштейн, допоміжне зусилля полягає у використанні самонарізних гвинтів, я пропоную вам використовувати болти для більш надійного з’єднання, а потім встановити кронштейн видалить два отвори пряжки для встановлення верхнього та нижнього кронштейнів. Оберніть передні планки губкою. Вставте передні планки.
7, закрутіть гайку кронштейна, рекомендується використовувати самоконтрящуюся гайку, щоб відкрутити зазор і пластину після встановлення болта кронштейна, встановіть задню планку, спочатку встановіть шпильку на задню планку, ніж в оригіналі автомобіль, зробіть гарну розмітку та просвердліть отвори.
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібна суch продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займається продажем автозапчастин MG&MAUXS.
