Бак для води автомобіля.
Автомобільний водяний бак, також відомий як радіатор, є основною частиною автомобільної системи охолодження; Функція полягає в розсіюванні тепла, охолоджуюча вода поглинає тепло у водяній сорочці, і тепло розсіюється після потоку до радіатора, а потім повертається у водяну сорочку для циркуляції для досягнення контролю температури. Це складова автомобільного двигуна.
Принцип роботи
Резервуар для води є важливою частиною двигуна з водяним охолодженням, як важливий компонент контуру охолодження двигуна з водяним охолодженням, може поглинати тепло блоку циліндрів, запобігати перегріву двигуна, оскільки питома теплоємність води більша, підвищення температури після поглинання тепла блоку циліндрів невелике, тому тепло двигуна через рідинний контур охолоджуючої води, використання води як теплоносія теплопровідності, а потім через велику площу радіатора на шляху конвекційного розсіювання тепла, щоб підтримувати відповідну робочу температуру двигуна.
Коли температура води в двигуні висока, насос кілька разів перекачує воду, щоб знизити температуру двигуна (Резервуар для води складається з порожнистих мідних труб. Вода високої температури надходить у бак для води через повітряне охолодження та циркуляцію до стінка циліндра двигуна), щоб захистити двигун, якщо температура води взимку занадто низька, цього разу зупиниться циркуляція води, щоб уникнути занадто низької температури двигуна.
Основне використання
Функція системи охолодження полягає в тому, щоб відводити надлишок і непотрібне тепло в двигуні від двигуна, щоб двигун міг підтримувати нормальну температуру за різних швидкостей або умов руху.
Резервуар для води є теплообмінником двигуна з водяним охолодженням, який підтримує нормальну робочу температуру двигуна за допомогою повітряного конвекційного охолодження. Коли вода для охолодження двигуна в баку закипає і випаровується через високу температуру, коли тиск перевищує встановлене значення, кришка бака (A) переповнює скидання тиску, спричиняючи зниження охолоджувальної води та запобігаючи розриву трубопроводу системи охолодження. Зазвичай під час водіння слід звертати увагу на те, щоб покажчик температури води для охолодження двигуна на панелі приладів був нормальним. Наприклад, несправність вентилятора охолодження двигуна може спричинити підвищення температури охолоджувальної води двигуна або витік трубопроводу системи охолодження також може призвести до зниження охолоджувальної води. Перш ніж додавати дистильовану воду, зверніть увагу на кількість і період зменшення охолоджувальної води.
Експлуатація та обслуговування
1, радіатор не повинен контактувати з кислотою, лугом або іншими корозійними властивостями. 2, рекомендується використовувати м’яку воду, жорстку воду слід пом’якшити після використання, щоб уникнути внутрішнього блокування радіатора та утворення накипу.
3, під час використання антифризу, щоб уникнути корозії радіатора, будь ласка, переконайтеся, що використовуєте звичайний виробник і відповідаєте національним стандартам довгострокового антифризу проти іржі.
4, у процесі встановлення радіатора, будь ласка, не пошкоджуйте радіатор (лист) і не пошкоджуйте радіатор, щоб забезпечити здатність до розсіювання тепла та герметичність.
5. Коли радіатор повністю злито, а потім введено воду, спочатку слід увімкнути водяний вимикач блоку двигуна, а коли вода витікає, його слід знову закрити, щоб уникнути пухирів.
6, у щоденному використанні слід завжди перевіряти рівень води, щоб вимкнути після охолодження води. Під час додавання води кришку резервуара для води слід повільно відкривати, а тіло оператора має бути якомога далі від входу води, щоб пара під високим тиском із входу води не викликала опіків.
7, взимку, щоб запобігти обмерзанню, спричиненому явищем розриву сердечника, таким як довгострокове паркування або непряме паркування, має бути кришка резервуара для води та зливний перемикач, вода вся.
8. Ефективне середовище запасного радіатора має бути вентильованим і сухим.
9, залежно від фактичної ситуації, користувач повинен повністю очистити серцевину радіатора протягом 1-3 місяців. Під час чищення промийте чистою водою вздовж сторони зворотного входу. Регулярне та повне очищення може запобігти блокуванню серцевини радіатора брудом і вплинути на ефективність розсіювання тепла та вплинути на термін служби радіатора.
10, лічильник рівня води слід очищати один раз на 3 місяці або залежно від фактичної ситуації; Зніміть усі деталі та очистіть теплою водою з миючим засобом, що не викликає корозії.
Бак для очищення
Іржа та шлам, які не утворюються у вашому двигуні, також можуть зашкодити системі охолодження. Ось чому регулярне промивання бака є ще одним важливим елементом технічного обслуговування автомобіля, про що багато власників часто не помічають. Система охолодження вашого автомобіля захищає себе від теплового пошкодження двигуна та підтримує роботу самого двигуна в належному температурному діапазоні. Утримання системи охолодження від іржі, накопичень і забруднень забезпечить її та двигун у хорошому робочому стані. На щастя, вам не потрібно промивати бак так часто, як заміну масла (досить кожні 2 роки), і це дуже легко зробити. Дотримуйтесь покрокових інструкцій експерта!
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібна суch продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займається продажем автозапчастин MG&MAUXS.
