Яка роль труби повітряного фільтра.
Роль труби повітряного фільтра полягає у передачі відфільтрованого повітря в двигун, що впливає на зменшення шуму впуску, а також може уникнути зносу та пошкодження передавача.
Роль труби для впуску повітряного фільтра полягає в тому, щоб ефективно фільтрувати пил і домішки у повітрі, щоб чистота повітря в камеру згоряння збільшувалася, щоб забезпечити повне спалення палива, а елемент повітряного фільтра стає брудним, що перешкоджає проникненню повітря, зменшило об'єм вмикання двигуна, що призводить до зниження потужності двигуна.
Роль труби для впуску повітряного фільтра полягає в тому, щоб ефективно фільтрувати пил і домішки у повітрі, щоб чистота повітря в камеру згоряння збільшувалася, щоб забезпечити повне спалення палива, а елемент повітряного фільтра стає брудним, що перешкоджає проникненню повітря, зменшило об'єм вмикання двигуна, що призводить до зниження потужності двигуна.
Функція резонатора повітряного фільтра полягає у зменшенні шуму впускного двигуна. Повітряний фільтр встановлюється перед резонатором, а резонатор встановлений на впускній трубі з ще двома порожнинами, а два легко ідентифікувати.
Фонові технології: Немає сумнівів, що шум став головною суспільною небезпекою, що впливає на комфортне життя людей, а автомобільна промисловість не є винятком. Основні виробники автомобілів також приділяють велику увагу покращенню продуктивності транспортних засобів NVH, забезпечуючи при цьому інші роботи транспортних засобів. Шум системи прийому є одним із джерел, які впливають на шум автомобіля, а повітряний фільтр як портал для повітря, що потрапляє в двигун, з одного боку, він може фільтрувати пил у повітрі, щоб уникнути стирання та пошкодження двигуна; З іншого боку, повітряний фільтр, як глушник розширення, впливає на зменшення шуму впуску. Тому конструкція зменшення шуму повітряного фільтра дуже важлива.
Більшість конструкцій повітряних фільтрів-це прості структури порожнини, як правило, використовуючи єдину круглу трубу для входу та виходу з повітря, не спостерігається суттєвої зміни поперечного перерізу, тому вона не може ефективно збільшити акустичний опір, щоб покращити ефект зменшення шуму; Крім того, загальний повітряний фільтр встановлюється на акумуляторі, а передня перегородка болтами, жорсткість точки встановлення, як правило, слабка, і більшість з них не можуть ефективно зменшити шум прийому, а деякі навіть враховують шум, доступ до резонатора в трубопроводі, але це займає невеликий простір двигуна власного простору, що приносить незручності.
Незважаючи на те, що повітряний фільтр оснащений резонатором, він може певною мірою зменшити шум, однак, поперечний переріз впускної труби не змінюється, що не сприяє подальшому збільшенню акустичного опору для зменшення шуму, а також не враховує факторів, що висоту тіла легко знищується вібрацією. Крім того, конструкція повітряного фільтра велика, що не сприяє розташуванню решти аксесуарів машинного відділення та впливає на жорсткість точки установки.
In order to realize the above purpose, the technical scheme adopted by the invention is: The automobile air filter structure comprises an air filter upper shell and an air filter lower shell, the air filter lower shell is provided with an air inlet chamber, a resonator chamber, a filter chamber and an outlet chamber, the air inlet chamber is provided with an air inlet port, the air outlet chamber is provided with an air filter outlet, the filter chamber is provided with a filter element, and the Фільтр -камера надається з фільтруючим елементом. Повітря потрапляє на вхід повітряного фільтра і виписується через вихід повітряного фільтра після вхідної камери повітряного фільтра, резонаторної камери, камери фільтра та камери повітряної розетки по черзі. Вхідна камера повітря - це труба, розміщена в резонаторній камері. Один кінець вхідної камери повітря - це вхідний порт повітряного фільтра, а інший кінець забезпечений з'єднувальним отвором, що повідомляється з резонатором.
У повітряному фільтрі є сім причин для великої кількості масла: 1. Повітряний фільтр блокується, що призводить до надмірної стійкості до споживання двигуна, і на споживанні повітря в двигуні будуть масляні окоп. Розчин полягає в очищенні або заміні повітряного фільтра. 2. Невдача ущільнювачів Supercharger спричинить каналізацію масла, а в повітряному фільтрі буде масло. Рішення полягає в заміні ущільнювача нагнітача. 3. Погане ущільнення масляного ущільнення клапана спричинить витік масляного споживання повітря, а в повітряному фільтрі буде масло. Розчин полягає в заміні ущільнювача клапана масла. 4. Занадто високий тиск масла спричинить занадто багато масляного туману в картері, що призведе до масла в впускній трубі та повітряному фільтрі. Розчин полягає в тому, щоб викачати зайву олію. 5. Витік моторного масла є серйозним. Рішення полягає в заміні поршня та поршневого кільця, просвердлити отвір у циліндрі або замінити вкладиш. 6. Позитивний вентиляційний клапан клапана ПВХ блокується або просочується, так що картер змушений вентилювати і не може працювати нормально. Розчин полягає у очищенні або заміні вентиляційного клапана позитивного тиску клапана ПВХ. 7. Нижній тиск тіла блоку циліндрів двигуна занадто високий, як правило, викликаний забрудненням поршневого кільця. Розчин полягає в очищенні поршневого кільця.
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібенпродукти CH.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. прагне продавати MG & Mauxs Auto Parts Laste для придбання.
