З чого складається амортизатор в зборі.
Вузол амортизатора в основному складається з амортизатора, нижньої накладки пружини, суперзахисної оболонки, пружини, накладки амортизатора, верхньої накладки пружини, сидіння пружини, підшипника, верхньої гуми, гайки та інших компонентів. Це важлива частина системи автомобільної підвіски, яка може зменшити удари та амортизацію, покращити стабільність та комфорт водіння.
Крім того, вузол амортизатора можна розділити на чотири частини відповідно до положення встановлення: передню ліву, передню праву, задню ліву та задню праву частини, а також положення нижнього виступу кожної частини амортизатора ( Кут, з’єднаний з гальмівним диском) відрізняється, тому при виборі та заміні вузла амортизатора потрібно чітко визначити конкретну частину.
Амортизатор в зборі і різниця амортизаторів
Існують значні відмінності між вузлами амортизаторів і амортизаторами щодо конструкції, простоти заміни, вартості та функцій.
Конструктивно вузол амортизатора являє собою складну систему, що складається з кількох компонентів, включаючи сам амортизатор, нижню подушечку пружини, суперзахисний кожух, пружину, подушечку амортизатора, верхню подушечку пружини, сидіння пружини, підшипник, верхній клей і гайку. Амортизатор є лише основною частиною вузла амортизатора, який є єдиною частиною.
З точки зору зручності заміни, оскільки компоненти вузла амортизатора попередньо зібрані, його відносно легко замінити, і для завершення потрібно лише закрутити кілька гвинтів. Заміна окремого амортизатора вимагає більш професійного обладнання та навичок, складної операції та відносно високого фактору ризику.
З точки зору вартості, хоча ціна амортизатора може здатися високою, насправді вона економічніша, ніж загальна вартість придбання та заміни всіх відповідних частин окремо. Оскільки він уже містить усі компоненти, необхідні для всієї системи амортизації.
Функціонально амортизатор головним чином відповідає за поглинання та зменшення впливу дорожніх коливань на автомобіль. Вузол амортизатора виконує не тільки роль амортизації в системі підвіски, але також діє як стійка підвіски, несучи вагу всієї системи підвіски, забезпечуючи більш стабільне та безпечне водіння автомобіля.
Таким чином, існують очевидні відмінності між вузлами амортизаторів і амортизаторами з точки зору конструктивної складності, простоти обслуговування та заміни, економічності та функціональної різноманітності.
Що таке амортизатор в зборі
Вузол амортизатора – це продукт для пом’якшення та амортизації ударів і складається з кількох компонентів, включаючи, але не обмежуючись цим, амортизатор, нижню пружинну накладку, суперзахисну оболонку, пружину, амортизаційну накладку, верхню накладку пружини, сидіння пружини, підшипник, верхній клей. і горіх. Ці компоненти працюють разом, щоб використовувати рідину для перетворення пружної енергії пружини в теплову енергію, щоб забезпечити найбільш розумну конвергенцію руху транспортного засобу, усунути вібрацію, яку створює дорога, покращити стабільність водіння та забезпечити комфорт і стабільність для водія. . Вузол амортизатора розділений на чотири частини: передню ліву, передню праву, задню ліву, задню праву чотири частини, кожна частина нижньої частини амортизатора (з’єднана з гальмівним диском) має інше положення, тому при виборі вузла амортизатора треба визначити, яка частина. Зараз більша частина переднього редуктора на ринку - це вузол амортизатора, а тоді редуктор все ще є звичайним амортизатором.
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібна суch продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займається продажем автозапчастин MG&MAUXS.
