З чого складається збори амортизатора.
Асамблея амортизатора в основному складається з амортизатора, нижньої пружинної прокладки, куртки з пилом, пружиною, амортизатором, верхньою пружиною, пружинним сидінням, підшипником, верхньою гумою, горіхом та іншими компонентами. Це важлива частина системи автомобільної підвіски, яка може полегшити ударне та амортизоване поглинання, покращити стабільність та комфорт водіння.
Крім того, вузол амортизатора можна розділити на чотири частини відповідно до положення встановлення, передньої лівої, передньої правої, задньої лівої та задньої правої частини та положення нижньої частини кожної частини амортизатора (кут, підключеного до гальмівного диска), є різною, тому конкретна частина повинна бути зрозумілою при виборі та заміні амортизатора.
Асамблея амортизатора та різниця амортизаторів
Існують суттєві відмінності між амортизаторами та амортизаторами з точки зору структури, простоти заміни, вартості та функції.
Структурно, амортизаторний поглинач - це складна система, що складається з декількох компонентів, включаючи самого амортизатора, нижньої пружинної прокладки, куртки з пилом, пружини, ударної прокладки, верхньої пружинної прокладки, пружинного сидіння, підшипника, верхнього клею та гайки. Амортизатор є лише основною частиною амортизатора, який є єдиною частиною.
З точки зору зручності заміни, оскільки компоненти амортизатора збірника заздалегідь зібрані, замінити відносно просто, і потрібно лише скрутити кілька гвинтів для завершення. Заміна окремого амортизатора вимагає більшої професійної техніки та навичок, складної роботи та відносно високого фактора ризику.
З точки зору вартості, хоча ціна асамблеї амортизатора може здатися високою, вона насправді є більш економічною, ніж загальна вартість придбання та заміни всіх відповідних частин окремо. Тому що він вже містить усі компоненти, необхідні для всієї системи поглинання амортизації.
Функціонально амортизатор в основному відповідає за поглинання та зменшення впливу вібрації доріг на транспортний засіб. Асамблея амортизатора не тільки відіграє роль амортизації в системі підвіски, але й діє як підвісний стовп, несучи вагу всієї системи підвіски, забезпечуючи більш стабільний та безпечний досвід руху для транспортного засобу.
Підсумовуючи це, існують очевидні відмінності між амортизаторами та амортизаторами з точки зору структурної складності, простоти обслуговування та заміни, економіки та функціонального різноманіття.
Що таке амортизатор
Асамблея амортизатора - це продукт для ударного пом'якшення та поглинання амортизації і складається з декількох компонентів, включаючи, але не обмежуючись, амортизатором, нижньою пружиною, курткою пилу, пружиною, верхньою пружиною, пружинним сидінням, підшипником, верхнім клеєм та гайкою. Ці компоненти працюють разом, щоб використовувати рідину для перетворення еластичної енергії пружини в теплову енергію, так що найбільш розумна конвергенція руху транспортних засобів, усунення вібрації, що принесла дорогою, покращує стабільність водіння та забезпечує комфорт та стабільність для водія. Асамблея амортизатора поділяється спереду ліворуч, передньою правою, задньою лівою, на задній частині права чотири частини, кожна частина амортизатора дна вкладки (підключене до гальмівного диска) по -різному, тому при виборі вузла амортизатора повинна визначати, яка частина. Зараз більша частина переднього скорочення на ринку - це амортизатор, і тоді зменшення все ще є звичайним амортизатором.
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібенпродукти CH.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. прагне продавати MG & Mauxs Auto Parts Laste для придбання.
