Що таке решітка переднього бампера?
Решітка переднього бампера являє собою сітку з сітчастих деталей передньої частини автомобіля, розташовану між переднім бампером і передньою балкою кузова. Її основні функції включають:
Захист та вентиляція: Решітка переднього бампера в основному захищає вентиляційні отвори резервуара для води, двигуна, кондиціонера та інших компонентів, щоб запобігти пошкодженню салону автомобіля сторонніми предметами під час руху.
Естетика та індивідуальність: Окрім практичних функцій, решітка переднього бампера також може підкреслити красу автомобіля та індивідуальність.
Впускний канал та зменшення опору повітря: Окрім естетики, найважливішою роллю решітки переднього бампера є впускний канал та зменшення опору повітря. Вона покращує ефективність та продуктивність автомобіля, зменшуючи опір повітря.
Активна решітка повітрозабірника: Активна решітка повітрозабірника — це регульована решітка повітрозабірника, яка може регулювати відкритий або закритий стан решітки повітрозабірника залежно від швидкості та температури в приміщенні, щоб адаптуватися до різних умов руху.
Дизайн та функція решітки переднього бампера відображають технологічні інновації та естетичні прагнення в автомобілебудуванні та є невід'ємною частиною сучасного автомобільного дизайну.
Одна з решіток повітрозабірника зламана. Чи варто мені замінити їх усі? Це залежить від індивідуальних потреб. У більшості випадків зламану решітку повітрозабірника можна відремонтувати клеєм 502, і це не вплине на безпеку автомобіля. Але ремонт точно не такий якісний, як нова решітка, тому, якщо ви перфекціоніст, ви обов'язково оберете повну заміну.
Вам не потрібно замінювати новий, ремонтувати старий, а потім фарбувати його для повторного використання. Оскільки передній бампер автомобіля пластиковий, бампер, який потрібно фарбувати аерозольним фарбуванням, повинен відповідати наступним умовам: По-перше, фіксована пряжка бампера повинна бути цілою, але на бампері має бути дірка.
Необхідно його замінити. Якщо передній бампер не усунути, тріщина може збільшитися під час щоденного використання та зрештою вплинути на безпеку автомобіля. Серед усіх зовнішніх частин автомобіля найбільш вразливими є передній та задній бампери. Якщо бампер серйозно деформований або пошкоджений, його можна лише замінити.
Ремонт можна зробити, але ідеальний ремонт зробити складно. Просто зіскребти, згладити та перефарбувати. Розкол можна нагріти гарячим повітрям, а потім відтягнути, потім покрити клеєм, а потім зіскребти, відшліфувати та пофарбувати. Ступінь успіху залежить від терпіння та майстерності майстра.
Це вплине на нормальну роботу транспортного засобу, тому його потрібно відремонтувати. Решітка повітрозабірника, також відома як передня частина автомобіля, та щиток водяного бака тощо, головним чином відіграють роль у вентиляції водяного бака, двигуна, кондиціонера тощо, щоб запобігти пошкодженню сторонніми предметами внутрішніх частин автомобіля під час руху, а також виконують роль декору.
Бампер автомобіля є своєрідним аксесуаром (зношуваним елементом) кузовних деталей, розташованих у передній (так званий передній бампер) та задній (так званий задній бампер): він має високу температуру плавлення (до 167 ℃), термостійкість, щільність (0,90 г/см3), є найлегшим із сучасних пластиків та має високу корозійну стійкість (міцність на розрив 30 МПа); його міцність, жорсткість та прозорість є відносно хорошими характеристиками, недоліком є низька стійкість до низьких температур (внаслідок удару, виготовленого з використанням трьох видів модифікованих матеріалів, змішаних з поліпропілену (PP-сополімеру), стирольного еластомеру та поліолефінової гуми; завдяки високій жорсткості, ударостійкості, стійкості до подряпин та здатності до покриття, литий бампер після навантаження, що піддається удару зі швидкістю 8 км/год, не ламається та має пружність, експлуатаційні характеристики та аналогічні характеристики поліуретану, вартість знижується на 10-20%.
Більшість із них виготовлені з поліпропілену та гуми EPDM, а автомобільний бампер — це запобіжний пристрій, який поглинає та уповільнює зовнішню силу удару та захищає передню та задню частини кузова. Багато років тому передній та задній бампери автомобіля були запресовані в сталевий швелер зі сталевими пластинами, скріплені заклепками або зварені разом із поздовжньою балкою рами, і між ними утворювався великий зазор, що виглядало дуже непривабливо.
Пластиковий бампер складається з трьох частин: зовнішньої пластини, буферного матеріалу та балки, з яких зовнішня пластина та буферний матеріал виготовлені з пластику, холоднокатана пластина балки штампується в U-подібний паз, зовнішня пластина та буферний матеріал кріпляться до балки, а пластик, що використовується в пластиковому бампері, зазвичай виготовлений з поліестеру та поліпропілену.
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібна допомогапродукти ch.
Компанія Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займається продажем автозапчастин MG&MAUXS, які ви можете придбати.
