Зовнішня гума гальмівного шланга пошкоджена. Чи варто його замінити?
Зовнішня гума гальмівного шланга пошкоджена і потребує заміни.
Потрісканий або зламаний гумовий шар на зовнішній стороні гальмівного шланга є ознакою, яка вимагає негайної уваги, вказуючи на те, що безпечні характеристики гальмівної системи могли бути порушені. Ось кілька ситуацій, які спонукають вас вчасно замінити гальмівний шланг:
Іржаве з’єднання: Якщо з’єднання гальмівної трубки іржаве, особливо якщо корозія досить серйозна, щоб спричинити злам з’єднання, це безпосередньо вплине на нормальну роботу гальмівної системи та потребує негайної заміни.
Опуклість корпусу трубки: після безперервного гальмування або багаторазового екстреного гальмування гальмівна трубка може здутися через надмірний тиск. Хоча ця опуклість не відразу призводить до розриву, вона становить потенційний ризик, і продовження використання, безсумнівно, збільшить ймовірність її розриву.
Розтріскування корпусу труби: гумові матеріали з часом старіють, і навіть гальмівні шланги, які ніколи не використовувалися, можуть потріскатися. Шланги поганої якості, виготовлені не з високоякісних матеріалів EPDM, швидше за все, швидко потріскаються, витікають масло або зламаються під час використання.
Зовнішній вигляд подряпин: коли автомобіль працює, гальмівна трубка може бути пошкоджена через тертя або подряпини іншими компонентами. Гальмівна трубка оригінального заводу може бути більш схильною до витоку масла після зношення через її тонкий матеріал. Гальмівна трубка з подряпаними поверхнями ризикує просочитися маслом і лопнути в будь-який момент.
Витік масла: Якщо з гальмівного шланга витікає масло, це означає, що ситуація дуже критична і її потрібно негайно замінити, щоб запобігти більш серйозним наслідкам.
Таким чином, якщо гумовий шар поза гальмівним шлангом пошкоджений або тріснутий, його слід негайно оглянути та замінити новим гальмівним шлангом, щоб забезпечити безпеку водіння.
Чи не відмовлять гальма, якщо порветься гальмівний шланг
Гальма вийдуть з ладу, якщо гальмівний шланг порветься.
Гальмівні шланги відіграють життєво важливу роль у гальмівній системі автомобіля, вони відповідають за передачу гальмівної оливи, таким чином створюючи гальмівну силу, щоб автомобіль міг вчасно зупинитися. Після розриву гальмівного шланга гальмівна олива витікає, що призводить до нездатності передавати гальмівну силу, таким чином вимикаючи функцію гальм. У цьому випадку транспортний засіб не зможе уповільнити або зупинитися, створюючи серйозну загрозу безпеці водія та пасажира. Тому для забезпечення безпеки водіння необхідно регулярно перевіряти та обслуговувати гальмівну систему, а також своєчасно виявляти та замінювати пошкоджений гальмівний шланг. Крім того, рекомендується замінювати всі шланги після певного пробігу або певного часу, щоб уникнути погіршення роботи гальм або виходу з ладу гальм, викликаного старінням гуми.
Скільки часу замінити гальмівний шланг
Цикли заміни гальмівного шланга зазвичай рекомендуються кожні 30 000–60 000 км пробігу або кожні 3 роки, залежно від того, що настане раніше. Цей цикл враховує термін служби та затухання продуктивності гальмівного шланга, забезпечуючи безпеку та надійність гальмівної системи. Гальмівний шланг є дуже важливою частиною гальмівної системи, відповідальною за передачу гальмівного середовища для забезпечення ефективної передачі гальмівної сили. Тому необхідно регулярно перевіряти стан гальмівного шланга, в тому числі перевіряти, чи немає старіння, витоку, тріщин, здуття або корозії з’єднання. Після виявлення цих проблем слід вчасно замінити гальмівний шланг, щоб уникнути ризику поломки гальм. Крім того, при заміні гальмівного шланга рекомендується одночасно замінити гальмівне масло, щоб забезпечити загальну ефективність і безпеку гальмівної системи.
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібна суch продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займається продажем автозапчастин MG&MAUXS.
