Зовнішня гума гальмівного шланга пошкоджена. Чи варто її замінити?
Зовнішня гумова оболонка гальмівного шланга пошкоджена та потребує заміни.
Тріснутий або пошкоджений гумовий шар на зовнішній стороні гальмівного шланга – це ознака, яка потребує негайної уваги та свідчить про те, що безпека гальмівної системи може бути порушена. Ось кілька ситуацій, які спонукають вас вчасно замінити гальмівний шланг:
Іржа з'єднання: Якщо з'єднання гальмівної трубки іржаве, особливо якщо корозія настільки серйозна, що призводить до його розриву, це безпосередньо вплине на нормальну роботу гальмівної системи та потребуватиме негайної заміни.
Випуклість корпусу трубки: Після тривалого гальмування або багаторазового екстреного гальмування гальмівна трубка може випукнути через надмірний тиск. Хоча це випуклість не призводить до негайного розриву, вона становить потенційну небезпеку, і подальше використання, безсумнівно, збільшить ймовірність її розриву.
Розтріскування корпусу труби: гумові матеріали з часом старіють, і навіть гальмівні шланги, які ніколи не використовувалися, можуть тріснути. Шланги низької якості, якщо вони не виготовлені з високоякісних матеріалів EPDM, мають більшу ймовірність швидкого розтріскування та протікання оливи або поломки під час використання.
Подряпини на зовнішньому вигляді: Під час руху автомобіля гальмівні трубки можуть пошкодитися через тертя або подряпини об інші компоненти. Заводські гальмівні трубки можуть бути більш схильні до витоку оливи після зносу через тонкий матеріал. Гальмівні трубки з подряпаними поверхнями ризикують витоком оливи та розривом у будь-який момент.
Витік оливи: Якщо гальмівний шланг витікає оливою, це означає, що ситуація дуже критична і потребує негайної заміни, щоб запобігти серйознішим наслідкам.
Підсумовуючи, щойно гумовий шар зовні гальмівного шланга пошкоджено або тріснуто, його слід негайно перевірити та замінити новим гальмівним шлангом, щоб забезпечити безпеку водіння.
Чи відмовлять гальма, якщо порветься гальмівний шланг
Гальма відмовить, якщо порветься гальмівний шланг.
Гальмівні шланги відіграють життєво важливу роль у гальмівній системі автомобіля. Вони відповідають за передачу гальмівної оливи, створюючи гальмівне зусилля, що дозволяє транспортному засобу вчасно зупинитися. Після поломки гальмівного шланга гальмівна олива витікає, що призводить до втрати передачі гальмівного зусилля та вимикання функції гальм. У цьому випадку транспортний засіб не зможе сповільнитися або зупинитися, що створює серйозну загрозу для безпеки водія та пасажира. Тому, щоб забезпечити безпеку руху, необхідно регулярно перевіряти та обслуговувати гальмівну систему, а також своєчасно виявляти та замінювати пошкоджені гальмівні шланги. Крім того, рекомендується замінювати всі шланги після певного пробігу або певного часу, щоб уникнути погіршення гальмівної ефективності або виходу з ладу гальмівних систем через старіння гуми.
Через який термін заміни гальмівного шланга
Цикли заміни гальмівних шлангів зазвичай рекомендуються після кожних 30 000–60 000 км пробігу або кожні 3 роки, залежно від того, що настане раніше. Цей цикл враховує термін служби та зниження продуктивності гальмівного шланга, забезпечуючи безпеку та надійність гальмівної системи. Гальмівний шланг є дуже важливою частиною гальмівної системи, що відповідає за передачу гальмівного середовища для забезпечення ефективної передачі гальмівного зусилля. Тому необхідно регулярно перевіряти стан гальмівного шланга, включаючи перевірку на наявність старіння, витоків, тріщин, випинання або корозії з'єднання. Після виявлення цих проблем гальмівний шланг слід вчасно замінити, щоб уникнути ризику виходу з ладу гальм. Крім того, під час заміни гальмівного шланга рекомендується одночасно замінити гальмівну оливу, щоб забезпечити загальну продуктивність та безпеку гальмівної системи.
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібна допомогапродукти ch.
Компанія Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займається продажем автозапчастин MG&MAUXS, які ви можете придбати.
