Що робить кожух гальмівного диска? Ненормальний шум тертя протектора гальмівного диска?
Основною функцією захисної пластини гальмівного диска є запобігання розбризкуванню дрібних каменів та іншого сміття від пошкодження гальмівного диска, а також вона виконує функцію теплоізоляції та захисту гальмівної системи. Зокрема, захисний кожух гальмівного диска (також відомий як крило або перегородка) не є простою прикрасою в конструкції автомобіля, а тісно взаємодіє з системою повітропроводу, щоб направляти повітряний потік, щоб забезпечити розсіювання тепла для гальмівної системи. Крім того, він також може ефективно блокувати сторонні тіла та запобігати пошкодженням, спричиненим бризками каміння чи сміття, що потрапляють на гальмівний диск, особливо на високих швидкостях, цей захисний ефект є особливо важливим. Хоча захисний кожух гальмівного диска може бути лише тонким листом заліза, його роль не можна недооцінювати, щоб забезпечити кращий захист гальмівної системи, щоб уникнути надмірного зносу або пошкодження, спричиненого сторонніми тілами.
Вирішуючи, чи знімати захисну пластину гальмівного диска, необхідно враховувати її реальну роль і можливий вплив. Хоча це може забезпечити певний теплоізоляційний ефект, головна мета полягає в тому, щоб запобігти потраплянню сторонніх тіл, таких як пісок і камінь, і захистити гальмівний диск від пошкодження. Тому, приймаючи рішення про збереження чи видалення цієї частини, слід повністю враховувати захист, який вона забезпечує.
Ненормальний звук тертя захисної пластини гальмівного диска може бути викликаний кількома причинами:
Відстань між гальмівною колодкою та гальмівним диском, а також затягнення гайки не відрегульовані належним чином і потребують повторного встановлення. Якщо гальмо зношене в одному напрямку протягом тривалого часу, це спричинить деякі задирки на задній поверхні, і коли задню передачу натиснуто на гальмо, задирки та тертя гальмівного диска виробляють ненормальні звуки, і гальмівні колодки потребують бути відшліфованим.
Матеріал гальмівного диска твердий, також спричиняє ненормальний звук, не впливає на його використання, не потребує обробки.
Проблеми з гальмівним супортом, такі як знос рухомого штифта, відшарування пружини тощо, спричинять ненормальний звук, потрібно звернутися до ремонтної майстерні, щоб знайти несправність і відремонтувати.
У разі екстреного гальмування транспортний засіб також видаватиме ненормальний звук, що є нормальним явищем.
Між гальмівним диском і гальмівними колодками можуть бути змішані дрібні кам’яні уламки та інші сторонні предмети, які створюватимуть ненормальне тертя під час натискання на гальмо, викликаючи скрип гальмівного диска.
Сильний знос гальмівних дисків і гальмівних колодок також може спричинити ненормальний звук гальмівних дисків. При виявленні глибокої канавки між гальмівним диском і гальмівними колодками їх необхідно своєчасно відремонтувати або замінити.
Гальмівні колодки або гальмівні диски можуть зламатися або впасти через проблеми з якістю, що також є поширеною причиною ненормального звуку гальм.
Рішення вищезазначених проблем включають:
Якщо це викликано стороннім предметом, ви можете спробувати кілька разів наступити на гальмо або очистити сторонній предмет.
Перевірте гальмівні колодки та гальмівні диски на предмет зносу та при необхідності замініть їх.
Якщо це пов’язано з проблемами гальмівного супорта, такими як знос рухомих пальців або лущення пружини, вам потрібно звернутися до ремонтної майстерні для ремонту.
Ненормальний звук, спричинений екстреним гальмуванням, є нормальним явищем і, як правило, не потребує вирішення.
Наведена вище інформація лише для довідки, а конкретну ситуацію необхідно визначити відповідно до фактичної перевірки.
Чи можна зняти кожух гальмівного диска
Захисна пластина гальмівного диска не знімається.
Захисна пластина гальмівного диска, також відома як бризковик або пилозахисний чохол, її основна функція полягає в тому, щоб запобігти бризкам бруду та домішок на гальмівний диск, щоб уникнути негативного впливу цих сторонніх предметів на продуктивність гальм. Якщо зняти протектор гальмівного диска, можуть виникнути такі проблеми:
Впливає на ефективність гальм: бруд і забруднення, прикріплені до гальмівного диска, призведуть до надмірного зносу між гальмівним диском і гальмівною колодкою під час гальмування, що призведе до поганого ефекту гальмування.
Прискорений знос: без захисту захисної пластини гальмівний диск і гальмівні колодки будуть більш уразливими до зносу та скоротять термін їх служби.
Причина шорсткості поверхні: Наявність домішок може призвести до шорсткості поверхні гальмівного диска, що, у свою чергу, впливає на плавність і безпеку гальма.
Тому, щоб підтримувати ефективність гальмування та продовжити термін служби гальмівної системи, не рекомендується знімати захисну пластину гальмівного диска самостійно.
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібна суch продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займається продажем автозапчастин MG&MAUXS.
