Плоский підшипник на амортизації - це компонент, що складається з ряду сталевих куль (з кліткою), кільця вала (з щільним приляганням з валом) та сидінням (з проміжком між валом і валом), а сталева кулька обертається між кільцем вала і сидінням. It can only withstand axial loads in one direction and cannot withstand radial loads. Because the axial load is evenly distributed on each steel ball, it has a large bearing capacity; However, the temperature rise during operation is large, and the allowable limit speed is low.
Перевага плоских підшипників полягає в тому, що високоточні циліндричні валики (голкові валики) використовуються для збільшення довжини контакту, щоб підшипник міг отримати високу потужність та високу жорсткість у невеликому просторі. Ще одна перевага полягає в тому, що прокладка можна опустити, якщо поверхня сусідньої частини підходить до поверхні доріжки, що може зробити конструкцію більш компактною. У плоских голкових роликах DF та плоских циліндричних роликових підшипниках циліндрична поверхня голкового валика та циліндричний валик, що використовується, - це модифікована поверхня, яка може зменшити навантаження на край і продовжити термін служби.
Ненормальний звук: Коли підшипник площини, що поглинає, пошкоджується через серйозний знос, амортизатор транспортного засобу видасть ненормальний звук на роботі, а вібрацію керма можна відчути в серйозних випадках.
Ненормальний звук рульового управління in situ: навіть якщо амортизатор не працює, через надмірне зношення та пошкодження плоского підшипника, кермо in situ також випромінює дуже очевидний ненормальний звук.
Підвищений шум: через пошкодження підшипника площини амортизуючого, амортизатор поглинає вібрацію та вплив у процесі роботи, і буде передано від рами в кімнату для водіння без застереження.
Зсув напрямку: Коли пошкоджено підшипник площини, що поглинає, напрямок транспортного засобу може бути трохи компенсованим, важко виправити та явище низької коригувальної сили.
Вплив пошкодження площини, що несуть, не можна ігнорувати, якщо пошкодження не дуже велике, безпосередньо вплине на комфорт їзди, автомобіль у процесі руху шуму в шині, може бути явище відхилення, якщо пошкодження літака буде більш серйозним, призведе до пошкодження підвіски, так що невдача системи рульового автомобіля, серйозні приведуть до випадків трафіку.
Автомобіль буде скрикнути, коли він перетворює рульове колесо на місці або з низькою швидкістю, і може відчути вібрацію керма, коли воно серйозне, що вказує на те, що пошкоджено підшипник літака, що поглинає, і машина також матиме гуде звук під час руху, що викликається надмірним шумом шини, проникним звуком, коли він проходить швидкість, або феноменон під час руху. This is all caused by damage to the damping flat bearing.
Якщо поглинання амортизації автомобіля не є очевидним під час рушійного процесу, ви можете додати належним чином трохи мастильного масла до амортизації, а аварійне гальмування автомобіля буде виглядати жорстокою вібрацією, коли автомобіль рухається повільно, що вказує на те, що поглинання амортизації є несправним і потребує своєчасного обслуговування.
Коли амортизатор транспортного засобу протікає масло, його все ще можна керувати нормально, але прямий вплив амортизатора без демпфування - це зменшення комфорту. If the speed is very fast, even a very smooth road will cause ups and downs, which seriously reduces the stability of the vehicle.
Після того, як амортизатор піддається ненормальним ударом, серцевина амортизатора зігнута і деформована, що призводить до відповідного розриву в масляній ущільнювачах, що також зробить ущільнювальні показники масляної ущільнення неефективним. Цей тип ситуації в основному виникає у амортизаторів MacPherson, які часто піддаються силам, які не врівноважені з амортизатором.
The damping provided by the shock absorber is generated by the flow of the shock absorber inside the shock absorber. Коли амортизатор виявляє явище витоку нафти, це означає втрату амортизатора, що змусить амортизатора втратити початкову здатність гальмувати рух пружини, що призводить до негативних наслідків, таких як динамічна нестабільність організму.
If you have maintenance experience, you can try to replace it yourself. However, if you do not have experience, it is recommended to find professional and technical personnel to repair and replace. Особливо, якщо транспортний засіб виявляється, що виходить звук, коли повертається з низькою швидкістю або на місці, це, як правило, є ознакою ненормальних плоских підшипників, які потрібно замінити в часі.
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. прагне продавати MG & Mauxs Auto Parts Laste для придбання.
