Чи є внутрішня рама задня смуга - промінь зіткнення?
Внутрішній скелет задньої смуги-промінь проти зіткнення, промінь проти зіткнення використовується для зменшення транспортного засобу за допомогою зіткнення, коли поглинання енергії зіткнення пристрою, що складається з основного променя, коробки для поглинання енергії, підключеного до встановлення пластини автомобіля, основного променя, енергетичного поглинання може ефективно поглинати енергію зіткнення, коли транспортний засіб має довгий час зіткнення. відіграє захисну роль на транспортному засобі.
Багато сталевих балків, що захищені від аварії, просто декоративні. Що насправді відіграє роль захисту від безпеки,-це сталевий промінь проти зіткнення в бампері, згідно з нормальним мисленням, промінь проти зіткнення, безумовно, повинен бути оснащений двома, одним спереду, коли задня частина родини, коли тил сім'ї, вона відіграє роль. Коли в ньому сказано, що немає заднього бампера, що означає, що автомобіль не має заднього бампера. Автомобіль, який не має заднього бампера, не працює як бампер.
Деякі виробники автомобілів опускають задній бампер на сотні тисяч економічних автомобілів, головним чином, щоб заощадити витрати та досягти максимального прибутку. Після того, як трапиться аварія на задньому кінці, оскільки немає захисту заднього сталевого променя проти зіткнення, хвіст автомобіля буде занадто сильно деформований, а сила удару безпосередньо знищить хвіст автомобіля, викликаючи жертви ззаду.
Що означає заміна рамки задньої смуги?
Незалежно від заміни скелета заднього бампера, означає, що потрібно оцінити велику аварію відповідно до конкретних обставин. Скелет бампера - важлива частина, яка захищає передню та задню частину транспортного засобу, і якщо він пошкоджений або замінений, це зазвичай означає, що сталася серйозне зіткнення або подряпин. Ця ситуація, як правило, вважається "основним транспортним засобом". Однак задній бампер і корпус транспортного засобу не з'єднані між собою, а закріплені фіксованим замком болта. Тому, навіть якщо трапляється аварія, доки тіло не було розрізано і зварене, його не слід розглядати як основного транспортного засобу.
Якщо скелет заднього бампера сильно пошкоджений і його потрібно замінити, його можна оцінити як головний транспортний засіб. Скелет бампера є для встановлення бампера і відіграє роль у захисті транспортного засобу. Тому, якщо скелет буде серйозно пошкоджений, він може вплинути на ефективність безпеки транспортного засобу, і, таким чином, його оцінюють як головний транспортний засіб.
Коротше кажучи, якщо рами переднього та заднього бампера транспортного засобу серйозно пошкоджені, це може бути оцінено як головний транспортний засіб. Тому, купуючи вживаний автомобіль, необхідно ретельно перевірити, чи пошкоджені бампер та скелет транспортного засобу для забезпечення безпеки транспортного засобу.
Незначне спотворення рами заднього бампера краще чи ні
Рамка задньої смуги трохи деформована і не може бути замінена.
Задній сталевий промінь проти зіткнення, також відомий як скелет заднього бампера, є важливою безпекою задньої частини транспортного засобу, в основному використовується для зменшення поглинання енергії зіткнення при впливі транспортного засобу. Для злегка деформованого скелета задньої смуги, якщо він лише трохи деформований, він все ще може відігравати хорошу захисну роль, тому його не потрібно замінити. Незначні деформації можна відновити до їх початкової захисної функції з простим ремонтом. Процес ремонту може включати корекцію пошкодженої області, щоб переконатися, що вона може продовжувати ефективно поглинати енергію зіткнення, захищаючи тим самим безпеку транспортного засобу та його пасажирів.
Однак якщо деформація задньої смуги рамки настільки сильна, що не може відігравати ефективну захисну роль, то заміна стає необхідним вибором. Сувора деформація може призвести до того, що скелет заднього бампера не може ефективно поглинати енергію під час зіткнення, тим самим знижуючи продуктивність безпеки транспортного засобу. У цьому випадку, враховуючи принцип безпеки спочатку, заміна - кращий вибір.
Загалом, чи потрібно замінити скелет задньої смуги, слід визначити відповідно до ступеня деформації. Трохи деформований скелет задньої смуги можна відремонтувати, щоб відновити його функцію, тоді як серйозно деформовані потрібно замінити, щоб забезпечити безпеку руху.
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. прагне продавати MG & Mauxs Auto Parts Laste для придбання.
