Що робить електронний вентилятор для автомобіля? У чому причина, чому електронний вентилятор радіатора продовжує обертатися?
1, покращує швидкість потоку повітря через сердечник радіатора, посилює ефект розсіювання тепла, прискорює охолодження води. 2. Допоможіть двигуну розсіювати тепло та переконайтеся, що двигун знаходиться в найкращому робочому стані. Роль автомобільного електронного вентилятора полягає в тому, щоб нагрівати двигун, допомагати температурі охолодження двигуна, електронний вентилятор контролюється перемикачем температури охолоджуючої рідини двигуна, зазвичай є два рівні швидкості 90°C, низька швидкість 95°C, дві швидкісні. Крім того, відкривання кондиціонера також контролює роботу електронного вентилятора (регулювання температури конденсатора та тиску холодоагенту). Автомобільний електронний вентилятор керується перемикачем температури охолоджуючої рідини двигуна, зазвичай має дві ступені швидкості 90°C, низьку швидкість 95°C, дві високошвидкісні. Крім того, відкривання кондиціонера також контролює роботу електронного вентилятора (регулювання температури конденсатора та тиску холодоагенту). Одним з них є вентилятор охолодження зчеплення з силіконовим маслом, який покладається на характеристики теплового розширення силіконового масла для обертання вентилятора; Корисна модель стосується вентилятора охолодження електромагнітної муфти, який працює за принципом поглинання магнітного поля. Основна перевага полягає в тому, що вентилятор приводиться в рух лише тоді, коли двигуну потрібно охолонути, мінімізуючи втрати енергії двигуном.
Розташування вентилятора в моторному відсіку Автомобільний вентилятор встановлюється за водяним баком (біля моторного відсіку) і відводить повітря від передньої частини водяного бака, коли він відкритий; Однак існують також окремі моделі вентиляторів, які встановлюються спереду (зовні) резервуара для води, і вітер дме в напрямку резервуара для води, коли він відкривається. Запуск вентилятора автоматично відкривається або зупиняється відповідно до температури води, коли швидкість висока, через різницю тиску повітря між передньою та задньою частинами автомобіля, достатньо виконувати роль вентилятора та підтримувати температура води на певному градусі, тому вентилятор не може працювати в цей час.
Електричний вентилятор працює тільки для зниження температури бака. На температуру водяного бака впливають два аспекти: один – охолодження блоку циліндрів двигуна та коробки передач, а інший – розсіювання тепла конденсатором кондиціонера.
Конденсатор кондиціонера повітря та резервуар для води складаються з двох частин, розташованих близько одна до одної: передня частина — конденсатор, а задня — резервуар для води. Великий вентилятор називається основним, а малий вентилятор називається допоміжним. Сигнал передається термоперемикачем на електронний блок керування вентилятором J293, який керує електронним вентилятором для запуску на різних швидкостях. Реалізація високошвидкісного та низькошвидкісного режимів дуже проста, висока швидкість не включає послідовний опір, а низька швидкість — послідовне двома резисторами (регулювання розміру подачі повітря кондиціонером також відповідає цьому принципу).
У чому причина, чому електронний вентилятор радіатора продовжує обертатися? На таку ситуацію може вплинути пошкодження датчика температури води двигуна, і після такої ситуації потрібно замінити новий датчик температури води. Бак радіатора двигуна автомобіля в основному знаходиться позаду електронного вентилятора, який може прискорити швидкість повітря через бак для води, що може покращити ефективність розсіювання тепла.
Якщо електронний вентилятор запускається, коли його не слід запускати, це вплине на нормальну роботу двигуна.
Зрозуміло, цю проблему необхідно негайно усунути.
Двигун, який використовується в автомобілі, в основному має водяне охолодження, і такий двигун покладається на постійну циркуляцію антифризу для розсіювання тепла.
Антифриз має два шляхи циркуляції в двигуні, один великий цикл, а інший малий цикл.
Коли двигун тільки запущений, антифриз реалізується в малій циркуляції, цього разу антифриз не буде охолоджуватися баком охолоджуючої води, що сприяє швидкому нагріванню двигуна.
Коли двигун досягає нормальної робочої температури, антифриз здійснить великий цикл, і антифриз розсіює тепло через резервуар охолоджувальної води, щоб двигун міг підтримуватися в розумному діапазоні робочих температур.
Використання антифризу протягом тривалого часу призведе до підвищення точки замерзання та зниження точки кипіння, що вплине на роботу двигуна, і, звичайно, антифриз потрібно регулярно міняти.
Рекомендується, щоб маленькі партнери регулярно замінювали антифриз під час використання автомобіля в звичайний час, а старий антифриз у системі охолодження слід очищати під час заміни антифризу.
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі товари.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займається продажем автозапчастин MG&MAUXS.
