Що таке колінчастий вал? Що робить колінчастий вал? Склад колінчастого вала?
Колінчастий вал - одна з найважливіших частин двигуна, він бере силу від з'єднувального стрижня і перетворює його на вихід крутного моменту через колінчастий вал і приводить до роботи інших аксесуарів на двигуні. На колінчасту вал впливає відцентрова сила обертової маси, силою періодичної інерції газу та зворотно -поступальна інерційна сила, що робить колінчастий вал дії згинання та кручення навантаження. Тому колінчастий вал повинен мати достатню міцність і жорсткість, а поверхня журналу повинна бути стійкою до зносу, рівномірною та збалансованою. Колінчастий вал виготовлений з вуглецевої конструкційної сталі або пластичного заліза, і після встановлення сполучного стрижня він може нести вгору і вниз (зворотно -поступальний) рух сполучного стрижня і перетворювати його на круглий (обертовий) рух. Основна функція колінчастого вала полягає у перетворенні руху двигуна вгору та вниз, що зводить на поступальний рух у обертовий рух, забезпечуючи тим самим живлення всієї механічної системи.
Роль колінчастого вала в основному включає такі моменти:
Потужність передачі: колінчасте вал передає силу поршня на вихідний вал, перетворюючи зворотний лінійний рух поршня в круговий обертовий рух, і приводить до роботи інших частин двигуна, таких як клапани, поршні, з'єднання стрижнів тощо.
Крутний момент і швидкість передачі: колінчасте вал також може перенести крутний момент і швидкість двигуна на вихідний вал, щоб автомобіль міг генерувати потужність під час руху, щоб двигун міг працювати нормально.
Витримуючи крутний момент: колінчасте вал також повинен витримати крутний момент та інерційну силу двигуна, щоб забезпечити нормальну роботу двигуна.
Керуючий клапан: колінчасте вал керує впускним та вихлопним повітрям у циліндрі, контролюючи відкриття та закриття клапана, щоб забезпечити нормальну роботу двигуна.
Загалом, колінчасте вал є однією з дуже важливих частин двигуна, його роль полягає у перетворенні зворотно -поступального лінійного руху поршня в кругове обертання колінчастого вала для того, щоб привернути інші частини двигуна на роботу, але також потрібно протистояти різноманітним силам і моментом, щоб забезпечити нормальну роботу двигуна.
Колінчастий вал в основному складається з таких частин:
Шпиндельна шия: головна опорна частина колінчастого вала, що підтримується головним підшипником у головному корпусі підшипника картера. Вісь шпиндельної шиї - все в одній прямій лінії.
Журнал з'єднання стрижня (Crank Pin): Відхилення від осі основного журналу вала для встановлення журналу «Зв'язаний стрижня», і між журналом штату Журнал з'єднату є певний кут, щоб перетворити силу з з'єднувального стрижня в обертовий крутний момент колінчастого валу.
Кран (кривошип): частина, яка з'єднує журнал з'єднувального стрижня та журнал головного валу разом для перетворення сили з з'єднувального стрижня в обертовий крутний момент колінчастого вала.
Противага: використовується для збалансування незбалансованого відцентрового крутного моменту двигуна, а іноді для збалансування частини зворотно -поступальної інерційної сили, щоб колінчасте вал безперебійно обертатися.
Передній вал (вільний кінець): Використовується для встановлення шківа водяного насоса, шківа з хронометром колінчастого вала тощо.
Фланець заднього кінця: Використовується для встановлення маховика, журналу заднього кінця та фланця маховика між масляним фланцем та зворотною ниткою, щоб запобігти протіканням масла.
Принцип робочого колінчастого вала передбачає перетворення сили з сполучного стрижня в крутний момент, який виходить через колінчастий вал, і приводить до роботи інших аксесуарів на двигуні. У цьому процесі на колінчасту вал впливає відцентрова сила обертової маси, силою інерції газу періодичних змін та зворотно -поступальної інерційної сили та несе дію вигину та кручення навантаження. Тому колінчастий вал повинен мати достатню міцність і жорсткість, а поверхня журналу повинна бути стійкою до зносу, рівномірною та збалансованою.
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. прагне продавати MG & Mauxs Auto Parts Laste для придбання.
