Що таке задня вісь автомобіля
Задній міст – це компонент заднього карданного валу, який передає потужність транспортному засобу. Він складається з двох півмостів і може виконувати диференціальний рух на півмостах. Водночас це також пристрій, що використовується для підтримки коліс та з'єднання задніх коліс. Якщо транспортний засіб приводиться в рух передньою віссю, то задня вісь є лише веденою віссю, яка служить лише для перевезення вантажів. Якщо передня вісь не є ведучою, то задня вісь є ведучою. У цьому випадку, окрім несучої функції, вона також служить для приведення в рух, уповільнення та диференціала. Якщо це повний привід, перед задньою віссю зазвичай є роздавальна коробка. Задня вісь поділена на інтегровану вісь та піввісь. Уся вісь оснащена незалежними підвісками, такими як підвіски з листовими пружинами, тоді як піввісь оснащена незалежними підвісками, такими як підвіски Макферсона.
Двигун передає потужність на коробку передач, яка потім перемикається на великий зубчастий диск на задній осі. Диференціал є інтегрованим блоком, і всередині нього знаходяться: Диференціал має невеликі зубчасті диски зверху та знизу, з поперечною колоною посередині та двома невеликими шестернями зверху (які служать для регулювання швидкості під час повороту). Він розташований вертикально, з двома невеликими круглими отворами з обох боків, на яких є ковзні клавіші. Напівколонка, про яку ми часто говоримо, вставляється в ці отвори. Під час руху по прямій поперечна колона залишається нерухомою, але під час повороту поперечна колона рухається, щоб регулювати швидкість шин з обох боків. Щоб покращити маневреність автомобіля під час повороту!
Задня вісь важкої вантажівки марки Jiefang є ведучою, основною функцією якої є:
Потужність від двигуна, що передається зчепленням, коробкою передач та карданним валом тощо, подається через редуктор для зменшення його швидкості та збільшення крутного моменту, а потім цей момент передається на ведучі колеса через піввісь.
Нести навантаження на задню вісь автомобіля;
Сила реакції та момент реакції дорожнього покриття передаються на раму через листові ресори.
Коли автомобіль рухається, гальма задніх коліс відіграють основну гальмівну роль, а коли він припаркований, гальма задніх коліс створюють стоянкове гальмо.
Задня вісь автомобіля є одним з основних компонентів шасі транспортного засобу. Її функції можна класифікувати за такими категоріями залежно від різних форм приводу:
Передача потужності та функція приводу
У автомобілях із заднім або повним приводом задня вісь служить ведучою, відповідальною за розподіл потужності, що передається двигуном через коробку передач, на ліве та праве задні колеса за допомогою редукторів та диференціалів. Диференціал регулює різницю швидкостей між внутрішніми та зовнішніми колесами під час повороту за допомогою планетарних передач, підвищуючи стійкість повороту.
У передньопривідних автомобілях задня вісь служить лише ведучою, не бере участі в русі та виконує переважно допоміжну роль.
Несуча здатність та розподіл навантаження
Задня вісь безпосередньо несе вагу задньої частини транспортного засобу (наприклад, навантаження вантажівки або навантаження заднього сидіння легкового автомобіля) та передає навантаження на раму через систему підвіски (наприклад, листові ресори або незалежну підвіску), щоб забезпечити баланс кузова транспортного засобу.
Уповільнення та диференціальна функція
Задній міст ведучого типу оснащений понижувальною передачею, яка знижує швидкість і збільшує крутний момент відповідно до вимог коліс. Диференціальний механізм дозволяє лівому та правому колесам обертатися з різною швидкістю під час повороту, запобігаючи пробуксовці або зносу шин.
Стабільність руху та буферизація
Конструкція задньої осі (наприклад, порожнистий корпус осі та конструкція карданного вала) може поглинати удари дороги та зменшувати вібрацію, що передається від нерівностей до кузова автомобіля. Під час гальмування задня вісь працює узгоджено з гальмівною системою для підвищення стійкості автомобіля.
Технічне обслуговування та довговічність
Високоякісні задні мости (такі як задні мости Qingte) виготовлені з високоміцних матеріалів та розроблені з тривалим циклом технічного обслуговування, що зменшує частоту обслуговування. Регулярна перевірка мастила, стану шестерень та ефективності ущільнень може подовжити термін їх служби.
Додаткове пояснення
Задня вісь повнопривідного автомобіля зазвичай оснащена роздавальною коробкою для динамічного розподілу потужності між передньою та задньою осями. Важкі вантажівки можуть мати багатовісну конструкцію, розрізняючи ведучі та неведучі опорні осі для оптимізації вантажопідйомності.
На завершення, задній міст є ключовим компонентом, який забезпечує передачу потужності, стійкість керування та вантажопідйомність транспортного засобу. Його конкретні функції залежать від схеми приводу та моделі автомобіля.
Якщо хочете дізнатися більше, продовжуйте читати інші статті на цьому сайті!
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі товари.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. прагне продавати MG&МАКСУСавтозапчастини вітаються купити.
