Симптоми пошкодження зовнішньої кульової головки.
По-перше, не працює кермо
Коли зовнішня кульова головка рульового механізму пошкоджена, це призведе до неплавного повороту транспортного засобу, важко точно контролювати напрямок, робота рульового колеса стає тупою, і для повороту потрібно прикладати більше зусилля, у цей час зовнішню кульову головку потрібно відремонтувати та вчасно замінити.
По-друге, трясеться кермо
Пошкодження кульової головки за межами машини напряму також призведе до тремтіння керма, і рульове колесо буде тремтіти вліво і вправо під час руху транспортного засобу, особливо коли він проїжджає через нерівну дорожню поверхню під час руху.
По-третє, ненормальний звук шин
Пошкодження зовнішньої кульової головки направляючої машини також призведе до ненормального шуму шин, коли транспортний засіб їде, через втрату нормальної опори контакт між шиною та землею стане нестабільним, що призведе до тертя та шуму, знос шин і ненормальний знос.
По-четверте, нестійкість керма
Пошкодження зовнішньої кульової головки рульового механізму може призвести до нестабільності кермування, особливо під час руху на високій швидкості, транспортний засіб з’явиться в неправильному напрямку, нестабільність тряски та інші явища, які легко спричинити дорожньо-транспортні пригоди та поставити під загрозу безпеку водіння.
Рекомендується, щоб власник вчасно звернувся до магазину регулярного технічного обслуговування, щоб перевірити та замінити кульову головку в напрямку машини, коли виникають вищевказані симптоми. Крім того, у звичайному процесі водіння ми повинні звернути увагу на те, щоб уникнути надмірно великого кута повороту, уникати надмірної турбулентності, щоб зменшити навантаження транспортного засобу на машину напрямку та продовжити термін служби автомобіля.
Чи може бути тріснуто гумове покриття кульової головки за межами машини напрямку
Не продовжуйте використовувати
Не рекомендується продовжувати використання після того, як гумова втулка зовнішньої кульової головки трісне.
Це пояснюється тим, що тріснута гумова втулка може призвести до зниження стійкості системи рульового управління, що, у свою чергу, впливає на керованість і безпеку автомобіля. Хоча в деяких випадках, навіть якщо гумова втулка кульової головки рульової тяги зламана, автомобіль деякий час може працювати нормально, але це не означає, що проблему можна ігнорувати. Зламана втулка може призвести до більш серйозних пошкоджень і навіть може призвести до раптового виходу з ладу системи рульового керування. Тому, щоб забезпечити безпеку водіння та уникнути потенційно дорожчих витрат на ремонт, рекомендується відремонтувати або замінити якнайшвидше.
Яке відчуття бігти, коли м’яч закінчується програним
Коли зовнішня кульова головка рульового механізму ослаблена, водій може відчувати тремтіння керма, нестабільність керма та потребу в більшому зусиллі, щоб контролювати кермо. Крім того, автомобіль може мати такі симптоми, як хитання, ненормальний знос шин і неточне розташування чотирьох коліс під час руху. На вибоїстій дорозі ви можете почути ненормальний звук, як-от «булькання», який спричинений ударом тертя, спричиненим нестабільним положенням кульової головки. Під час руху на низьких швидкостях, особливо під час повороту, шина транспортного засобу буде явно відчуватися, що може вплинути на стійкість і керованість автомобіля, підвищуючи ризик водіння.
Якщо ви хочете дізнатися більше, продовжуйте читати інші статті на цьому сайті!
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі товари.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займається продажем автозапчастин MG&MAUXS.
