Семінар з безпеки дорожнього руху: Як користуватися дзеркалом заднього виду.
Дзеркало заднього виду є важливою частиною автомобіля, і це "очі водія за спиною", які відіграють дуже важливу роль у безпечному водінні. Тому особливо важливо добре його налаштувати. Отже, як правильно налаштувати дзеркало заднього виду? Кожен автомобіль оснащений трьома дзеркалами, а саме лівим боковим дзеркалом, правим боковим дзеркалом та центральним дзеркалом. Більшість автомобілів оснащені антибліковими дзеркалами заднього виду, щоб запобігти відблискам автомобіля, що рухається позаду, під час руху вночі, коли його повертають вгору, тобто принцип заломлення може бути використаний для послаблення заднього світла, щоб водій чітко оцінював відносне положення свого автомобіля та його транспортного засобу. Метод автоматичного регулювання дзеркала заднього виду:
Перш за все, регулюється положення сидячи, щоб налаштувати дзеркало заднього виду;
По-друге, відрегулюйте дзеркало заднього виду:
(1) Регулювання центрального дзеркала заднього виду: ліве та праве положення регулюються відносно лівого краю дзеркала, зображення в дзеркалі розрізається на правому вусі. За нормальних обставин ви не можете бачити себе з центрального дзеркала заднього виду. Верхнє та нижнє положення полягають у розміщенні дальнього горизонту в центрі дзеркала. Суть регулювання полягає в наступному: горизонтальне коливання посередині, вухо ліворуч, тобто горизонтальна лінія на відстані розміщується на середній лінії центрального дзеркала заднього виду, а потім переміщення та розміщення зображення вашого правого вуха на лівому краю дзеркала.
(2) Регулювання лівого дзеркала заднього виду: верхнє та нижнє положення повинні розташовувати далекий горизонт по центру, а ліве та праве положення регулюються так, щоб тіло займало 1/4 діапазону дзеркала.
(3) Регулювання правого дзеркала заднього виду: оскільки водійське сидіння розташоване з лівого боку, водієві важко зрозуміти ситуацію з правого боку тіла. Тому площа правого дзеркала заднього виду повинна бути більшою під час регулювання верхнього та нижнього положень, що становить приблизно 2/3 площі дзеркала, а ліве та праве положення також регулюються так, щоб тіло займало 1/4 діапазону дзеркала.
Крім того, багато хто вважає, що для усунення кута мертвого зору слід спробувати повернути ліве та праве дзеркала назовні або вниз. Насправді це непорозуміння. За нормальних обставин водій, не озираючись назад, лише повертає очі, і може бачити передню частину приблизно на 200 градусів, а решта приблизно на 160 градусів не видно. Фактично, використання лівого, правого та центрального дзеркал після дзеркала заднього виду може забезпечити лише додатковий кут огляду приблизно на 60 градусів, а решта 100 градусів дозволяє водієві озирнутися назад. Хоча багато нових автомобілів оснащені дзеркалами подвійної кривизни, це лише розширення кута огляду лівого та правого дзеркал заднього виду, яке все одно не може повністю охопити всі області.
Як відрегулювати дзеркало заднього виду
Зараз, у новому столітті, сучасне обладнання зробило автомобілі розумнішими та безпечнішими, але ліве та праве дзеркала заднього виду з обох боків автомобіля, а також центральне дзеркало в салоні, – їх немає в жодному автомобілі, якими б неприємними вони не здавалися.
Було багато концепт-карів, які використовують камери для розуміння зовнішньої частини автомобіля, але це, здається, менш функціонально, ніж два тонких дзеркала, і кожен серійний автомобіль все ще має дзеркало заднього виду. Навіть якщо ліве та праве дзеркало заднього виду є одними з основних джерел шуму вітру під час руху, а також тому, що воно знаходиться в крайньому зовнішньому положенні з обох боків кузова і особливо легко піддається аваріям та пошкодженням, багато автомобільних інженерів давно хотіли використати інше обладнання для заміни його функції, але поки що жоден автозавод не може цього зробити; будь то Mercedes чи BMW.
■ Правильне положення дзеркала заднього виду
Отже, як слід налаштувати три дзеркала заднього виду, розташовані ліворуч, праворуч та посередині лобового скла? По-перше, як кажуть, спочатку налаштуйте стандартне положення сидіння, а потім дзеркало. По-перше, центральне дзеркало заднього виду: ліве та праве положення регулюються так, щоб лівий край дзеркала був трохи ближче до правого вуха зображення в дзеркалі, що означає, що в загальних умовах водіння ви не можете бачити себе з центрального дзеркала заднього виду, а верхнє та нижнє положення розміщують далекий горизонт у центрі дзеркала. По-друге, ліве дзеркало заднього виду: верхнє та нижнє положення розміщують далекий горизонт у центрі, а ліве та праве положення регулюються так, щоб тіло займало 1/4 діапазону дзеркала. По-третє, праве дзеркало заднього виду: оскільки сидіння водія знаходиться з лівого боку, водієві не так легко контролювати праву сторону вуха, а іноді, враховуючи необхідність паркування на узбіччі дороги, площа землі правого дзеркала заднього виду більша під час регулювання верхнього та нижнього положень, що становить приблизно 2/3 дзеркала. Ліве та праве положення також налаштовані на 1/4 площі тіла.
Багато людей думають, що для усунення мертвого кута огляду вони намагаються повернути ліве та праве дзеркала заднього виду назовні або вниз. Крім того, можливо, для того, щоб завжди підтримувати охайний зовнішній вигляд, дослідження показують, що багато водіїв також регулюють центральне дзеркало заднього виду, щоб сісти в машину. За даними навчального центру безпеки водіння Sanyang Industrial Security Training Center, для отримання найефективнішого кута заднього огляду вищезазначений спосіб є найправильнішим.
Поради щодо регулювання лівого дзеркала заднього виду: розмістіть горизонтальну лінію по центральній лінії дзеркала заднього виду, а потім відрегулюйте край кузова так, щоб він займав 1/4 відображення в дзеркалі.
Поради щодо регулювання правого дзеркала заднього виду: розмістіть горизонтальну лінію на двох третинах дзеркала заднього виду, а потім відрегулюйте край корпусу так, щоб він займав 1/4 зображення в дзеркалі.
Основні моменти регулювання центрального дзеркала заднього виду: горизонтальне положення посередині, вухо ліворуч. Розмістіть горизонтальну лінію посередині дзеркала заднього виду, а потім рухайте її ліворуч і праворуч, розміщуючи зображення вашого правого вуха трохи ближче до лівого краю дзеркала.
■ Озирніться назад, щоб переконатися в зазорі
Звичайний водій може бачити близько 200 градусів ліворуч і праворуч перед собою, якщо він лише рухає очима, не озираючись назад, іншими словами, є близько 160 градусів, які невидимі. Три невеликі дзеркала можуть покрити решту 160 градусів, це занадто "сильне дзеркало"; насправді, ліве та праве дзеркала, а також центральне дзеркала можуть забезпечити лише додаткові 60 градусів видимості, то як щодо решти 100 градусів? Це просто, просто поверніться назад і подивіться! Це не жарт! Я вважаю, що власники, які їздили в Сполучених Штатах, знають, що під час перевірки водійських прав у Сполучених Штатах, фактичний дорожній тест має важливий проект, який полягає в тому, що під час повороту та зміни смуг руху немає заднього виду, щоб визначити, чи є автомобіль. На Тайвані багато людей їздять з десятком вогнів повороту, поглядом у ліве та праве дзеркала, поглядом на нахиленому автомобілі, і зіткнення та бічні зіткнення часто спричинені цим.
Звичайно, перш ніж розвернутися, щоб побачити, чи не рухається позаду автомобіль, потрібно бути безпечним перед автомобілем. Цей момент дії, у більшості випадків, не вплине на безпеку водіння. Хоча багато нових автомобілів зараз оснащені дзеркалами подвійної кривизни, це лише для збільшення діапазону перспективи лівого та правого дзеркал, і все ще не може повністю охопити всі області. Крім того, неважко придбати ширококутне дзеркало на ринку, яке може ще більше усунути деякі мертві кути, але чим ширший кут огляду, тим більший ступінь деформації зображення в дзеркалі заднього виду, і тим складніше відстань у дзеркалі, що є "побічним ефектом", з яким одночасно стикається використання ширококутних дзеркал.
■ Очистіть дзеркало заднього виду. Невеликий секрет.
У вашому автомобілі може бути більше візуальних мертвих зон, ніж ви очікуєте, і їх можуть покрити лише три задні дзеркала, тому незалежно від того, чи ви змінюєте смугу руху, повертаєте ліворуч чи праворуч, чи дивитеся через плече, коли ви впевнені, що це безпечно.
Через вплив лівого та правого дзеркал заднього виду легко торкнутися олії в повітрі, якщо ви протираєте обличчя загальним паперовим рушником, щоб уникнути дощу чи розпливчастих плям. Зубна паста є гарним засобом для очищення дзеркал заднього виду. Змочіть трохи зубної пасти старою зубною щіткою, намалюйте коло від центру до країв, щоб рівномірно почистити дзеркало, а потім промийте його чистою водою. Окрім очищувального ефекту, зубна паста також є дуже дрібним абразивом, який може видалити жир та стійкий бруд з лівого та правого дзеркал заднього виду. Навіть під час дощу краплі води утворюють кульки та швидко видаляються, не прилипаючи до дзеркала, що заважає безпеці водіння.
Якщо хочете дізнатися більше, продовжуйте читати інші статті на цьому сайті!
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі товари.
Компанія Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займається продажем автозапчастин MG&MAUXS, які ви можете придбати.
