Семінар з безпеки дорожнього руху: як використовувати дзеркало заднього виду.
Дзеркало заднього виду є важливою частиною автомобіля, і саме водій "очі за спиною", які відіграють дуже важливу роль у безпечному водінні. Тому особливо важливо добре його налаштувати. Отже, як правильно відрегулювати дзеркало заднього виду? Кожен автомобіль оснащений трьома дзеркалами, а саме лівим бічним дзеркалом, правим бічним дзеркалом та центральним дзеркалом. Більшість автомобілів оснащені дзеркалами заднього вигляду в машині, щоб запобігти відблискам заднього транспортного засобу під час руху вночі, коли він використовується для його повернення вгору, тобто принцип заломлення може бути використаний для послаблення заднього світла, щоб водій чітко судила про відносне положення свого автомобіля та його автомобіля. Автоматичний метод регулювання дзеркала заднього виду:
Перш за все, положення сидіння регулюється, щоб регулювати дзеркало заднього виду;
По -друге, відрегулюйте дзеркало заднього виду:
(1) Налаштування центрального дзеркала заднього виду: ліве і праве положення регулюється на лівий край дзеркала, вирізаний на праве вухо зображення в дзеркалі, за звичайних обставин ви не можете побачити себе з центрального дзеркала заднього виду, а верхнє та нижнє положення - розмістити далеку горизонту в центрі дзеркала, що регулюється, - це: Horizon Відстань розміщується в середній лінії центрального дзеркала заднього виду, а потім рухається навколо і покладіть зображення правого вуха на лівий край дзеркала.
(2) Регулювання лівого дзеркала заднього погляду: верхні та нижні положення повинні розмістити далекий горизонт у центрі, а ліві та праві положення регулюються до тіла, що займає 1/4 діапазону дзеркала.
(3) Регулювання правого дзеркала заднього погляду: Оскільки сидіння водія знаходиться з лівого боку, водієві важко зрозуміти ситуацію з правого боку тіла. Тому площа землі правого дзеркала заднього виду повинна бути більшою при регулюванні верхніх і нижніх положень, що становить близько 2/3 дзеркальної області, а ліве та праве положення також регулюються до тіла, що займає 1/4 діапазону дзеркала.
Крім того, багато людей вважають, що для усунення мертвого кута зору слід спробувати повернути ліву та праву дзеркала назовні або вниз, насправді це непорозуміння, за звичайних обставин, водій лише повернути око, не озираючись назад, ви можете побачити передню частину близько 200 градусів, а інший про 160 градусів асортименту не може бути видимим, фактично, що може використовувати 60 -ти, лівий, правий і центральний дзеркальний дзеркал, що надається, що лише вживають ліву, правду та центральну дзеркальну дзеркальну групу, що є лише дервами. Градуси або близько того зорового діапазону, а решта 100 градусів може лише дозволити водієві озирнутися назад, щоб вирішити, хоча багато нових автомобілів оснащені дзеркалами з подвійною кривизною, але це лише лівий, правий задній огляд кут дзеркала, щоб розширити деякі, все ще не може повністю покрити всі області.
Як регулювати дзеркало заднього виду
Зараз у новому столітті передова техніка зробила машини розумнішими та безпечнішими, але ліве та праве дзеркала з обох боків машини та центральне дзеркало у внутрішній частині машини, жодна машина їх не вистачає, як би вони не мали очей.
Було багато концептуальних автомобілів, які використовують камери, щоб зрозуміти зовнішню сторону автомобіля, але, здається, це менш функціонально, ніж два тонкі дзеркала, і кожен виробничий автомобіль все ще має дзеркало заднього виду. Навіть якщо ліве та праве дзеркало заднього виду є одним із основних джерел звуку руху вітру, а також тому, що воно знаходиться в самому зовнішньому положенні з обох боків тіла і особливо простий у аварії та пошкодження, багато автомобільних інженерів давно хотіли використовувати інше обладнання для заміни своєї функції, але поки що жоден автомобільний фабрик не може цього зробити; Будь то Mercedes чи BMW.
■ Правильне положення дзеркала заднього виду
Тож як слід регулювати три дзеркала заднього виду, розташовані зліва, праворуч та центр лобового скла? Перший - це стара приказка, спочатку відрегулюйте стандартне положення сидіння, а потім відрегулюйте дзеркало. По -перше, центральне дзеркало заднього виду: ліве та праве положення регулюється до лівого краю дзеркала, просто вирізане на праве вухо зображення в дзеркалі, а це означає, що в загальній ситуації водіння ви не можете побачити себе з центрального дзеркала заднього виду, а верхнє і нижнє положення - розмістити далеке горизонт у центрі дзеркала. По -друге, ліве дзеркало заднього погляду: верхнє та нижнє положення повинні розмістити далекий горизонт у центрі, а ліві та праві положення відрегульовані до кузова, що займає 1/4 діапазону дзеркала. По -третє, дзеркало правого заднього погляду: Оскільки сидіння водія знаходиться з лівого боку, майстерність водія правого боку вуха не така проста, у поєднанні з потребою в придорожній парковці іноді, область землі правого заднього погляду більша при регулюванні верхньої та нижньої позицій, що становить приблизно 2/3 дзеркала. Ліві та праві положення також регулюються до 1/4 області тіла.
Багато людей думають, що для усунення мертвого кута зору вони намагаються повернути ліві та праві дзеркала заднього виду назовні або вниз. Крім того, можливо, для того, щоб підтримувати акуратний вигляд у будь -який час, дослідження показують, що багато водіїв також регулюють центральне дзеркало заднього виду, щоб взяти себе в машину. За даними Центру тренувань з промислової безпеки Sanyang, для отримання найбільш ефективного кута заднього виду, вищезазначений спосіб є найбільш правильним коригуванням.
Поради щодо регулювання лівого бічного дзеркала: покладіть горизонтальну лінію на центральну лінію дзеркала заднього виду, а потім відрегулюйте край кузова, щоб зайняти 1/4 дзеркального зображення.
Поради щодо регулювання дзеркала правого заднього погляду: Покладіть горизонтальну лінію на дві третини дзеркала заднього виду, а потім відрегулюйте край кузова, щоб зайняти 1/4 дзеркального зображення.
Центральне регулювання дзеркала заднього виду: горизонтальна гойдалка середина, вухо зліва. Розмістіть горизонтальну лінію посередині дзеркала заднього виду, а потім перемістіть її вліво і вправо, розмістивши зображення правого вуха прямо на лівому краю дзеркала.
■ Подивіться назад, щоб забезпечити дозвіл
Нормальний водій може побачити близько 200 градусів ліворуч і праворуч перед ним, якщо він лише переміщує очі, не озираючись назад, іншими словами, є близько 160 градусів, які невидимі. Три невеликі дзеркала можуть покрити решту 160 градусів, це занадто "сильне дзеркало"; Насправді ліві та праві дзеркала, плюс центральні дзеркала, можуть забезпечити лише 60 градусів або близько видимості, то що з рештою 100 градусів? Це просто, просто поверніться і подивіться! Це не жарт! Я вважаю, що власники, які їздили в Сполучених Штатах, знають, що під час тестування посвідчення водія в США фактичний дорожній тест має важливий проект, що при повороті та зміні смуг смуги немає, щоб визначити, чи є машина. У Тайвані багато людей їдуть з десяток вогнів напрямку, погляд на ліву та праву дзеркала, погляд на машину нахиляється, і зіткнення та зіткнення зіткнення часто викликаються цим.
Звичайно, перед тим, як обернутися, щоб побачити, чи є машина ззаду, ви повинні бути в безпеці перед машиною. Цей момент дії в більшості випадків не вплине на безпеку водіння. Хоча багато нових автомобілів зараз оснащені дзеркалами з подвійною кривальною, це просто для збільшення перспективного діапазону лівих і правих дзеркал, і все ще не може повністю покрити всі області. Крім того, не складно придбати ширококутне дзеркало на ринку, що може ще більше усунути деякі мертві кути, але чим ширший кут зору, тим більший ступінь деформації дзеркального зображення заднього виду, і чим складніше відстань у дзеркалі, що є "побічними ефектами", з яким використання ширококутних дзеркал повинно стикатися в той же час.
■ Очистіть дзеркало заднього виду малого секрету
У вашому автомобілі може бути більше візуальних мертвих місць, ніж ви очікували, ніж лише три задні дзеркала можуть покрити, тож ви змінюєте смуги, повертаєте ліворуч або праворуч, або дивитесь через плече, коли впевнені, що це безпечно зробити.
Дзеркало зліва та правого заднього виду через експозицію легко доторкнутися до масла в повітрі, із загальною серветкою для паперу, завжди силою не спіймали, дощу чи розпливчастим. Зубна паста - це хороший дзеркальний очищувач заднього виду, занурте трохи зубної пасти застарілою зубною щіткою, намалюйте коло від центру назовні, щоб рівномірно чистити дзеркало, а потім вимийте його чистою водою. На додаток до очищення ефекту самої зубної пасти, це також дуже тонкий абразив, який може зняти жир і впертий бруд з лівого та правого заднього виду дзеркал. Навіть у випадку дощу крапельки води утворюватимуть м'яч і будуть швидко зняти, і не будуть прилипатися до дзеркала в шматок, заважаючи безпеці водіння.
Якщо ви хочете дізнатися більше, продовжуйте читати інші статті на цьому сайті!
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. прагне продавати MG & Mauxs Auto Parts Laste для придбання.
