Гальмівний насос.
Гальмівний насос - це незамінна частина гальмівної частини гальмівної системи, її основна функція полягає в тому, щоб натиснути на гальмівну колодку, гальмівний барабан з тертям гальмівного колодки. Уповільнити і зупинитись. Після натискання гальма, головний насос генерує тягу до натискання гідравлічного масла до підсумки, а поршень всередині підсумки починає рухатися під тиском рідини, щоб натиснути на гальмівну колодку.
Гідравлічне гальмо складається з головного насоса гальма та резервуара для зберігання гальмівного масла. Вони підключені до педалі гальма на одному кінці, а гальмівна трубка - на іншій. Гальмівна олія зберігається в головному насосі гальм, і надається розетка з маслом та вхід на масло.
сортувати
Автомобільне гальмо ділиться на повітряне гальмо та гідравлічне гальмо. Повітряний гальмівний гальмівний насос
1. Повітряне гальмо складається з повітряного компресора (загальновідомий як повітряний насос), щонайменше два циліндри для зберігання повітря, головний насос гальма, клапан швидкого випуску переднього колеса та реле клапана заднього колеса. Гальма складається з чотирьох насосів, чотирьох розпусних спин, чотирьох камер, вісім взуття для гальмів та чотирьох гальмівних центрів. Гідравлічне гальмо
2. Нафтове гальмо складається з головного насоса гальма (гідравлічного гальмівного насоса) та резервуара для зберігання гальмівного масла. Важкі вантажівки використовують повітряні гальма, а загальні автомобілі - це масляні гальма, тому загальний гальмівний насос і гальмівний насос - гідравлічні гальмівні насоси. Гальмівний насос (гідравлічний гальмівний насос) - незамінна частина гальмівної системи. Коли ви наступаєте на гальмівну пластину, головний насос гальма відправить гальмівне масло через трубопровід до гальмівного насоса. Підпустка гальма має сполучний стрижень, який керує гальмівною взуттям або гальмівною шкірою. При гальмуванні гальмівна олія в гальмівній трубці штовхає сполучний стрижень на гальмівному насосному насосі, так що взуття гальма забиває фланцевий диск на колесі, щоб зупинити колесо. Технічні вимоги гальмівного насоса автомобіля дуже високі, оскільки він безпосередньо впливає на життя людей. Коли автомобіль гальмує, відкривається розетка масла, і вхід масла закривається. Під тиском поршня корпусу насоса гальмівна масляна труба екструдована з масляної труби до кожного гальмівного насоса, щоб діяти як функція гальма. Коли гальмівна пластина звільняється. Випуск масла в головному насосі гальмування буде закрито, а вхід на масло буде відкрито, так що гальмівна масло з кожного насоса гальмівної гілки назад до головного насоса гальм, назад до початкового стану. Вантажівка проводиться повітряним насосом через двигун, а повітря стискається до газу високого тиску, що зберігається у резервуарі. Один із резервуарів може бути підключений до головного насоса гальма через трубопровід. Основний гальмівний насос поділяється на дві камери, верхня камера керує заднім колесом, а нижня камера керує переднім колесом. Коли водій натискає на педаль гальма, верхній газ вперше відкривається, а газ високого тиску повітряного резервуару передається в релейний клапан, виштовхуючи контрольний поршень реле клапана. У цей час газ іншого повітряного резервуару може бути підключений через релейний клапан та два задні гальмові підставки. Пуст гальмівного насоса натискається вперед, а кулачок обертається під кутом, регулюючи задню частину. Каме ексцентрична, і в той же час взуття гальма розтягується, а гальмівний барабан виробляє тертя до гальма. Коли відкривається верхня камера головного насоса гальм, нижня камера відкривається, а газ високого тиску потрапляє в клапан швидкого вивільнення, а потім розподіляється на гальмівний насос двох передніх коліс. Те саме стосується задніх коліс. Коли водій випускає педаль гальма, верхня і нижня повітряна камери закриті, а поршень швидкого вхідного клапана переднього колеса та реле клапана заднього колеса повертається під дією пружини. Передня і задня гальмівна субпатка з'єднана з атмосферою повітряної камери, а натискання повертається в положення, а гальмо закінчується. Як правило, спершу гальма заднього колеса, а переднє колесо гальмує пізніше, що корисно для управління напрямком водія.
Якщо ви хочете дізнатися більше, продовжуйте читати інші статті на цьому сайті!
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. прагне продавати MG & Mauxs Auto Parts Laste для придбання.
