Як часто потрібно міняти передні гальмівні колодки.
Взагалі кажучи, пара гальмівних колодок на 100 000 кілометрів не є проблемою, корисна, і навіть може досягати 150 000 кілометрів;
1, оскільки частота гальмування кожного водія неоднакова, важко визначити, як довго потрібно замінювати гальмівні колодки. Єдиний спосіб - дивитися на знос гальмівних колодок під час планових оглядів, і якщо він досягає критичної позначки, їх необхідно негайно замінити;
2, як правило, перша заміна може бути проведена через 6-70 000 кілометрів, деякі транспортні засоби мають попереджувальні лампи, які нагадають вам, що вам потрібно замінити гальмівні колодки, або коли фрикційний матеріал на гальмівних колодках приземлиться до сталевої задньої лінії попередження, ви будете почути шум, на цей раз потрібно негайно замінити;
3, виникли проблеми з гальмом, це дуже погані звички водіння, але насправді це також прихована небезпека аварій. Крім того, є люди в процесі водіння, нога має лише два варіанти: заправка, гальмо, частота гальмування досягла дуже високого рівня. Насправді такі люди не рідкість;
4, а в результаті пробігу 20 000-30 000 кілометрів потрібно міняти гальмівну колодку. Правильний спосіб їзди полягає в тому, щоб постійно зосереджуватися, дивитися на шість доріг, заздалегідь знайти проблеми, щоб уповільнити швидкість, відповідно до зміни ситуації вирішити, чи натиснути на гальмо;
5, таким чином можна заощадити бензин і продовжити термін служби гальмівних колодок. Крім того, вибираючи заміну гальмівних колодок, потрібно вибирати хорошу якість і намагатися вибирати оригінальні запчастини, звичайно, оригінальні запчастини, звичайно, не проблема в якості, але ціна дорожча.
Передні гальмівні колодки або задні гальмівні колодки, які зношуються швидше
Передні гальмівні колодки
Передні гальмівні колодки зазвичай зношуються швидше, ніж задні гальмівні колодки. Це явище в основному викликано такими факторами:
Взаємозв’язок між гальмівною силою та вагою осі: розмір гальмівної сили пропорційний вазі осі, оскільки більшість автомобілів мають передньопривідний двигун, вага передньої осі більша, ніж вага задньої осі, тому гальмівна сила переднього колеса також більша під час гальмування, що призводить до швидшого зносу передніх гальмівних колодок.
Конструкція транспортного засобу: сучасний автомобільний дизайн має тенденцію встановлювати основні компоненти, такі як двигун і коробка передач, у передній половині автомобіля, таке розташування робить передній розподіл маси автомобіля нерівномірним, переднє колесо несе більшу вагу та вимагає більшої гальмівної сили. , тому передні гальмівні колодки зношуються швидше.
Передача маси при гальмуванні: під час гальмування через інерцію центр ваги автомобіля буде зміщуватися вперед, що називається масопередачею автомобільного гальма, що ще більше посилює знос передніх гальмівних колодок.
Звички водіння: якщо натиснути на гальмо або зазвичай занадто сильно натиснути на гальмо, це прискорить знос гальмівних колодок, вплинувши на продуктивність автомобіля та поставивши під загрозу безпеку пасажира. Таким чином, правильні звички водіння, такі як обережне натискання на гальмо та поступове застосування сили, можуть ефективно продовжити термін служби гальмівних колодок.
Підсумовуючи, у більшості випадків передні гальмівні колодки зношуються швидше, ніж задні гальмівні колодки, що в основному пов’язано з конструкцією передньої ваги, розподілом гальмівної сили, звичками водіння та іншими факторами.
Різниця між передніми та задніми гальмівними колодками.
Різниця між передніми та задніми гальмівними колодками в основному включає діаметр, цикл обслуговування, ціну, пробіг заміни, знос і частоту заміни.
Діаметр: діаметр передніх гальмівних колодок зазвичай більший, ніж діаметр задніх гальмівних колодок.
Життєвий цикл: життєвий цикл задніх гальмівних колодок зазвичай довший, ніж передніх гальмівних колодок.
Ціна: незважаючи на те, що передні та задні гальмівні колодки виготовлені з однакового матеріалу, ціна на передні гальмівні колодки зазвичай вища, ніж на задні гальмівні колодки.
Заміна пробігу: заміна пробігу передніх гальмівних колодок автомобіля зазвичай становить від 30 000 до 60 000 кілометрів, а заміна пробігу задніх гальмівних колодок — від 60 000 до 100 000 кілометрів.
Частота зносу та заміни: оскільки передні гальмівні колодки зазнають відносно великого зносу, кількість замін відбувається частіше, а задні гальмівні колодки є більш довговічними.
Крім того, існують також деякі відмінності між передніми та задніми гальмівними колодками в гальмівному ефекті. Оскільки передні гальмівні колодки мають більшу площу контакту з колесом, вони повинні витримувати більше гальмівної сили, щоб забезпечити швидке сповільнення автомобіля під час гальмування. Гальмівна сила задніх гальмівних колодок порівняно невелика. У той же час, оскільки передні гальмівні колодки розташовані над колесом, вони більш вразливі до ударів і вібрації дорожнього покриття, тому вони повинні мати кращу зносостійкість і вібростійкість.
Загалом існують очевидні відмінності між передніми гальмівними колодками та задніми гальмівними колодками щодо конструкції, циклу обслуговування, ціни, пробігу заміни, зносу та частоти заміни тощо, щоб адаптуватись до різних потреб у гальмуванні та характеристик автомобіля.
Якщо ви хочете дізнатися більше, продовжуйте читати інші статті на цьому сайті!
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі товари.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займається продажем автозапчастин MG&MAUXS.
