Як часто слід міняти передні гальмівні колодки.
Загалом кажучи, пара гальмівних колодок зі 100 000 кілометрів не є проблемою, вони добре використовуються і можуть навіть досягати 150 000 кілометрів;
1. Оскільки частота гальмування кожного водія різна, важко визначити, через який час потрібно замінювати гальмівні колодки. Єдиний спосіб — це перевірити знос гальмівних колодок під час планових оглядів, і якщо він досягає критичної точки, їх необхідно негайно замінити;
2, зазвичай перша заміна може бути через 6-70 000 кілометрів, деякі автомобілі мають попереджувальні лампи, які нагадують вам про необхідність заміни гальмівних колодок, або коли фрикційний матеріал на гальмівних колодках притирається до сталевої задньої лінії попередження, ви чуєте шум, цього разу вам потрібно негайно замінити;
3, виникають деякі проблеми з гальмами, це дуже погана звичка водіння, але насправді це також прихована небезпека аварій. Крім того, є люди під час керування автомобілем, у яких є лише два варіанти: заправитися, гальмувати, частота гальмування досягає дуже високого рівня. Насправді, такі люди не рідкість;
4, і в результаті пробігу 20 000-30 000 кілометрів вам доведеться замінити гальмівну колодку. Правильний спосіб водіння — це постійно зосереджуватися, дивитися на шість доріг, заздалегідь виявляти проблеми, щоб сповільнитися, відповідно до зміни ситуації, щоб вирішити, чи натискати на гальмо;
5, таким чином, можна заощадити бензин і подовжити термін служби гальмівних колодок. Крім того, вибираючи заміну гальмівних колодок, потрібно вибирати якісні та оригінальні запчастини, звичайно, оригінальні запчастини, безумовно, не мають проблем з якістю, але ціна вища.
Передні гальмівні колодки або задні гальмівні колодки, які зношуються швидше
Передні гальмівні колодки
Передні гальмівні колодки зазвичай зношуються швидше, ніж задні. Це явище головним чином спричинене такими факторами:
Зв'язок між гальмівною силою та навантаженням на вісь: величина гальмівної сили пропорційна вазі на вісь, оскільки більшість автомобілів мають передньопривідну конструкцію з переднім розташуванням двигуна, вага передньої осі більша, ніж вага задньої осі, тому гальмівна сила переднього колеса також більша під час гальмування, що призводить до швидшого зносу передніх гальмівних колодок.
Конструкція транспортного засобу: Сучасний дизайн автомобілів прагне встановлювати основні компоненти, такі як двигун і коробка передач, у передній половині автомобіля, таке розташування робить розподіл маси передньої частини автомобіля нерівномірним, переднє колесо має більшу вагу та вимагає більшого гальмівного зусилля, тому передні гальмівні колодки зношуються швидше.
Масопередача під час гальмування: під час гальмування через інерцію центр ваги автомобіля зміщується вперед, що називається автомобільною гальмівною масопередачею, що ще більше посилює знос передніх гальмівних колодок.
Звички водіння: часте або надмірне натискання на гальмо прискорює знос гальмівних колодок, впливаючи на характеристики автомобіля та ставлячи під загрозу безпеку пасажира. Тому правильні звички водіння, такі як плавне натискання на гальмо та поступове застосування зусилля, можуть ефективно подовжити термін служби гальмівних колодок.
Підсумовуючи, передні гальмівні колодки в більшості випадків зношуються швидше, ніж задні, що головним чином пов'язано з конструкцією передньої осі після розвантаження, розподілом гальмівного зусилля, стилем водіння та іншими факторами.
Різниця між передніми гальмівними колодками та задніми гальмівними колодками.
Різниця між передніми та задніми гальмівними колодками головним чином полягає в діаметрі, циклі обслуговування, ціні, пробігу заміни, зносі та частоті заміни.
Діаметр: Діаметр передніх гальмівних колодок зазвичай більший, ніж діаметр задніх гальмівних колодок.
Термін служби: Термін служби задніх гальмівних колодок зазвичай довший, ніж передніх.
Ціна: Хоча передні та задні гальмівні колодки виготовлені з одного й того ж матеріалу, ціна передніх гальмівних колодок зазвичай вища, ніж ціна задніх.
Пробіг заміни: Пробіг заміни передніх гальмівних колодок автомобіля зазвичай становить від 30 000 до 60 000 кілометрів, а пробіг заміни задніх гальмівних колодок — від 60 000 до 100 000 кілометрів.
Знос та частота заміни: Оскільки передні гальмівні колодки зазнають відносно великого зносу, їх заміна відбувається частіше, а задні гальмівні колодки є більш довговічними.
Крім того, існують деякі відмінності між передніми та задніми гальмівними колодками в гальмівній дії. Оскільки передні гальмівні колодки мають більшу площу контакту з колесом, вони повинні витримувати більше гальмівне зусилля, щоб забезпечити швидке сповільнення автомобіля під час гальмування. Гальмівне зусилля задніх гальмівних колодок відносно невелике. Водночас, оскільки передні гальмівні колодки розташовані над колесом, вони більш вразливі до ударів та вібрації дорожнього покриття, тому вони повинні мати кращу зносостійкість та вібраційну стійкість.
Загалом, існують очевидні відмінності між передніми та задніми гальмівними колодками з точки зору конструкції, циклу обслуговування, ціни, пробігу заміни, зносу та частоти заміни тощо, щоб адаптуватися до різних потреб гальмування та характеристик автомобіля.
Якщо хочете дізнатися більше, продовжуйте читати інші статті на цьому сайті!
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі товари.
Компанія Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займається продажем автозапчастин MG&MAUXS, які ви можете придбати.
