Принцип роботи обкладинки.
Принцип робочої сили гідравлічного прес-покриваючого стрижня в основному покладається на гідравлічну технологію, додавши в герметичному просторі рідкий або газовий матеріал, а потім відкачуючи повітря всередину, додаючи щось на зразок поршня зовні, так що рідкий матеріал високої щільності виробляє енергію в стисненні. Ця конструкція дозволяє гідравлічному стрижню забезпечити необхідну силу підтримки під тиском, а гідравлічний буфер покладається на гідравлічне демпфування, щоб подушити об'єкт, що діє на нього, щоб сповільнитись до зупинки, відіграючи певну захисну роль.
На відміну від гідравлічних покривних підпису, системи викиду капота включають більш складну технологію, включаючи такі компоненти, як датчики ударних пішоходів, камери тиску повітря, підкоси викиду двигуна з поршнями тиску повітря та ЕКУС подушки безпеки. Принцип його роботи полягає в тому, щоб контролювати, чи піднімається кришка двигуна через зміну тиску камери тиску повітря. Коли транспортний засіб стикається з пішоходом під час подорожі, датчик зіткнення пішоходів, розташований за піною передньої смуги двигуна, відчуває зміну тиску в камері тиску повітря і надсилає відповідний сигнал до ECU подушки безпеки. Після отримання сигналу ECU подушки безпеки автоматично відповідає даним, спочатку зберігаються всередині нього, і за цими даними він може визначити, чи сигнал підірве викид покриву двигуна за допомогою поршня тиску, або визначає, що проблема несправна.
Чи зламана пряжка з обкладинкою
Стік з покривом за звичайних обставин порушується не впливає на нормальне водіння, але її потрібно вчасно відремонтувати, щоб уникнути потенційних небезпек для безпеки.
У більшості випадків розрив фіксованого затискача стрижня для перебування кришки безпосередньо не вплине на здатність до руху транспортного засобу, тому його можна вважати не впливає на нормальне водіння. Однак це не означає, що проблему можна ігнорувати. Якщо пряжка пошкоджена, вам рекомендується придбати нову пряжку, щоб переконатися, що кришка може відкритись і закрити належним чином.
У конкретному середовищі, наприклад, холодна зима на півночі, опора для покриття може провалюватися, тоді ви можете використовувати сильний магніт і відповідний клей для тимчасового фіксації. Однак цей метод може не бути довгостроковим рішенням, тому якщо проблема зберігається, вам слід розглянути можливість замінити його на новий кліп або шукати професійну службу ремонту автомобілів.
У надзвичайних випадках, таких як оснащення, що спричиняє опорну стрижня на критичну частину двигуна, він може становити серйозну небезпеку для безпеки. Тому слід приділяти достатній уваги невеликій проблемі пряжки для стрижня, щоб уникнути потенційних ризиків безпеки.
Як встановити стрижень для ручного опорного стрижня
Автомобільні гідравлічні стрижні зазвичай використовуються в багажнику або капоті. Це пристрій підтримки для полегшення драйвера, щоб відкрити капюшон, щоб перевірити відсік моторного моменту, виконати перевірку масла, антифризні перевірки тощо, щоб запобігти падінню капота. Аналогічно, гідравлічний стрижень Tailbox - це пристрій, який підтримує коробку Tail, щоб полегшити персонал для розміщення або виведення предметів у коробку Tail.
Якщо міцність на гідравлічний опорний стрижень недостатня, то це дуже незручно. Відсутність міцності гідравлічного стрижня зазвичай викликається витоком масла. В основному це спричинено старінням внутрішнього герметичного кільця або розриву оболонки.
Що робити, якщо гідравлічний стрижень не тримає?
Перш за все, ми не можемо відремонтувати гідравлічний стрижень, або перейти до ремонтної майстерні, щоб замінити, або придбати власну заміну в Інтернеті.
Легко замінити себе. Гідравлічний стрижень має дві форми, одна - засувка із замок; Одна - форма замикання гвинта.
Під час заміни, якщо це тип засувки, вийміть пряжку і зніміть старий стрижень, встановіть новий стрижень і встановіть пряжку. Якщо це гвинтова форма, під час встановлення затягніть гайку.
По -друге, якщо ви не хочете замінювати, ви можете скористатися наступними методами, щоб знову використовувати.
1. Відкрийте капюшон або багажник. Тримайте полюс у найкращому положенні. Потім подрібніть канавку між гідравлічним стрижнем і корпусом ручним шліфувальним колесом або файлом, а потім зав'яжіть канавку дротом. Вийміть верхній кінець гідравлічного важеля, щоб опустити капюшон і стовбур.
Коли капюшон або багажник знову відкриваються, встановіть верхній кінець гідравлічного стрижня. Так повторно використовуйте.
2 Після відкриття капота або хвостового коробки знайдіть жорсткий предмет (наприклад, сталеву смужку) тієї ж довжини, що і гідравлічний стрижень, прив’язуйте твердий предмет до опорного стрижня, а також протистояти оболонці опорного стрижня, а потім вийміть верхній кінець опорного стрижня, щоб покласти вниз у кришку або хвостову коробку.
Коли потрібно знову відкрити капюшон або багажник, зафіксуйте підніжжя в оригінальному верхньому положенні. Так багаторазово.
Як нагадування, якщо ви це зробите, оскільки один кінець видаляється, це може призвести до ненормального звуку транспортного засобу під час руху, тому необхідно виправити гідравлічний стрижень у положенні та запобігти гідравлічному стрижню перешкоджати іншим положенням та пошкодити інші компоненти.
Насправді, багато гідравлічних стрижнів транспортних засобів зараз використовують пружинні підстрижні пружини, які мають набагато довший термін служби.
Якщо ви хочете дізнатися більше, продовжуйте читати інші статті на цьому сайті!
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. прагне продавати MG & Mauxs Auto Parts Laste для придбання.
