Балка крила.
Протиколізійна балка – це пристрій, що використовується для зменшення поглинання енергії зіткнення під час зіткнення транспортного засобу. Балка складається з дальньої балки, блоку поглинання енергії та монтажної пластини, з'єднаної з автомобілем. Дальня балка та блок поглинання енергії можуть ефективно поглинати енергію зіткнення під час зіткнення транспортного засобу на низькій швидкості та максимально мінімізувати пошкодження поздовжньої балки кузова від сили удару, щоб виконувати свою захисну роль для транспортного засобу.
Два кінці балки проти зіткнень з'єднані з низькошвидкісним блоком поглинання енергії з дуже низькою межею текучості, а потім з'єднані з поздовжньою балкою кузова автомобіля за допомогою болтів. Низькошвидкісний блок поглинання енергії може ефективно поглинати енергію зіткнення під час зіткнення транспортного засобу на низькій швидкості та максимально мінімізувати пошкодження від сили удару на поздовжній балці кузова, щоб відігравати свою захисну роль для транспортного засобу.
Конструкція балки захисту від зіткнень повинна забезпечувати ефективне поглинання енергії низькошвидкісним блоком під час удару на низькій швидкості шляхом руйнування, а балка захисту від зіткнень з'єднана з кузовом болтами, що зручно для розбирання та заміни. Зараз багато моделей оснащені шаром пінопластового буфера на балці захисту від зіткнень, його основна роль полягає в зіткненні на швидкості нижче 4 км/год, де зовнішній пластиковий бампер виконує функцію опори, пом'якшує вплив сили зіткнення, зменшує вплив пошкодження пластикового бампера та зменшує витрати на обслуговування.
Передня та задня балки запобігання зіткненням – це пристрої, за допомогою яких автомобіль вперше витримує силу удару, і важливою концепцією пасивної безпеки кузова є те, що весь кузов навантажується в одній точці. Простіше кажучи, удару піддається певна частина кузова автомобіля, і якщо дозволити нести силу лише цій частині, захисний ефект буде дуже слабким. Якщо вся каркасна конструкція піддається силі в певній точці, силу сили, що сприймається цією точкою, можна мінімізувати, особливо передні та задня сталеві балки запобігання зіткненням відіграють тут дуже очевидну роль.
Дверні балки Ці сталеві або алюмінієві компоненти встановлені всередині дверей і не видно ззовні. Деякі з них вертикальні, інші — діагональні, простягаючись від нижньої дверної рами до нижнього краю віконного скла. Незалежно від свого конкретного розташування, дверна балка захисту від зіткнень розроблена як додатковий енергопоглинаючий захисний шар, який зменшує зовнішні сили, які можуть відчувати пасажири. Як виявляється, дверна балка захисту від зіткнень дуже ефективно захищає транспортний засіб від нерухомого об'єкта (наприклад, дерева).
Роль автомобільної балки проти зіткнень
Основна функція протиударної балки автомобіля полягає в поглинанні та пом'якшенні зовнішньої сили удару під час зіткнення транспортного засобу, захисті передньої та задньої частин кузова та запобіганні безпосередньому впливу сили удару на салон, тим самим захищаючи безпеку пасажирів в автомобілі. Ось деталі:
Поглинання енергії зіткнення. Протиударна балка складається з дальньої балки, блоку поглинання енергії та монтажної пластини, з'єднаної з автомобілем, що дозволяє ефективно поглинати енергію зіткнення під час зіткнення транспортного засобу на низькій швидкості та мінімізувати пошкодження від сили удару на поздовжній балці кузова.
Проведення сили удару. Сталева балка, що запобігає зіткненням, може передавати силу удару на задні з'єднувальні деталі, такі як поздовжня балка та коробка поглинання енергії, завдяки чому вони можуть витримувати основну силу. Якщо салон не деформований, двері можна нормально відчинити, водій може вийти, забезпечуючи безпеку автомобіля.
Захист конструкції кузова. Під час зіткнення на низькій швидкості сталева балка, що запобігає зіткненню, сама несе силу удару, а потім передає цю силу до блоку поглинання енергії, в результаті чого блок поглинання енергії пошкоджується першим. Якщо ударна здатність не перевищує певного розрахункового значення, це може призвести до пошкодження лише блоку поглинання енергії, сама сталева балка та основна конструкція кузова залишаться непошкодженими, тому вартість обслуговування блоку поглинання енергії на лінії є низькою.
Допоміжна роль у зіткненні на високій швидкості. При лобовому зіткненні на високій швидкості сталева балка для запобігання зіткненням допомагає покращити захист, особливо у складних реальних умовах зіткнення; Однак у випадку зіткнення ззаду на високій швидкості балка для запобігання зіткненням є лише жорстким об'єктом між ударником та тілом під час зіткнення, що має незначний вплив на результат зіткнення.
Крім того, сталева балка захисту від зіткнень являє собою U-подібну канавку, виготовлену з холоднокатаної сталевої пластини, яка з'єднана з поздовжньою балкою рами, будучи першим бар'єром пасивної безпеки автомобіля, і є важливим запобіжним пристроєм для поглинання та пом'якшення зовнішньої сили удару та захисту передньої та задньої частин кузова. Різні типи сталевих балок захисту від зіткнень відрізняються матеріалом та структурою, наприклад, передня сталева балка захисту від зіткнень з'єднана з поздовжньою балкою кузова автомобіля, захищаючи задні частини, такі як резервуар для води, та зменшуючи втрати в незначних аваріях; задня балка захисту від зіткнень, як правило, товща за передню балку, зменшуючи удар при незначних зіткненнях ззаду, захищаючи тонку раму запасного колеса та задню крильну пластину.
Якщо хочете дізнатися більше, продовжуйте читати інші статті на цьому сайті!
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі товари.
Компанія Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займається продажем автозапчастин MG&MAUXS, які ви можете придбати.
