Пристрій, що забезпечує буфер для автомобіля або водія під час ударного навантаження.
Двадцять років тому передні та задні бампери автомобілів виготовлялися переважно з металевих матеріалів. Вони штампувалися з U-подібної сталі товщиною понад 3 мм. Поверхня оброблялася хромом та з'єднувалася заклепками або зварювалася з поздовжньою балкою рами. З розвитком автомобільної промисловості автомобільний бампер як важливий пристрій безпеки також став новим. Сучасні передні та задні бампери автомобілів, окрім збереження початкової захисної функції, також прагнуть гармонії та єдності з формою кузова, прагнуть власної легкої ваги. Для досягнення цієї мети передні та задні бампери автомобілів виготовляються з пластику, відомого як пластикові бампери. Бампер - це пристрій безпеки, який поглинає та полегшує зовнішні удари та захищає передню та задню частини кузова автомобіля. Двадцять років тому передні та задні бампери автомобілів виготовлялися переважно з металевих матеріалів. Вони штампувалися з U-подібної сталі товщиною понад 3 мм. Поверхня оброблялася хромом та з'єднувалася заклепками або зварювалася з рейкою рами. З розвитком автомобільної промисловості, автомобільні бампери як важливий пристрій безпеки також стали на шлях інновацій. Сучасні передні та задні бампери автомобілів, окрім збереження початкової захисної функції, також прагнуть гармонії та єдності з формою кузова, прагнуть власної легкої ваги. Для досягнення цієї мети передні та задні бампери автомобілів виготовляються з пластику, відомого як пластикові бампери. Пластиковий бампер складається з трьох частин: зовнішньої пластини, амортизаційного матеріалу та балки. Зовнішня пластина та амортизаційний матеріал виготовлені з пластику, а балка виготовлена з холоднокатаного листа товщиною близько 1,5 мм та штампована в U-подібну канавку; зовнішня пластина та амортизаційний матеріал кріпляться до балки, яка кріпиться гвинтом до рами та може бути знята в будь-який час. Цей тип пластикового бампера використовує пластик, в основному з поліестеру та поліпропілену, з використанням методу лиття під тиском. За кордоном також існує вид пластику, який називається полікарбоновим естером. Інфільтрація у склад сплаву за допомогою лиття під тиском, обробка бампера не тільки має високу міцність та жорсткість, але й переваги зварювання, а також хороші характеристики покриття, що збільшує його в розмірах. Пластиковий бампер має міцність, жорсткість та декоративність, з точки зору безпеки, може відігравати роль буфера, захищаючи передню та задню частини кузова автомобіля, з точки зору зовнішнього вигляду, може бути органічно поєднаний з кузовом в єдине ціле, має гарний декоративний вигляд та стає важливою частиною декору зовнішнього вигляду автомобіля.
