І. Поршень
1, Функція: витримувати тиск газу, а також через поршневий штифт та штук для приводу обертання колінчастого вала: верхівка поршня та головка циліндра, стінка циліндрів разом, щоб утворити камеру згоряння.
2. Робоче середовище
Висока температура, погані умови розсіювання тепла; Робоча температура верху досягає 600 ~ 700 к, а розподіл не є рівномірним: висока швидкість, лінійна швидкість до 10 м/с, під великою інерційною силою. Вершина поршня піддається максимальному тиску 3 ~ 5 Мпал (бензиновий двигун), що призводить до того, що він деформується і порушує придатне з'єднання
Функція поршня Top 0: є компонентом камери згоряння, головна роль протистояння тиску газу. Форма верху пов'язана з формою камери згоряння
Положення поршня голови (2): частина між наступним кільцевим канавкою та верхом поршня
Функція:
1. Перекладіть тиск у верхню частину поршня на сполучний стрижень (примусова передача). 2. Встановіть поршневе кільце і ущільнюйте циліндр разом з поршневим кільцем, щоб запобігти протіканням горючої суміші в картер
3. Перенесіть тепло, поглинене верхом до стінки циліндра через поршневе кільце
Поршнева спідниця
Положення: від нижнього кінця канавки масляного кільця до нижньої частини поршня, включаючи отвір для сидіння штифта. І нести бічний тиск. Функція: керувати зворотно -поступальним рухом поршня в циліндрі,
