І. Поршень
1, функція: витримувати тиск газу, а також через поршневий палець і шатун для приводу обертання колінчастого вала: верхня частина поршня і головка циліндра, стінка циліндра разом, щоб утворити камеру згоряння.
2. Робоче середовище
Висока температура, погані умови тепловіддачі; Робоча температура верхньої частини досягає 600 ~ 700 К, а розподіл нерівномірний: висока швидкість, лінійна швидкість до 10 м/с під великою силою інерції. Верхня частина поршня піддається максимальному тиску 3 ~ 5 МПал (бензиновий двигун), що спричиняє його деформацію та розрив з’єднання.
Функція верхнього поршня 0: є компонентом камери згоряння, головна роль у витриманні тиску газу. Форма верху пов’язана з формою камери згоряння
Положення головки поршня (2): частина між наступною канавкою кільця та верхньою частиною поршня
функція:
1. Передати тиск на верхню частину поршня на шатун (передача зусилля). 2. Встановіть поршневе кільце та ущільніть циліндр разом із поршневим кільцем, щоб запобігти витоку горючої суміші в картер.
3. Передайте тепло, яке поглинає верх, до стінки циліндра через поршневе кільце
Спідниця-поршень
Розташування: від нижнього кінця канавки масляного кільця до нижньої частини поршня, включаючи отвір для гнізда пальця. І витримувати бічний тиск. Функція: направляти зворотно-поступальний рух поршня в циліндрі,
