Компонент, що використовується для підвищення тиску масла, і забезпечення певної кількості олії, примушуючи олію на кожну поверхню тертя. Тип передач та масляний насос типу ротора широко використовуються у двигунах внутрішнього згоряння. Масляний насос типу передач має переваги простої структури, зручної обробки, надійної роботи, тривалого терміну служби, високого тиску масла насоса, широко використовуваної форми ротора ротора є складним, багатоцільовим порошковим металургією. Цей насос має однакові переваги насоса передач, але компактна конструкція, невеликий розмір
Гладка робота, низький шум. Внутрішні та зовнішні зуби ротора циклоїдів лише один зуб, коли вони роблять відносний рух, швидкість ковзання поверхні зуба невелика, точка маху постійно рухається по внутрішньому і зовнішньому профілю зубів ротора, отже, два поверхня зубів ротора носять один невеликий. Оскільки кут оболонки масляної камери та камера з масляної розряди великі, близькі до 145 °, час відсмоктування масла та час розряду масла є достатніми, тому потік масла відносно стабільний, рух є відносно стабільним, а шум значно нижчий, ніж шестерня насос
