Пробка датчика масла відноситься до датчика тиску масла. Принцип полягає в тому, що коли двигун працює, пристрій вимірювання тиску визначає тиск масла, перетворює сигнал тиску в електричний сигнал і надсилає його в схему обробки сигналу. Після підсилення напруги та підсилення струму посилений сигнал тиску з'єднується з манометром тиску масла через сигнальну лінію.
Тиск масла в двигуні вказується співвідношенням струму між двома котушками в індикаторі змінного тиску масла. Після підсилення напруги та підсилення струму сигнал тиску порівнюється з напругою сигналізації, встановленою в ланцюзі сигналізації. Коли напруга тривоги нижча за напругу тривоги, схема тривоги виводить сигнал тривоги та запалює лампу тривоги через лінію тривоги.
Датчик тиску масла є важливим пристроєм для визначення тиску масла в автомобільному двигуні. Вимірювання допомагають контролювати нормальну роботу двигуна.
Вилка датчика масла складається з мікросхеми датчика тиску з товстою плівкою, схеми обробки сигналу, корпусу, пристрою фіксованої плати та двох проводів (сигнальної лінії та лінії тривоги). Схема обробки сигналу складається з схеми живлення, схеми компенсації датчика, схеми встановлення на нуль, схеми підсилення напруги, схеми підсилення струму, схеми фільтра та схеми сигналізації
