Вилка зондування масла відноситься до датчика тиску масла. Принцип полягає в тому, що коли двигун працює, пристрій вимірювання тиску виявляє тиск масла, перетворює сигнал тиску в електричний сигнал і відправляє його в схему обробки сигналу. Після ампліфікації напруги та посилення струму посилений сигнал тиску з'єднується з манометром тиску масла через сигнальну лінію.
Тиск моторного масла позначається співвідношенням струму між двома котушками в індикаторі тиску змінного масла. Після ампліфікації напруги та посилення струму сигнал тиску порівнюється з напругою тривоги, встановленим у схемі тривоги. Коли напруга тривоги нижче напруги тривоги, схема тривоги виводить сигнал тривоги і запалює лампу тривоги через лінію тривоги.
Датчик тиску масла є важливим пристроєм для виявлення тиску масла автомобільного двигуна. Вимірювання допомагають контролювати нормальну роботу двигуна.
Вилка зондування масла складається з товстої мікросхеми датчика тиску плівки, схеми обробки сигналу, корпусу, пристрою фіксованої плати та двох проводів (лінія сигналу та тривоги). Схема обробки сигналу складається з ланцюга живлення, схеми компенсації датчика, схеми нутроцитування, схеми посилення напруги, схема посилення струму, схема фільтра та схема тривоги
