• Head_banner
  • Head_banner

Saic mg rx5 Нові автоматичні запчастини, що з'єднують стрижня-1.5t-10250470 живлення системи Автоматичні запчастини Постачальник оптом Mg Каталог дешевша заводська ціна

Короткий опис:

Застосування продуктів: SAIC MG RX8

Org місця: Зроблено в Китаї

Бренд: CSSOT / RMOEM / org / Copy

Час виконання: запас, якщо менше 20 шт., Звичайний один місяць

Оплата: TT депозитна бренд: CSSOT


Деталі продукту

Теги продукту

Інформація про товари

Назва продуктів Підключення стрижня-1.5т
Застосування продуктів Saic mg rx5 new
Продукція OEM NO 10250470
Org місця Зроблено в Китаї
Бренд CSSOT/RMOEM/org/Copy
Час Запас, якщо менше 20 шт., Звичайний один місяць
Оплата Депозит ТТ
Бренд Zhuomeng Automobile
Система додатків Все

Дисплей продукту

Підключення стрижня-1.5T-10250470
Підключення стрижня-1.5T-10250470

Знання продуктів

Роль автомобіля, що з'єднується.
Роль з'єднувального стрижня полягає в з'єднанні поршня та колінчастого вала та перенесення сили поршня в колінчастий вал і зміна зворотного руху поршня на обертовий рух колінчастого вала.
Автомобільний штока - це ключовий компонент всередині двигуна, який відповідає за перетворення лінійного зворотно -поступального руху поршня в обертовий рух колінчастого валу. Цей процес не тільки змінює форму руху, але й перетворює силу, застосовану до поршня, у вихід крутного моменту колінчастого вала, який приводить колеса автомобіля. Роль спонсоручного стрижня полягає у перетворенні тепла, що утворюється шляхом спалювання палива в механічну енергію, а потім вихідну потужність. Автомобільний кривошипний механізм стрижня є основною частиною двигуна, і його принципом роботи є перетворення зворотного руху поршня в обертовий рух колінчастого вала через сполучний стрижень.
З'єднання стрижня складається з декількох з'єднувальних стрижнів, інтегрованих разом, щоб краще здійснити його стабільність. Він з'єднує поршень і колінчасту вал і передає силу, що здійснюється поршнем до колінчастого вала, щоб реалізувати перетворення від зворотного руху до обертового руху. Група, що підключується, складається з корпусу штока, з'єднату великої головки, з'єднату, з'єднуюча штанга невелика головна втулка, втулки з великою головкою, що підключується, і з’єднання болта стрижня (або гвинта) і т. Д. Ці частини працюють разом, щоб забезпечити ефективність та стабільність передачі живлення всередині двигуна.
Крім того, сполучний стрижень також несе тиск, що породжує газом згоряння, та поздовжні та поперечні інерційні сили, які діють на сполучний стрижень, коли двигун працює, вимагаючи, щоб сполучний стрижень мав достатню міцність і жорсткість, щоб впоратися з ефектом цих сил. У процесі керування автомобілем продуктивність сполучного стрижня безпосередньо впливає на ефективність роботи двигуна та продуктивність потужності всього транспортного засобу.
Який матеріал автомобіля, що з'єднується?
Автомобільний штук є важливою частиною двигуна, а його матеріал, як правило, сталевий або алюмінієвий сплав. Серед них сталеві посилання є більш поширеними та менш дорогими, тоді як зв’язки з алюмінієвим сплавом легші та довговічніші, але коштують дорожче. Однак для деяких високопродуктивних гоночних автомобілів та суперкарів для подальшого зниження ваги та підвищення продуктивності може використовуватися вуглецеве волокно або інші вдосконалені матеріали. Використання цих матеріалів може не тільки покращити продуктивність автомобіля, але й зменшити споживання палива та викиди, тим самим краще захищати навколишнє середовище.
Підключений стрижень - одна з найбільш напружених деталей двигуна, тому вибір його матеріалу дуже важливий. Хоча сталевий штук має менші витрати, він важкий і простий у деформі, що впливає на продуктивність двигуна. Зв'язувальний стрижень з алюмінієвого сплаву має кращу міцність і жорсткість, може протистояти більшим напруженням, і в той же час він легший, тим самим покращуючи потужність та ефективність двигуна. Крім того, корозійна стійкість алюмінієвих ланок також краща, ніж у сталевих ланцюгах, і може краще витримати середовище високого температури та високого тиску в двигуні.
Для високопродуктивних гоночних автомобілів та суперкарів саме використання сталевих або алюмінієвих стрижнів більше не може відповідати їх вимогам. Ці транспортні засоби, як правило, потребують більш легких, сильніших зв'язків для покращення їх прискорення та роботи. Як результат, вуглецеве волокно та інші вдосконалені матеріали є кращим вибором для цих транспортних засобів. Ці матеріали не тільки мають більш високу міцність і жорсткість, але й мають кращу резистентність до корозії та втому, і краще здатні адаптуватися до високошвидкісних та високих тисків середовищ двигуна.
Коротше кажучи, вибір матеріалу автомобільного з'єднувального стрижня є дуже важливим, що безпосередньо пов'язане з продуктивністю та ефективністю двигуна. Хоча сталеві посилання є дешевшими, для високопродуктивних гоночних автомобілів та суперкарів для покращення їх продуктивності необхідно використовувати легші та більш довговічні матеріали. Алюмінієві сполучні стрижні є хорошим вибором, тоді як вуглецеве волокно та інші вдосконалені матеріали є більш придатними для цих високопродуктивних транспортних засобів.

Якщо ви хочете дізнатися більше, продовжуйте читати інші статті на цьому сайті!

Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі продукти.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. прагне продавати MG & Mauxs Auto Parts Laste для придбання.

Зв’яжіться з нами

Все, що ми можемо вирішити для вас, CSSOT може допомогти вам, щоб ви спантеличені, більш детальні, будь ласка, зв'яжіться

Тел: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

сертифікат

сертифікат2-1
сертифікат6-204x300
Сертифікат11
сертифікат21

Інформація про товари

展会 22

  • Попередній:
  • Далі:

  • Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам

    Супутні продукти