Масляний фільтр.
Масляний фільтр, також відомий як масляна сітка. Використовується для видалення домішок, таких як пил, металеві частинки, вуглецеві осади та частинки сажі в маслі для захисту двигуна.
Масляний фільтр повнопроточний і шунтовий. Повнопоточний фільтр підключено послідовно між масляним насосом і головним масляним каналом, тому він може фільтрувати все мастило, що надходить у головний масляний канал. Очисник шунта розташований паралельно головному масляному каналу, і лише частина мастила, що надходить масляним насосом фільтра, фільтрується.
Під час роботи двигуна до мастила постійно домішуються металеві брухти, пил, окислені при високих температурах нагар, колоїдні відкладення, вода. Роль масляного фільтра полягає в тому, щоб відфільтрувати ці механічні домішки та глію, зберегти мастило чистим і подовжити термін його служби. Масляний фільтр повинен мати сильну фільтраційну здатність, малий опір потоку, тривалий термін служби та інші властивості. Загальна система змащування оснащена декількома фільтрами з різною фільтраційною здатністю - колекторним фільтром, фільтром грубої очистки та фільтром тонкого очищення, відповідно паралельно або послідовно в головному масляному каналі. (Називається повнопоточний фільтр послідовно з головним масляним каналом, а мастило фільтрується фільтром під час роботи двигуна; паралельно з ним називається шунтовий фільтр). Фільтр грубої очистки з'єднаний послідовно в головному масляному каналі для повного потоку; Фільтр тонкого очищення шунтується паралельно в головному масляному каналі. Сучасні автомобільні двигуни зазвичай мають тільки колекторний фільтр і повнопотоковий масляний фільтр. Фільтр грубої очистки видаляє домішки в маслі з розміром частинок більше 0,05 мм, а фільтр тонкого очищення використовується для фільтрації дрібних домішок з розміром частинок більше 0,001 мм.
Технічні характеристики
● Фільтрувальний папір: масляний фільтр має вищі вимоги до фільтрувального паперу, ніж повітряний фільтр, головним чином через те, що температура масла коливається від 0 до 300 градусів, а концентрація масла також змінюється відповідно під час різкої зміни температури, що вплине на фільтр потоку масла. Фільтрувальний папір високоякісного масляного фільтра повинен бути здатний фільтрувати домішки за різких перепадів температури, забезпечуючи достатній потік.
● Гумове ущільнювальне кільце: ущільнювальне кільце фільтра високоякісної оливи виготовлено зі спеціальної гуми, щоб на 100% гарантувати відсутність витоку оливи.
● Запобіжний зворотний клапан: доступні тільки високоякісні масляні фільтри. Коли двигун вимкнено, це може запобігти висиханню масляного фільтра; Коли двигун повторно запалюється, він негайно створює тиск і подає масло для змащування двигуна. (також відомий як зворотний клапан)
● Запобіжний клапан: доступні лише високоякісні масляні фільтри. Коли зовнішня температура падає до певного значення або коли масляний фільтр перевищує нормальний термін служби, запобіжний клапан відкривається під спеціальним тиском, дозволяючи нефільтрованому маслу надходити безпосередньо в двигун. Незважаючи на це, домішки в оливі потраплять у двигун разом, але шкода буде набагато меншою, ніж шкода, спричинена відсутністю оливи в двигуні. Таким чином, запобіжний клапан є ключовим для захисту двигуна в аварійній ситуації. (також відомий як перепускний клапан).
Як часто слід міняти масляний фільтр
Цикл заміни масляного фільтра в основному залежить від типу масла, що використовується в транспортному засобі, включаючи мінеральне масло, напівсинтетичне масло та повністю синтетичне масло, і для кожного типу масла існують різні рекомендації щодо заміни. Нижче наведено докладні цикли заміни та рекомендації:
Мінеральне масло: зазвичай рекомендується замінювати масляний фільтр кожні 3000-4000 кілометрів або півроку.
Напівсинтетичне масло: цикл заміни, як правило, кожні 5000-6000 кілометрів або півроку для заміни масляного фільтра.
Повністю синтетичне масло: цикл заміни є відносно довгим, зазвичай кожні 8 місяців або 8000-10000 км для заміни масляного фільтра.
Окрім пробігу, ви також можете замінити масляний фільтр відповідно до часу, наступним чином:
Мінеральне масло: заміна кожні 5000 км.
Напівсинтетичне масло: заміна кожні 7500 км.
Повністю синтетичне масло: заміна кожні 10 000 км.
Слід зазначити, що під час кожної заміни мастила необхідно одночасно замінити масляний фільтр, щоб гарантувати, що двигун завжди отримує чисту подачу мастила. Якщо вчасно не замінити масляний фільтр, це може призвести до закупорки фільтра, що вплине на потік масла, а потім на продуктивність і термін служби двигуна.
Якщо ви хочете дізнатися більше, продовжуйте читати інші статті на цьому сайті!
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі товари.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займається продажем автозапчастин MG&MAUXS.
