Дросель - регульований клапан, який контролює потік повітря в двигун.
Дросельна заслінка - це регульований клапан, який контролює надходження повітря в двигун. Після того, як газ потрапляє у впускну трубу, він змішується з бензином у горючу суміш, яка згорає, утворюючи роботу. Він з’єднаний з повітряним фільтром і блоком двигуна, який відомий як горло двигуна автомобіля.
Дросельні чотиритактні бензинові двигуни приблизно такі. Дросельна заслінка є одним з найважливіших компонентів сучасної системи двигуна, її верхня частина - повітряна сітка повітряного фільтра, нижня частина - блок двигуна, є горловиною двигуна автомобіля. Гнучке прискорення автомобіля залежить від забруднення дросельної заслінки, а очищення дросельної заслінки може зменшити споживання палива та зробити двигун гнучким і міцним. Дроссель не варто знімати для чищення, а й увага власників обговорювати далі.
Традиційний механізм керування дросельною заслінкою двигуна здійснюється за допомогою троса (м’якої сталевої дроту) або тяги, один кінець якого з’єднаний з педаллю акселератора, інший кінець – з муфтою дросельної заслінки та працює. Електронна дросельна заслінка в основному використовує датчик положення дросельної заслінки для керування кутом відкриття дросельної заслінки відповідно до енергії, необхідної двигуну, щоб регулювати розмір повітрязабірника.
Здути газ
Масло, що використовується, буде нагріватися до випаровування, чим довший час використання, чим вища температура, тим сильніше випаровування, плюс стиснений газ циліндра буде вичавлюватися в картер через зазор поршневого кільця, тому повинен бути канал для випустіть газ, інакше в нижній частині масла утвориться надлишковий тиск.
Накачування негативним тиском
Причина, по якій вентиляційна труба картера підключається до дросельної заслінки, полягає, з одного боку, у екологічних вимогах, а з іншого боку, негативний тиск всмоктуваного повітря витягується з картера. Коли жирна пара досягає впускної труби, вона стає холодною, і масло конденсується на впускній трубі та дросельній заслінці, а вуглець, що міститься в парі, також буде відкладатися в цих частинах, оскільки щілина, яку відкриває дросельна заслінка, має найбільший потік повітря, простір невеликий, а температура газу низька, тому цю частину найлегше конденсувати.
Частота очищення
Тому те, скільки часу дросель буде забрудненим, залежить від якості повітряного фільтра, марки використовуваного масла, якості, стану приводної частини, температури повітря, робочої температури двигуна, звичок водіння тощо. . Навіть що стосується окремої людини, неможливо використовувати фіксовану кількість кілометрів для визначення часу очищення дросельної заслінки, у новому автомобілі інтервал першого очищення дросельної заслінки найдовший, пізніше через постійну конденсацію нафти та газу в вентиляційна труба картера та впускний отвір, частота очищення збільшиться, а погода також вплине на швидкість забруднення дросельної заслінки.
Очищення уваги до проблеми
Якщо осаду дросельної заслінки занадто багато, це може призвести до поганого розгону двигуна, збільшення витрати палива, що викликає велике занепокоєння у власників, тоді як боротися з брудною дросельною заслінкою? Прибирання зроблено, можна швидко зайти в магазин 4S, але не кожне прибирання має проходити в магазин 4S? Насправді, ви можете зробити це самостійно, тільки не забудьте ініціалізувати.
Перш за все, нанесіть трохи олії на фіксоване металеве кільце пучка, щоб уникнути явища ковзання зубців під час розбирання. Зніміть металеве кільце шланга дросельної заслінки, зніміть шланг, лівий кінець - положення дросельної заслінки, зніміть негативний електрод акумулятора, вимкніть замок запалювання, поверніть дросельну заслінку прямо, розпиліть невелику кількість «карбюратора». засіб для чищення" в дросельну заслінку, а потім використовуйте поліестерову тканину або "неткану тканину" з високим обертанням, обережно протріть, глибоко в дросельну заслінку, поза досяжністю руки можна використовувати, щоб затиснути ганчірку, ретельно почистити.
Очищення дросельної заслінки не можна розбирати, але обов’язково очистіть ущільнювальну частину впускного отвору для пари, двигун холостого ходу потрібно зняти перед тим, як його можна буде очистити, запозичення та очищення паливної форсунки мають переваги та недоліки, загалом станція технічного обслуговування не рекомендує чистити, щоб запобігти іншим непотрібним відходам, таким як необхідність заміни ущільнювального кільця або іншої установки прокладки після зняття. Або в процесі розбирання витік масла, газу та інші явища затягують час власника.
Після очищення, а потім відповідно до щойно видаленої процедури встановіть дросель, щоб розпочати ініціалізацію, очищення дроселя, ініціалізація необхідна, тому що комп’ютер регулює відкриття дроселя, є функція пам’яті, тому що раніше було блокування шламу , щоб забезпечити об’єм всмоктування, комп’ютер автоматично відрегулює відкриття дросельної заслінки, щоб впуск був у нормальному стані.
Після очищення немає засмічення шламом, якщо дросельна заслінка все ще зберігає попереднє відкриття, то це спричинить надмірне всмоктування, і наслідком цього є те, що двигун трясеться під час запуску, і прискорення слабке, також може горіти індикатор несправності двигуна .
Так чому ж іноді після очищення дросельної заслінки двигун може працювати без ініціалізації? Це тому, що дросель не дуже забруднений, і після очищення його впуск не сильно змінився. Однак зміну дросельної заслінки після чищення неможливо спостерігати неозброєним оком, тому її слід ініціалізувати.
Насправді ініціалізація дуже проста, можна виконати через спеціальний комп’ютер, також можна виконати вручну, але вручну не так швидко, як на комп’ютері, іноді це виходить з ладу, збій не має значення, виконайте це ще раз. Існує два способи ініціалізації залежно від автомобіля:
Початковий спосіб
Перший - відкрити другу передачу ключа, тобто ту передачу, на яку прилад показує, що горить повністю, а потім почекати 20 секунд, натиснути на педаль газу до кінця, утримувати приблизно 10 секунд, відпустити педаль газу, повернути вимкніть вимикач запалювання, витягніть ключ, і ініціалізація завершена.
Другий — повернути ключ на другій передачі, утримувати його 30 секунд, потім вимкнути запалювання і витягнути ключ. Слід зазначити, що після завершення обох методів вам потрібно почекати певний період часу, перш ніж ви зможете спробувати запалити, як правило, почекайте 15-20 секунд, а потім запаліть, щоб перевірити, чи відбувається заправка нормально, чи несправність двигуна світло вимкнено, якщо невдача, виконайте вдруге, поки не буде успішно, як правило, успіх може бути не більше двох разів.
Однак, залежно від різних автомобілів, метод відновлення не однаковий, і деякі автомобілі потрібно ініціалізувати за допомогою комп’ютера, якщо це так, рекомендується, щоб власник відправив автомобіль до магазину з професійним обладнанням для очищення [1].
поломка
Склад електричної дросельної заслінки можна приблизно розділити на такі частини: дросельна заслінка, електромагнітний привід, потенціометр, контролер (деякі не мають, безпосередньо біля трубки блоку керування), перепускний клапан. Характеристики несправності поділяються на дві категорії: жорстка та м’яка. Сильне пошкодження відноситься до механічних пошкоджень, м'яке пошкодження стосується бруду, зміщення тощо.
Важка помилка
Опірна частина потенціометра полягає в розпиленні шару вуглецевої плівки на поліефірну підкладку, що насправді є дуже низьким процесом підготовки, і зносостійкість невисока. Відверто кажучи, він не такий якісний, як потенціометр нашої звичайної побутової техніки. Ковзний контакт виготовлений із ряду сталевих реверсних кігтів. Зверніть увагу, перевернути кігті! Це лише додає образи! Крім того, на вугільній плівці немає захисного засобу, а відпадання вугільного порошку призводить до поганого контакту, і освітлення неминуче.
М'яка помилка
Нас часто турбує чищення дросельної заслінки, тому що більшу частину часу вона відкрита занадто низько. Повітря протікає через дросельний зазор з дуже високою швидкістю (від десятків до сотень метрів/секунду), і вплив пилу, що поступово накопичується, на повітряний потік перевищує можливості регулювання дроселя.
Якщо ви хочете дізнатися більше, продовжуйте читати інші статті на цьому сайті!
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі товари.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займається продажем автозапчастин MG&MAUXS.
