Підвіска гойдалки та нижня різниця гойдалки.
Рука верхньої гойдалки та нижня гойдалка - це два важливі компоненти в системі автомобільної підвіски. Їх основні відмінності такі:
1. Різні положення: положення верхньої руки та нижньої руки розгойдування різні. Верхня рукоятка розмаху розташована у верхній частині підвісної системи і з'єднує підшипники рами та колеса; Рука подола розташована в нижній частині підвісної системи і з'єднує підшипники колеса до основного корпусу підвісної системи.
2, несуть різні сили: Завдяки різним положенням, верхня рука гойдалки та нижня рука гойдалки несуть різні сили. Верхня рука гойдалки в основному несе силу вгору транспортного засобу та відсталу силу під час гальмування; Нижня рука гойдалки в основному несе вниз силу та силу вперед транспортного засобу.
3. Різні форми: Через різні положення та сили форми верхньої та нижньої гойдалки рук також різні. За звичайних обставин верхня ручка, що знаходиться, відносно сильна, у формі хрестової руки, з'єднаної з рамою та підшипниками колеса; Нижня рука гойдалки струнка і поздовжня, що з'єднує основне тіло підшипника колеса та підвіски.
4 Вплив на систему підвіски відрізняється: завдяки положенню, а сила підшипника відрізняється, вплив верхньої руки верхньої гойдалки та нижня рука розмаху на систему підвіски також відрізняється. Верхня рука гойдалки в основному впливає на демпфірування системи підвіски та маневреність транспортного засобу. Нижня рука гойдалки в основному впливає на положення та кут колеса, що має важливий вплив на стабільність та комфорт транспортного засобу.
Функція підвіски підвіски - це: 1, як направляння та опора підвіски, деформація підвіски вплине на розташування колеса та знизить стабільність водіння. 2, підтримуйте стабільність напрямку під час руху, уникайте струшування рульового колеса.
Роль руки автомобіля - це:
1, головна роль полягає у підтримці тіла та амортизатора та відігравати роль у приводі амортизатора до буферної вібрації, амортизатор може відігравати хорошу допоміжну роль на нижній суспензії;
2, нижня рука гойдалки відповідає за підтримку ваги та рульового управління, нижня рука гойдалки має гумовий рукав, відіграє фіксовану роль і з'єднує амортизатор;
3, якщо гумовий втул буде зламаний, він видасть ненормальний шум, ефект демпфування стає гіршою, вага стає більш важкою, а рука маятника буде порушена серйозно, а транспортний засіб буде поза контролем, що призведе до аварій, таких як пошкодження найкраще замінено вчасно.
Специфічна роль гойдалкової руки полягає в тому, щоб керувати та підтримувати підвіску, а її деформація впливає на позиціонування колеса та знижує стійкість водіння. Якщо виникає проблема з передньою рукою, відчуттям, що кермо буде похитнутись, і його легко пробігти після послаблення керма, і важко освоїти напрямок з великою швидкістю. Якщо вищезазначені явища не є очевидними, не потрібно замінювати і просто повторно виконати 4 раунди розташування стабільного напрямку.
Передня гойдалка: це направляння та підтримка підвіски, а її деформація впливає на позиціонування колеса та знижує стійкість водіння. HEM ARM: Основна його роль полягає в підтримці організму, амортизатора. І буфер вібрації під час руху. Амортизатор може відігравати дуже гарну допоміжну роль у нижній підвісці. Поєднання амортизаторів та пружин забезпечує чудову систему підвіски.
Рука для гойдалки автомобіля, також відома як нижня підвіска, її важливою функцією є підтримка тіла, при цьому ефективно фільтрує удари, принесені дорогою, щоб забезпечити більш комфортний досвід водіння для пасажирів у машині. За звичайних обставин, якщо транспортний засіб використовується належним чином, рукоятка гойдалки нелегко пошкодити. Однак, коли транспортний засіб дорослішає, особливо після того, як він проїхав близько 80 000 кілометрів, ми рекомендуємо замінити його, щоб запобігти старінню транспортного засобу, що впливає на його звичайне використання.
Варто зазначити, що якщо транспортний засіб відхиляється, тремтіння тіла та інші аномальні явища трапляються під час рушійного процесу, це, ймовірно, буде сигналом пошкодження руки автомобіля. У цей час транспортний засіб слід відправити в ремонт або 4S магазин якомога швидше, перевірити та відремонтувати професіонали, щоб забезпечити безпеку водіння.
У щоденному використанні автомобіля нам також потрібно звернути увагу на наступні моменти: Перш за все, ми повинні регулярно перевіряти стан руки на гойдалці автомобіля, як тільки виявиться, що рука гойдалки має іржу, ми повинні вчасно піти до ремонтної майстерні для лікування іржі, щоб не впливати на її продуктивність. По -друге, коли проходять складні секції, необхідно сповільнити, щоб уникнути пошкодження гойдалки сильною турбулентністю на шасі. Нарешті, після заміни гойдалкової руки, щоб забезпечити стабільність транспортного засобу, також необхідно відрегулювати чотириколісне розташування транспортного засобу.
Якщо ви хочете дізнатися більше, продовжуйте читати інші статті на цьому сайті!
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. прагне продавати MG & Mauxs Auto Parts Laste для придбання.
