Різниця поворотного важеля підвіски та нижнього поворотного важеля.
Верхній поворотний важіль і нижній поворотний важіль є двома важливими компонентами в системі підвіски автомобіля. Основні їх відмінності полягають у наступному:
1. Різні позиції: положення верхнього маятника та нижнього маятника різні. Верхній поворотний важіль розташований у верхній частині системи підвіски і з'єднує раму і колісні підшипники; Підшипник розташований у нижній частині системи підвіски та з’єднує підшипники коліс із основним корпусом системи підвіски.
2, несуть різні сили: через різні позиції, верхня гойдалка і нижня гойдалка несуть різні сили. Верхній поворотний важіль головним чином сприймає силу автомобіля, спрямовану вгору, і силу назад під час гальмування; Нижній поворотний важіль в основному сприймає силу, спрямовану вниз і вперед транспортного засобу.
3. Різні форми: через різні позиції та сили форми верхніх і нижніх поворотних важелів також відрізняються. За звичайних обставин верхній поворотний важіль відносно міцний, у формі поперечного важелі, з’єднаний з рамою та підшипниками коліс; Нижній поворотний важіль тонкий і поздовжній, що з'єднує основний корпус опори колеса і систему підвіски.
4, вплив на систему підвіски різний: через положення та опорну силу різні, вплив верхнього поворотного важеля та нижнього поворотного важеля на систему підвіски також різний. Верхній поворотний важіль головним чином впливає на амортизаційний ефект системи підвіски та маневреність автомобіля. Нижній поворотний важіль головним чином впливає на положення та кут колеса, що має важливий вплив на стабільність і комфорт автомобіля.
Функція поворотного важеля підвіски така: 1, як напрямна та опора підвіски, деформація підвіски вплине на розташування коліс і знизить стабільність водіння. 2, підтримуйте стабільність напрямку під час руху, уникайте тремтіння керма.
Роль поворотного важеля автомобіля:
1, основна роль полягає в підтримці корпусу та амортизатора, а також відіграє роль у приводі амортизатора для буферизації вібрації, амортизатор може відігравати хорошу допоміжну роль на нижній підвісці;
2, нижній поворотний важіль відповідає за підтримку ваги та керування, нижній поворотний важіль має гумову втулку, відіграє фіксовану роль і з’єднує амортизатор;
3, якщо гумова втулка зламана, вона створюватиме ненормальний шум, ефект амортизації погіршуватиметься, вага стане важчою, маятниковий важіль буде серйозно зламаний, і транспортний засіб вийде з-під контролю, що призведе до аварій, таких як пошкодження краще замінити вчасно.
Особлива роль поворотного важеля полягає в тому, щоб направляти та підтримувати підвіску, а його деформація впливає на положення коліс і знижує стійкість під час руху. Якщо є проблема з переднім поворотним важелем, відчуття таке, що кермо тремтить, і легко збігти, послабивши кермо, і важко освоїти напрямок на високій швидкості. Якщо вищезазначені явища неочевидні, не потрібно замінювати, а просто повторіть 4 раунди встановлення стабільного напрямку.
Передній поворотний важіль: він є напрямною і опорою підвіски, його деформація впливає на положення коліс і знижує стійкість під час руху. Поділ рукава: його основна роль — підтримка тіла, амортизація. І буферизує вібрацію під час водіння. Амортизатор може відігравати дуже хорошу допоміжну роль у нижній підвісці. Поєднання амортизаторів і пружин створює чудову систему підвіски.
Поворотний важіль автомобіля, також відомий як нижня підвіска, його важливою функцією є підтримка кузова, водночас ефективно фільтруючи нерівності, які приносить дорога, щоб забезпечити більш комфортне водіння для пасажирів автомобіля. За звичайних обставин, якщо транспортний засіб використовується належним чином, поворотний важіль нелегко пошкодити. Однак, коли автомобіль старіє, особливо після того, як він проїхав близько 80 000 кілометрів, ми рекомендуємо замінити його, щоб запобігти старінню автомобіля на його нормальній експлуатації.
Варто відзначити, що якщо в процесі руху транспортний засіб відхиляється, тремтить кузов та інші ненормальні явища, це, швидше за все, сигнал про пошкодження поворотного важеля автомобіля. У цей час автомобіль слід якнайшвидше відправити в ремонтну майстерню або майстерню 4S, перевірити та відремонтувати професіонали, щоб забезпечити безпеку водіння.
Щоденно користуючись автомобілем, нам також потрібно звернути увагу на наступні моменти: Перш за все, ми повинні регулярно перевіряти стан поворотного важеля автомобіля. Коли на поворотному важелі виявлено іржу, ми повинні звернутися до ремонтну майстерню вчасно очищайте від іржі, щоб не вплинути на її продуктивність. По-друге, при проходженні складних ділянок необхідно знижувати швидкість, щоб уникнути пошкодження поворотного важеля сильною турбулентністю на шасі. Нарешті, після заміни поворотного важеля, щоб забезпечити стійкість транспортного засобу, також необхідно відрегулювати положення чотирьох коліс автомобіля.
Якщо ви хочете дізнатися більше, продовжуйте читати інші статті на цьому сайті!
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі товари.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займається продажем автозапчастин MG&MAUXS.
