Роль заднього підгинального важеля автомобіля.
Функція заднього підвісного важеля полягає в підтримці кузова та амортизатора. А також у пом'якшенні вібрації під час руху. Амортизатор може відігравати дуже важливу допоміжну роль у нижній підвісці. Його безпомилкова взаємодія з амортизатором та пружиною може утворювати повноцінну систему підвіски.
Роль кронштейна для підгину автомобіля:
1. Нижній важіль зазвичай відомий як нижня підвіска. Його основна функція полягає в підтримці кузова, амортизації та пом'якшенні вібрацій під час руху, амортизатор може відігравати дуже хорошу допоміжну роль у нижній підвісці;
2, мовчазна співпраця амортизатора та пружини може утворити чудову систему підвіски, гумова втулка нижнього маятника пошкоджена для заміни гумової втулки, кульова головка нижнього маятника пошкоджена для заміни маятника, а термін служби маятника становить приблизно 8-25 кілометрів за нормальних умов їзди.
3, направляючі та опорні елементи підвіски, їх деформація впливає на положення коліс, знижує стійкість руху. Якщо є проблема з переднім маятником, виникає відчуття, що кермо трясеться, а руки втрачають контроль над кермом, легко збитися з дистанції, а на високій швидкості важко опанувати напрямок.
Його основна функція полягає в підтримці коливань кузова, амортизатора та буфера під час руху. Амортизатор може відігравати дуже хорошу допоміжну роль у нижній підвісці, а його мовчазна взаємодія з амортизатором та пружиною утворює таким чином чудову систему підвіски.
Нижній маятник є напрямною та опорою підвіски, а його деформація впливає на положення коліс та знижує стійкість руху.
Перевірте:
Перевірте підгинальний важіль на наявність деформації, тріщин, зносу чи пошкодження гумової втулки. Ці перевірки можна виконувати візуально або за допомогою професійних інструментів, щоб переконатися в структурній цілісності та належному функціонуванні підгинального важеля.
Перевірте, чи збільшився зазор кульової головки в кульовому шарнірі, що є важливим показником для оцінки пошкодження маятника. Якщо зазор збільшується, нижній маятник може бути пошкоджений і потребує ремонту.
Перевірте підвіску шасі на наявність ослаблення та незвичайних шумів. Пошкодження нижнього маятника може призвести до ослаблення підвіски шасі та супроводжуватися незвичайним звуком.
Перевірте, чи не погіршується маневреність, наприклад, чи не знижується стійкість автомобіля на високій швидкості, чи не вдається утримувати прямоту тощо, що може бути спричинено пошкодженням підгинального важеля.
Перевірте правильність параметрів позиціонування. Якщо параметри позиціонування неправильні, нижній маятник може бути пошкоджений і потребувати ремонту.
Перевірте, чи не пошкоджено кермове керування. Пошкодження нижнього маятника може спричинити такі проблеми, як труднощі з кермуванням або його поломка.
Які кроки потрібно виконати для заміни важеля подолу автомобіля?
Етапи заміни важеля подолу автомобіля
Підвіска автомобіля є важливою частиною системи підвіски, її головна роль полягає в підтримці кузова та забезпеченні стійкості транспортного засобу. Якщо виникає проблема з нижнім важелем автомобіля, його необхідно вчасно замінити, щоб забезпечити безпеку та комфорт автомобіля. Нижче наведено конкретні кроки для заміни нижнього важеля автомобіля:
Крок 1: Викрутіть гвинти з зварних деталей маятника та переднього вала. Цей гвинт можна розібрати разом за допомогою головки на 18, він не має захисту, що зручніше для розбирання. Викрутіть кріпильні гвинти опорної штанги. Тут є два гвинти, які з'єднані з нижнім маятником. Викрутіть два гвинти.
2. Зніміть гвинт кріплення поворотного кулака. Цей гвинт дещо складніший, ніж перші два. Ви можете скористатися ключем на 16 з втулкою на 16, відкрутити гвинт і закріпити його. Зніміть нижній маятник. Після того, як усі гвинти будуть видалені, ви можете за допомогою молотка постукати по нижньому маятнику. Будьте обережні під час ударів.
Крок 3: Встановіть нові гвинти з'єднання маятника та поворотного кулака. Процес встановлення відносно простий, просто виконайте дії, описані у зворотному порядку, а потім затягніть гвинт із зазначеним моментом затягування та забивайте маятник вгору під час встановлення гвинта, доки фіксований болт не почне плавно проходити. Встановіть кріпильні гвинти опорної штанги. Після з'єднання маятника з опорною штангою затягніть два гвинти;
4. Встановіть кріпильні гвинти зварних деталей. Якщо отвір правильний, а болт проходить плавно, встановіть гайку та затягніть її. Таким чином, після заміни маятника найкраще встановити автомобіль на чотири колеса, щоб запобігти його руху.
Завдяки вищезазначеним крокам ви можете легко виконати заміну нижнього важеля автомобіля. Якщо ви не знайомі з системою підвіски автомобіля, рекомендується виконувати роботу під керівництвом професійного техніка, щоб забезпечити безпеку та точність операції.
Капітальний ремонт маятника підвіски в основному включає етапи перевірки, заміни та технічного обслуговування, спрямовані на забезпечення безпеки транспортного засобу та стійкості руху.
Якщо хочете дізнатися більше, продовжуйте читати інші статті на цьому сайті!
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі товари.
Компанія Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займається продажем автозапчастин MG&MAUXS, які ви можете придбати.
