Роль заднього підгину важеля автомобіля.
Функція заднього кронштейна — підтримувати тіло та амортизатор. І буферизує вібрацію під час водіння. Амортизатор може відігравати дуже хорошу допоміжну роль у нижній підвісці. Його мовчазна взаємодія з амортизатором і пружиною може скласти повну систему підвіски.
Роль кронштейна автомобіля:
1, нижній важіль широко відомий як нижня підвіска. Його основна функція полягає в тому, щоб підтримувати тіло, амортизатор і буферизувати вібрацію під час водіння, амортизатор може відігравати дуже хорошу допоміжну роль на нижній підвісці;
2, мовчазна взаємодія амортизатора та пружини може сформувати чудову систему підвіски, гумова втулка нижнього поворотного важеля зламана, щоб змінити гумову втулку, кульова головка нижнього поворотного важеля зламана, щоб змінити поворотний важіль, а термін служби поворотного важеля становить приблизно 8-25 ват кілометрів за нормальної їзди.
3, керування підвіскою та підтримка, її деформація впливає на розташування коліс, знижує стабільність водіння, якщо є проблема з переднім поворотним важелем, відчуття таке, що кермо буде тремтіти, а руки ослаблені, кермо легко втекти, і висока швидкість, коли важко освоїти напрямок.
Його основною функцією є підтримка рушійної вібрації кузова, амортизатора та буфера, амортизатор може відігравати дуже хорошу допоміжну роль у нижній підвісці та його мовчазне співробітництво з амортизатором та пружиною, таким чином утворюючи набір відмінна система підвіски.
Нижній поворотний важіль є напрямною і опорою підвіски, і його деформація впливає на положення коліс і знижує стійкість руху.
перевірити:
Перевірте кронштейн на предмет деформації, тріщин, зносу або пошкодження гумової втулки. Ці перевірки можна виконувати візуально або за допомогою професійних інструментів, щоб переконатися в структурній цілісності та належному функціонуванні кронштейна.
Перевірте, чи збільшився зазор кульової головки в кульовому шарнірі, що є важливим показником для визначення того, чи пошкоджено поворотний важіль. Якщо зазор збільшується, нижній поворотний важіль може бути пошкоджений і потребує ремонту.
Перевірте підвіску шасі на наявність ненормального шуму. Пошкодження нижнього поворотного важеля може призвести до ослаблення підвіски шасі та супроводжуватися ненормальним звуком.
Перевірте, чи не погіршується маневреність, наприклад, стійкість автомобіля на високій швидкості, неможливість триматися прямо тощо, що може бути спричинено пошкодженням кронштейна .
Перевірте, чи правильні параметри позиціонування. Якщо параметри позиціонування неправильні, нижній поворотний важіль може бути пошкоджений і потребуватиме ремонту.
Перевірте, чи не постраждало кермо. Пошкодження нижнього поворотного важеля може спричинити такі проблеми, як труднощі з керуванням або поломка .
Які кроки необхідно виконати для заміни кронштейна автомобіля?
Етапи заміни ручки кромки автомобіля
Автомобільний важіль є важливою частиною автомобільної системи підвіски, його основна роль полягає в підтримці кузова та підтримці стійкості автомобіля. Коли виникла проблема з нижнім важелем автомобіля, його потрібно вчасно замінити, щоб забезпечити безпеку та комфорт автомобіля. Нижче наведено конкретні кроки для заміни нижнього важеля автомобіля:
Крок 1: Викрутіть гвинти з зварених частин поворотного важеля та переднього валу. Цей гвинт можна розібрати спільно з торцевим і гайковим ключем на 18, і навколо нього немає укриття, яке зручніше розбирати. Зніміть кріпильні гвинти опорної штанги. Тут є два гвинти, які з’єднані з нижнім поворотним важелем. Викрутіть два гвинти.
2, видаліть кріпильний гвинт поворотного кулака, цей гвинт у порівнянні з першими двома складніше, ви можете використовувати гайковий ключ 16 з втулкою 16, зніміть гвинт і закрутіть. Зніміть нижній поворотний важіль, після видалення всіх гвинтів ви можете використовувати молоток, щоб постукати по нижньому поворотному кронштейну, зверніть увагу на безпеку під час ударів;
Крок 3: Встановіть новий поворотний важіль і з’єднувальні гвинти поворотного кулака. Процес встановлення відносно простий, просто виконайте процес демонтажу у зворотному порядку, а потім затягніть гвинт відповідно до вказаного крутного моменту та вбивайте поворотний важіль угору під час встановлення гвинта, доки закріплений болт не зможе пройти гладко. Встановіть установчі гвинти опорної тяги. Після з'єднання поворотного кронштейна з опорним стрижнем затягніть два гвинти;
4. Встановіть кріпильні гвинти деталей, що зварюються. Якщо отвір правильний, болт проходить гладко, встановіть гайку та затягніть її. Підсумовуючи, після заміни поворотного важеля найкраще зробити чотириколісне положення автомобіля, щоб запобігти напрямку руху автомобіля.
Виконуючи описані вище кроки, ви зможете легко завершити заміну нижнього важеля автомобіля. Якщо ви не знайомі з системою підвіски автомобіля, рекомендується працювати під керівництвом професійного техніка, щоб забезпечити безпеку та точність роботи.
Капітальний ремонт поворотного важеля підвіски в основному включає перевірку, заміну та технічне обслуговування, спрямоване на забезпечення безпеки автомобіля та стабільності водіння.
Якщо ви хочете дізнатися більше, продовжуйте читати інші статті на цьому сайті!
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі товари.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займається продажем автозапчастин MG&MAUXS.
