Різниця між переднім гальмівним димом та заднім гальмівним димом.
Гальмівний диск і гальмівні прокладки переднього колеса великі, а це означає, що тертя, що утворюється протягом усього процесу гальмування, є великим, а це означає, що ефект гальмування кращий, ніж заднє колесо. Двигун більшості автомобілів встановлюється спереду, що робить передню важкою, тим більший тиск, тим більше інерції. Тому переднє колесо автомобіля, природно, потребує більшого тертя при гальмуванні, а гальмівний диск природним чином стає більшим. З іншого боку, коли автомобіль гальмує, маса буде компенсована. Хоча автомобіль виглядає стабільно на поверхні, насправді під дією інерції, весь автомобіль все ще рухається вперед. У цей час центр ваги автомобіля рухається вперед, і тиск переднього колеса різко збільшується. Чим швидше швидкість, тим більше тиску. Тому переднє колесо, природно, потребує кращого гальмівного диска, а гальмівний диск можна зупинити, але також заради нашої безпеки водіння. Різниця між переднім гальмівним димом та заднім гальмівним димом: 1. Передній гальмівний диск, насправді в цьому є багато знань, адже щоразу, коли вам потрібно гальмувати під час руху, на машині впливає інерція; 2. Передня частина натисне вниз, і задня частина нахилиться, щоб сила на передній шині зросла. У цей час передня шина потребуватиме більше гальмівної сили, ніж задня шина, щоб машина швидко і плавно зупинилася; 3. Задній гальмівний диск, аварійне гальмування, завдяки передній частині тіла, притиснутих на землю, заднє колесо буде піднято. У цей час контактна сила між заднім колесом і землею, тобто зчеплення не така велика, як переднє колесо, і йому не потрібно стільки гальмівної сили.
Чи тремтить задній гальмівний диск при деформі
воля
Деформація заднього гальмівного диска може спричинити гальмівний тремтіння . Деформація гальмівного диска є однією з основних причин гальмівного тремтіння, яка зазвичай виникає, коли гальмівний диск носять нерівномірно або впливає на зовнішні сили через тривале використання або неправильне використання. Нижче наведені конкретні причини гальмівного тремтіння та розчинів:
Причина деформації гальмівного диска
Часткове шліфування гальмівного диска : Використання плямистого гальмування тривалий час призведе до нерівної поверхні гальмівного диска, що спричинить тремтіння при гальмуванні.
Старіння килимів для ніг двигуна : килимок для ніг відповідає за поглинання тонкого струму двигуна, якщо старіння призведе до передачі трясу до кабіни.
Деформація маточини колеса : Деформація маточини колеса також може спричинити гальмівний тремтіння, потрібно перевірити та замінити відповідну сторону маточини колеса.
Проблема динамічного балансу шини : Після того, як заміна шини не здійснюється лікуванням балансу дій, внаслідок чого гальмівна сила шини нерівна, що спричиняє тремтіння.
розчин
Замініть гальмівний диск : Якщо гальмівний диск серйозно деформований, слід замінити новий гальмівний диск.
Раціональне використання гальм : Уникайте довгий час використання плямистого гальма, і використовуйте гальмо розумно та належним чином.
Перевірте та замініть килимок машинної ноги : Якщо старіння килима машини, слід замінити вчасно на професійну точку технічного обслуговування.
Перевірте маточини та шини колеса : Регулярно перевіряйте, чи деформація маточини колеса замініть шину після обробки балансу дій.
профілактична міра
Перевірте гальмівну систему : Перевірте гальмівний диск, концентратор коліс та інші компоненти регулярно носять.
Стандартне використання гальм : Уникайте частого використання плямистого гальма для зменшення зносу гальмівного диска.
Зверніть увагу на технічне обслуговування шини : Після заміни шини обробка балансу дій, щоб забезпечити рівномірно підкреслену шину.
Завдяки вищезазначеним заходам гальмівний тремтіння, спричинений деформацією заднього гальмівного диска, може бути ефективно знижено, а безпека водіння може бути гарантована.
Чому задній гальмівний диск суціль
Вартість
Причина, чому задній гальмівний диск - Суцільний диск, в основному, пов'язаний з міркуваннями витрат.
Виробничий процес твердого гальмівного диска порівняно простий, а вартість низька, тому він широко використовується при виробництві автомобілів. Хоча суцільний гальмівний диск не такий хороший, як вентильований диск у продуктивності розсіювання тепла, у щоденному русі його гальмівна сила стабільна, а зношування гальмівної колодки невеликий, який може задовольнити більшість потреб у водіннях. Крім того, проста структура та легка вага твердого гальмівного диска допомагають зменшити загальну вагу транспортного засобу, тим самим покращуючи економію палива та продуктивність.
Хоча в деяких розкішних моделях високого класу передні та задні колеса можуть використовувати вентиляційні диски для поліпшення розсіювання тепла та продовження терміну експлуатації обслуговування, у більшості звичайних моделей, щоб контролювати витрати, заднє колесо зазвичай використовує твердий диск як основний компонент гальмівної системи. Цей вибір дизайну добре працює з точки зору гальмівної ефективності та довговічності для задоволення потреб повсякденного водіння.
Якщо ви хочете дізнатися більше, продовжуйте читати інші статті на цьому сайті!
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. прагне продавати MG & Mauxs Auto Parts Laste для придбання.
