Як замінити два датчики АБС на задніх колесах?
Щоб замінити задні датчики ABS, виконайте такі дії:
Зніміть декоративну накладку: спочатку потрібно зняти декоративну накладку в місці заднього порогу. Зазвичай це передбачає від’єднання та відкручування. Після завершення зняття цих двох внутрішніх панелей штекер датчика ABS буде оголений.
Зніміть шину: Далі зніміть праве заднє колесо, щоб краще бачити нижню половину датчика.
Замініть датчик: Після зняття правого заднього колеса можна побачити нижню частину датчика ABS, можна замінити новим датчиком.
Перевірте зазор: Використовуйте незалізний щуп, щоб перевірити зазор між верхньою частиною датчика та еластичним колесом та перевірте цей зазор у кількох місцях на втулці колеса.
Зніміть супорт і диск: якщо необхідно, також зніміть супорт і диск.
Встановіть кріпильні болти: помістіть новий датчик на опору та встановіть кріпильні болти.
Знову встановіть обшивку та шину: Після завершення заміни датчика встановіть обшивку та шину у зворотному порядку.
Примітка:
Під час розбирання може знадобитися підняти автомобіль для кращого спостереження та роботи. Датчики ABS зазвичай розташовані на внутрішній стороні автомобільних шин, тому вимагають особливої уваги під час демонтажу та встановлення.
Коли знімаєте праве заднє колесо, ви можете чітко бачити нижню частину датчика, в цей час ви можете замінити новий датчик. Процес демонтажу також включає кроки для демонтажу шини.
Піднявши автомобіль за допомогою домкрата, зніміть втулку та покладіть її під автомобіль. Потім знайдіть розташування датчика, для лівого переднього колеса він знаходиться на правій задній частині гальмового диска. Обережно натисніть на пряжку вгорі за допомогою плоскої викрутки, і її можна легко від’єднати. Якщо ви не витягнете пробку, не зможете видалити гвинти на місці. Після від’єднання використовуйте шестигранний інструмент, щоб вийняти старий датчик.
Датчик абс спереду і ззаду?
Датчик ABS справді поділяється на передній і задній. Датчик ABS поділяється на переднє колесо та заднє колесо відповідно до різного положення колеса, переднє колесо має ліву та праву точки, заднє колесо також має ліву та праву точки.
Основною функцією датчика ABS є підтримання стабільності автомобіля під час різкого гальмування, запобігання бокового зносу та відхилення, таким чином скорочуючи гальмівний шлях і роблячи водіння більш стабільним. Кожне колесо оснащено датчиком ABS, тому автомобіль має загалом чотири датчики ABS, кожен з яких встановлено на чотирьох колесах.
На логотипі положення датчика ABS може бути вказано спеціальним ідентифікатором. Наприклад, HR або RR означає задній правий, HL або LR означає задній лівий, VR або RF означає передній правий, а VL або LF означає передній лівий. Крім того, HZ представляє подвійні лінії головного насоса гальм, де HZ1 — перший контур головного насоса, а HZ2 — другий контур.
Причини несправності датчика абс
Несправність датчика ABS може бути викликана наступними причинами:
1. Послаблена заглушка системи ABS: це може призвести до того, що система не працюватиме належним чином. Рішення полягає в тому, щоб перевірити та щільно закрити заглушку.
2. Зубчасте кільце півосі датчика швидкості забруднене: якщо зубчасте кільце застрягло залізними ошурками або магнітними речовинами, це вплине на зчитування даних датчиком, тому необхідно почистити зубчасте кільце напівосі. .
3. Ненормальна напруга батареї або перегорів запобіжник: надмірна напруга або перегорів запобіжник може спричинити збій ABS. У цьому випадку відремонтуйте акумулятор або замініть запобіжник.
4. Несправність електронного пристрою керування: наприклад, пошкодження автоматичного диммера або перегорання запобіжника, потрібно звернутися до професійної майстерні для ремонту.
5. Проблеми з пристроєм гідравлічного регулювання: можуть бути викликані дефектами лиття, пошкодженням ущільнювального кільця, ослабленням кріпильних болтів або старінням барабанної перетинки клапана тощо, потребують ремонту професійним заводом з обслуговування.
6. Помилка з’єднання лінії: незакріплений штекер датчика швидкості колеса може призвести до включення індикатора ABS, і ланцюг потрібно вчасно відремонтувати.
7. Проблема з програмуванням блоку керування ABS: невідповідність даних або помилка можуть призвести до збою ABS, потрібно використовувати спеціальний комп’ютер виявлення для повторного налаштування даних.
8. Несправність головного насоса ABS: головний насос керує роботою системи ABS. Якщо збій призведе до збою системи, потрібно відремонтувати або замінити головний насос ABS.
9. Несправність датчика: у датчика виникла проблема з розривом або коротким замиканням, необхідно перевірити конкретну причину та виконати технічне обслуговування.
10. Помилка з’єднання між датчиком швидкості колеса та блоком керування ABS: сигнал швидкості ненормальний, проводку потрібно відрегулювати.
Якщо ви хочете дізнатися більше, продовжуйте читати інші статті на цьому сайті!
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі товари.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займається продажем автозапчастин MG&MAUXS.
