• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX5 НОВІ АВТОЗАПЧАСТИНИ ЗАПАСНИЙ АВТОМОБІЛЬНИЙ ТЯГА ВСЕРЕДИНІ РУЛЬОВОГО ПРИСТРОЮ-10178374 Система живлення ПОСТАЧАЛЬНИК АВТОЗАПЧАСТИН оптом з каталогу mg, дешевша заводська ціна

Короткий опис:

Застосування продукції: SAIC MG RX8

Організація місця: ЗРОБЛЕНО В КИТАЇ

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Термін виконання: На складі, якщо менше 20 шт., зазвичай один місяць

Оплата: Депозит TT Бренд компанії: CSSOT


Деталі продукту

Теги продукту

Інформація про продукти

Назва продукції ТЯГА ВСЕРЕДИНІ РУЛЬОВОГО ПРИСТРОЮ
Застосування продуктів SAIC MG RX5 НОВИЙ
Номер OEM-продукції 10178374
Організація місця ЗРОБЛЕНО В КИТАЇ
Бренд CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Час виконання Запас, якщо менше 20 шт., звичайний один місяць
Оплата Депозит TT
Бренд автомобіль zhuomeng
Система застосування ВСІ

Дисплей продукту

ТЯГА ВСЕРЕДИНІ РУЛЬОВОГО ПРИСТРОЮ-10178374
ТЯГА ВСЕРЕДИНІ РУЛЬОВОГО ПРИСТРОЮ-10178374

Знання продуктів

Що робить внутрішня тяга?
Тяга, що обертається в напрямку руху, та пряма тяга відіграють важливу роль в системі рульового керування автомобіля. Вони відповідають за спрямування потужності та руху, що передаються коромислом керма, до важеля рульової драбини або поворотного кулака. Оскільки ці тяги витримують подвійну дію натягу та тиску під час роботи, для їх виготовлення необхідно використовувати високоякісну спеціальну сталь, щоб забезпечити стабільність та надійність їхньої роботи. Як основний компонент системи рульового керування автомобіля, рульова тяга тісно пов'язана з переднім амортизатором автомобіля. У різних типах рульових механізмів з'єднання рульової тяги буде різним, наприклад, у рейковому рульовому механізмі вона буде з'єднана з кінцем рейки, а в кульковому рульовому механізмі вона з'єднана з регулювальною трубкою для регулювання відстані між кульовими шарнірами. Рульова тяга, включаючи пряму рульову тягу та поперечну рульову тягу, безпосередньо впливає на стабільність керування, безпеку руху та термін служби шини. Пряма тяга з'єднана з тяговим важелем рульового двигуна та лівим важелем поворотного кулака, який відповідає за передачу потужності рульового двигуна для керування колесом; тяга з'єднує лівий та правий важелі рульового керування, забезпечуючи синхронний рух двох коліс, і може використовуватися для регулювання передньої балки.
Яка дія кульової головки тягового стрижня в машині напрямку?
Кульова головка тяги в рульовій системі реалізує функцію гойдання вгору та вниз, поєднуючись з рейкою, а також приводить у рух тягу за допомогою корпусу кульової головки, допомагаючи автомобілю досягти швидшого та плавнішого кермування.
В системі рульового керування автомобіля кульова головка тяги відіграє життєво важливу роль. Вона з'єднує кульову головку рульового шпинделя та корпус кульової головки, а також забезпечує гнучке кермування завдяки точному зчленуванню посадкового місця кульової головки на передньому кінці кульової головки та краю отвору вала корпусу кульової головки. Голчастий ролик розумно вбудований у паз отвору посадкового місця кульової головки для підвищення стійкості та довговічності конструкції.
Чи має значення, якщо зламана тяга всередині рульового механізму
Є
Якщо тяга в рульовому механізмі зламана, це матиме такі наслідки:
‌ Функція повернення керма ослаблена або зникла ‌: якщо тяга в рульовому механізмі пошкоджена, швидкість повернення керма може бути занадто повільною або взагалі неможливою, що впливає на стійкість та безпеку керування.
‌ Нестабільне водіння ‌: Пошкоджена внутрішня тяга призведе до трясіння автомобіля ліворуч і праворуч під час руху, а також до відхилення від дорожньої траєкторії, особливо під час руху по вибоїстих дорогах.
‌відхилення гальм‌: пошкодження внутрішньої тяги також може призвести до відхилення транспортного засобу під час гальмування, що збільшує труднощі керування та ризики для безпеки.
‌Зміна напрямку руху‌: коли внутрішня тяга серйозно пошкоджена, це може призвести до зміни напрямку руху, і автомобіль не зможе нормально повертати, що створює велику загрозу безпеці водія та пасажирів.
Рекомендації щодо профілактики та догляду:
‌регулярна перевірка ‌: регулярно перевіряйте стан рульової тяги в рульовому механізмі, включаючи кріплення та знос з'єднання, щоб вчасно виявити та вирішити проблему.
‌Технічне обслуговування‌: Виконуйте технічне обслуговування відповідно до графіка, рекомендованого виробником, щоб переконатися, що всі деталі знаходяться у належному стані.
Уникайте зовнішніх ударів: уникайте сильних ударів та вібрації під час руху, щоб зменшити пошкодження тяги рульового механізму.
Своєчасна заміна пошкоджених деталей: Щойно ви виявите ознаки пошкодження тяги рульового механізму, її слід вчасно замінити, щоб уникнути загрози безпеці.
Тяга в рульовому механізмі має незвичайний звук трясіння зазору
Причини незвичайного шуму, спричиненого трясінням рульової тяги в рульовому механізмі, можуть включати наступне:
Старіння або знос кульової головки рульової тяги: Старіння або знос кульової головки рульової тяги призведе до зазору, що, у свою чергу, спричинить незвичайний шум. У цьому випадку необхідно замінити кульову головку рульової тяги та виконати регулювання положення всіх чотирьох коліс.
Витік оливи з пилозахисного кожуха рульового механізму: Витік оливи з пилозахисного кожуха рульового механізму може призвести до недостатнього змащування, збільшення тертя та зносу, а також до появи незвичних шумів. Рішенням є заміна пилозахисного кожуха або його повторне змащування.
Внутрішні частини рульового механізму зношені або ослаблені: шестерня, рейка, підшипник та інші частини рульового механізму зношені або ослаблені, що також спричиняє незвичайний звук. У цьому випадку ці деталі необхідно регулярно перевіряти та замінювати.
‌ неправильне натягнення або старіння ременя підсилювача ‌: неправильне натягнення або старіння ременя підсилювача також призведе до ненормального звуку. Потрібно відрегулювати натяг ременя або замінити його.
Методи вирішення проблеми ненормального звуку тяги в рульовому механізмі з зазором включають:
Заміна кульової головки рульової тяги: Якщо кульова головка рульової тяги старіла або зношена, її необхідно замінити на нову кульову головку та встановити регулятор позиціонування всіх коліс.
Відрегулюйте внутрішні частини рульового механізму: якщо внутрішні частини рульового механізму зношені або ослаблені, можна спробувати відрегулювати стійку гвинтового преса, щоб зменшити ступінь ослаблення.
Замініть захисну оболонку або зробіть нове масло. Якщо з захисної оболонки протікає масло, замініть захисну оболонку або зробіть нове масло.
‌ Відрегулюйте або замініть ремінь підсилювача ‌: Якщо натяг ременя підсилювача неправильний або старіє, вам потрібно відрегулювати натяг ременя або замінити його.
За допомогою вищезазначеного методу можна ефективно вирішити проблему незвичайного звуку тягового стрижня в напрямку руху машини, що забезпечує безпеку та стійкість транспортного засобу.

Якщо хочете дізнатися більше, продовжуйте читати інші статті на цьому сайті!

Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі товари.

Компанія Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займається продажем автозапчастин MG&MAUXS, які ви можете придбати.

Зв'яжіться з нами

ВСЕ, що ми можемо вирішити для вас, CSSOT може допомогти вам з цими питаннями, будь ласка, зв'яжіться з нами для отримання детальнішої інформації.

тел.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

сертифікат

сертифікат2-1
сертифікат6-204x300
сертифікат11
сертифікат21

Інформація про продукти

展会22

  • Попередній:
  • Далі:

  • Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам

    Супутні товари