Поршневе кільце.
Поршневе кільце (поршневе кільце) використовується для розміщення канавки поршня всередині металевого кільця, поршневі кільця поділяються на два типи: компресійне кільце та масляне кільце. Компресійне кільце може використовуватися для герметизації горючої суміші газів у камері згоряння; масляне кільце використовується для зішкрібання надлишку оливи з циліндра. Поршневе кільце - це різновид металевого еластичного кільця з великою деформацією зовнішнього розширення, яке зібране в профіль та відповідну кільцеву канавку. Зворотно-поступальні та обертові поршневі кільця залежать від різниці тисків газу або рідини для утворення ущільнення між зовнішнім колом кільця та циліндром, а також однією стороною кільця та канавкою кільця.
Функція поршневого кільця включає чотири ролі: ущільнення, регулювання оливи (контроль оливи), теплопровідність (теплопередача) та напрямну (підтримка). Ущільнення: стосується ущільнення газу, запобігання витоку газу з камери згоряння в картер, мінімізація витоку газу, покращення теплової ефективності. Витік повітря не тільки зменшує потужність двигуна, але й призводить до погіршення стану оливи, що є головним завданням поршневого кільця; Регулювання оливи (контроль оливи): надлишок мастила зі стінки циліндра зішкрібається, а стінка циліндра покривається тонкою масляною плівкою, що забезпечує нормальне змащування циліндра, поршня та кільця, що є головним завданням масляного кільця. У сучасних високошвидкісних двигунах особлива увага приділяється ролі масляної плівки, що контролює поршневі кільця; Теплопровідність: тепло поршня передається до гільзи циліндра через поршневе кільце, тобто забезпечує охолоджувальний ефект. Згідно з достовірними даними, 70 ~ 80% тепла, отриманого верхньою частиною неохолоджуваного поршня, розсіюється через поршневе кільце до стінки циліндра, а 30 ~ 40% охолоджувального поршня розсіюється через поршневе кільце до стінки циліндра; Опора: Поршневе кільце утримує поршень у циліндрі, запобігає прямому контакту між поршнем та стінкою циліндра, забезпечує плавний рух поршня, зменшує опір тертю та запобігає детонації поршня об циліндр. Як правило, поршень бензинового двигуна використовує два газових кільця та одне масляне кільце, тоді як дизельний двигун зазвичай використовує два масляних кільця та одне газове кільце.
Правильний спосіб встановлення поршневого кільця полягає в наступному:
1. Спочатку потрібно встановити масляне кільце, потім газове кільце, порядок знизу вгору;
2. Після встановлення кожного кільця отвір поршневого кільця не слід розширювати занадто сильно, достатньо, щоб воно помістилося в поршень;
3. Встановіть комбіноване масляне кільце:
Вставте кільце вкладиша в канавку масляного кільця поршня, зверніть увагу, щоб отвори кільця вкладиша не перекривалися; встановіть нижню та верхню сталеві пластини без використання інструментів для відкриття отворів. Під час встановлення спочатку затисніть один кінець нижньої сталевої пластини в пазу кільця, натисніть великим пальцем у положення отвору сталевої пластини, просуньте великий палець іншої руки в паз кільця вздовж бокової сторони сталевої пластини, а потім таким самим чином завантажте верхню сталеву пластину. Не встановлюйте верхню та нижню сталеві пластини з одного боку кільця вкладиша; щоб уникнути можливого перекриття отворів кілець вкладиша під час вдавлювання поршня в циліндр, зміщуйте верхній та нижній отвори пластини зі з'єднаннями кілець вкладиша на 90-120 градусів. Після встановлення обережно поверніть комбіноване масляне кільце вручну, воно має бути плавним та без заїдання.
4. Встановлення газового кільця:
Використовуйте спеціальні інструменти для встановлення двох газових кільцевого кільця та одного газового кільця по черзі, не перевертайте перше та друге газові кільця; після встановлення сторона з позначкою (HYR, HY, CSR, TLK, ALS, H, R тощо) повинна бути спрямована вгору (у напрямку головки поршня); змістіть отвір газового кільця на 180 градусів, не повертайте отвір у напрямку поршневого пальця.
5. Перед складанням поршневого кільця в циліндр необхідно відрегулювати положення відкриття кожного поршневого кільця.
Функція поршневого кільця:
1. Герметизуючий ефект
Поршневе кільце може підтримувати ущільнення між поршнем і стінкою циліндра, мінімізуючи витік, що забезпечується газовим кільцем. Це може запобігти витоку повітря між циліндром і поршнем або циліндром і поршневим кільцем через його контакт; це також може запобігти поломкам, спричиненим погіршенням стану мастила.
Крок 2. Проведення тепла
Поршневе кільце може передавати та розсіювати високу температуру, що утворюється внаслідок згоряння, на стінку циліндра, а також може відігравати певну роль в охолодженні поршня.
3. Функція контролю рівня оливи
Поршневе кільце може зішкрібати мастило, прикріплене до стінки циліндра, щоб підтримувати нормальне споживання масла, яке несе масляне кільце.
4. Підтримуючий ефект
Поршневе кільце рухається вгору та вниз у циліндрі, а його ковзна поверхня повністю опирається на поршневе кільце, запобігаючи безпосередньому контакту поршня з циліндром та відіграючи допоміжну роль.
Існує два типи поршневих кілець: газові кільця та масляні кільця. Газове кільце використовується для забезпечення герметичності між поршнем і циліндром, а також для герметизації стисненого повітря в камері згоряння. Масляне кільце використовується для зішкрібання надлишку оливи з циліндра, що може запобігти потраплянню оливи в циліндр та її згорянню.
Якщо хочете дізнатися більше, продовжуйте читати інші статті на цьому сайті!
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі товари.
Компанія Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займається продажем автозапчастин MG&MAUXS, які ви можете придбати.
