Дальній стоп-сигнал
Сучасний стоп-сигнал високого рівня в основному виготовлений зі світлодіода, що пояснюється тим, що світлодіодний стоп-сигнал високого рівня має такі переваги порівняно з стоп-сигналом високого рівня з лампою розжарювання:
(1) Швидкість освітлення надзвичайно висока (40~60 мс), завдяки чому час реакції наступного водія прискорюється, час реакції на 0,2~0,35 коротший, ніж у початкової лампи, тому відстань паркування наступного автомобіля також скорочується, що може підвищити безпеку руху (відстань паркування може бути скорочена на 4,9~7,4 м за швидкості 88 км/год);
(2) Висока розпізнаваність. Як усім відомо, червоний колір дуже яскравий, як вдень, так і вночі, він візуально стимулює людей набагато сильніше, ніж білий, особливо вдень, а червоний колір або люди в машині покращують увагу;
(3) Тривалий термін служби, його термін служби еквівалентний у 6-10 разів довшому терміну служби ламп розжарювання;
(4) Стійкість до вібрації та ударів. Оскільки світлодіодний дальній стоп-сигнал не має нитки розжарення, він безпосередньо перетворює електричну енергію на теплову, тому стійкий до вібрації та ударів;
(5) Економія енергії. Використання світлодіодів для виготовлення автомобільних фар споживає набагато менше електроенергії, ніж лампи розжарювання. Згідно з аналізом, виробництво задніх ліхтарів зі світлодіодами вночі може заощадити близько 70% електроенергії порівняно з лампами розжарювання, а також близько 87% електроенергії для виробництва дальнього стоп-сигналу.
(1) Водій, що наближається до транспортного засобу позаду, може бачити сигнал дальнього стоп-сигналу транспортного засобу, навіть якщо він не бачить стоп-сигналу транспортного засобу попереду;
(2) Якщо попереду є легковий автомобіль, навіть якщо стоп-сигнал транспортного засобу, що рухається далі попереду, не видно, інформацію про роботу транспортного засобу можна швидко отримати завдяки сигналу дальнього стоп-сигналу;
(3) Для водія наступного автомобіля сигнал дальнього стоп-сигналу може дати загальне уявлення про запобігання виникненню аварій під час обгону.
Оскільки дальнє стоп-сигнал встановлено над стоп-сигналом, а світловий пояс дальнього стоп-сигналу є відносно широким, коли він виготовлений, здебільшого займаючи приблизно половину заднього скла, водієві супроводжуючого автомобіля його легко знайти, ефект сигналізації супроводжуючого автомобіля хороший, а здатність водія супроводжуючого автомобіля може бути значно покращена, щоб забезпечити безпеку водіння супроводжуючого автомобіля.
Проблеми з гальмівною системою: виникає незвичайний звук стоп-сигналів дальнього світла та гальмування, що є проблемою гальмівної системи, такою як знос гальмівних колодок або недостатня кількість гальмівної оливи тощо, яка потребує своєчасного обслуговування.
Вам здається, що така ситуація в основному викликана нестабільним кріпленням стоп-сигналу, який можна зняти та знову закріпити.
Незвичайний звук під час гальмування – це не що інше, як тверде місце на гальмівній колодці, і необхідно перевірити, чи є іржа на гальмівному диску, що також призведе до помітного звуку.
Існують різні рішення залежно від різних звуків: якщо це скрип, перше, що потрібно перевірити, це чи не зношується гальмівна колодка (звук тривожної плівки). Якщо це нова плівка, перевірте, чи нічого не застрягло між гальмівним диском і самим диском. Якщо це глухий звук, це здебільшого проблема з гальмівним супортом, наприклад, знос рухомого штифта, відпадання пружини тощо.
Якщо хочете дізнатися більше, продовжуйте читати інші статті на цьому сайті!
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі товари.
Компанія Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займається продажем автозапчастин MG&MAUXS, які ви можете придбати.
