Бензиновий насос.
Функція бензинового насоса полягає в тому, щоб висмоктувати бензин з резервуара і притиснути його через трубу та бензиновий фільтр до поплавкової камери карбюратора. Саме завдяки бензиновим насосом бензиновий резервуар можна розмістити в задній частині автомобіля, подалі від двигуна та під двигуном.
Бензиновий насос відповідно до різного режиму водіння, можна розділити на тип діафрагми механічного приводу та електричний привід другий.
Бензиновий насос типу діафрагми
Бензиновий насос типу діафрагми є представником механічного бензинового насоса, який використовується в двигуні карбюратора, як правило, керується ексцентричним колесом на розподільному валі, його робоча ситуація:
① Обертання розподільного вала всмоктування нафтового вала, коли ексцентрична верхня рука, що тягнеться, витягніть плівку для насосів, насосна плівка, виробляє всмоктування, бензин буде висмоктуватися з резервуара, а через нафтову трубу, бензиновий фільтр, в масляну камеру бензинового насоса.
② Насос масла, коли ексцентрик перетворює певний кут і більше не вгоруть шейкову руку, пружина насосної плівки розтягується, плівка насоса піднімається, а бензин притискається з клапана масляного виходу до поплавкової камери карбюратора.
Бензиновий насос типу діафрагми характеризується його простою структурою, але через теплові ефекти двигуна слід приділяти особливу увагу на забезпечення продуктивності масла насоса при високих температурах, а також довговічності діафрагми гумового матеріалу до нагрівання та нафти.
Максимальна подача нафти загального бензинового насоса на 2,5 - 3,5 рази більше, ніж максимальне споживання палива бензинового двигуна. Коли масло насосів більше, ніж споживання палива, а голковий клапан флетової камери карбюратора закривається, тиск у лінії випускної точки масляного насоса збільшується, реагує на масляний насос, а рух діафрагми скорочується або перестає працювати.
Електричний бензиновий насос
Електричний бензиновий насос, не керований розподільним валом, а електромагнітною силою, неодноразово відсмоктувальною плівкою насоса. Електричний насос може вільно вибирати положення встановлення і може запобігти явищу стійкості до повітря.
Основні типи установки електричних бензинових насосів для двигунів для введення бензину встановлюються в лінії живлення нафти або в бензиновому резервуарі. Перший має велику компонування, не потребує спеціальної конструкції бензинового резервуара, і його легко встановити та розбирати. Однак розділ всмоктування масляного насоса довгий, простий у виробництві стійкості до повітря, а робочий шум більший, крім того, масляний насос не повинен просочитись, і цей тип був менш використовується на нових транспортних засобах. Останній паливний трубопровід простий, низький шум, вимоги до витоку багатопалив не високі, є поточною основною тенденцією.
На роботі, крім забезпечення споживання, необхідного для роботи двигуна, потік бензинового насоса також повинен забезпечити достатній зворотний потік для забезпечення стійкості тиску паливної системи та достатнього охолодження.
Який симптом розриває бензиновий насос
1. Починаючи з двигуна Складність: Це найпоширеніший прояв відмови бензинового насоса, оскільки бензиновий насос не може нормально працювати, що призводить до недостатньої подачі палива, а транспортний засіб, природно, важко запускає.
2. Полум'я під час руху: Завдяки нестабільному постачанні палива транспортний засіб може раптом полум'я під час руху.
3. Збільшення споживання палива: Якщо бензиновий насос провалюється, автомобіль може споживати більше палива для задоволення нормальних потреб у експлуатації.
4. Зниження продуктивності двигуна: Завдяки нестабільному постачанні палива на продуктивність прискорення та максимальну швидкість автомобіля можуть вплинути.
5. Увімкнено світловий світловий приладний світло: Похвайте паливного насоса деяких транспортних засобів буде спонукано попереджувальним світлом приладової панелі.
Принцип роботи бензинового насоса
1, принцип бензинового насоса полягає в тому, щоб висмоктувати бензин з резервуара, а через трубопровід та тиск бензинового фільтра до плаваючої кімнати карбюратора. Саме завдяки бензиновим насосом бензиновий резервуар можна розмістити в задній частині автомобіля, подалі від двигуна та під двигуном. Електричний бензиновий насос, не керований розподільним валом, а електромагнітною силою, неодноразово відсмоктувальною плівкою насоса.
2, принцип бензинового насоса полягає в тому, щоб висмоктати бензин з резервуара та тиск через трубу та бензиновий фільтр до поплавкової кімнати карбюратора. Далі є частина введення бензинового насоса: через бензиновий насос бензиновий резервуар може бути розміщений подалі від двигуна автомобіля і нижче, ніж двигун.
3, Принцип бензинового насоса полягає в тому, щоб висмоктувати бензин у резервуарі для автомобіля та відправити його в поплавкову камеру карбюратора через трубопровід та бензиновий фільтр. Завдяки бензинового насоса паливний бак автомобіля можна розмістити в задній частині автомобіля, подалі від двигуна і нижче, ніж двигун. Електричний бензиновий насос не керується розподільним валом, а електромагнітна сила неодноразово смокче плівку насоса.
1. Надмірний тиск бензинового насоса знищить нормальні умови змащування. Такі як в'язкість масла занадто велика, метаморфічна желатинізація, фільтр -елемент та блокування проходження масла, регулювання регулятора тиску або не можуть бути відкриті, спричинить високий тиск масла.
2, відцентрова носіння насоса: Тиск подачі масла знижується, прискорення слабке. Знос вуглецевої щітки: бензиновий насос зупиняється, не може запустити, в цьому випадку може потрапити в дно резервуара, насос все ще може працювати. Механічні збори, такі як ротор, застряг: робочий струм масляного насоса піднімається, що спричиняє пошкодження реле або страхування.
3, основними причинами нестабільності автомобільного тиску палива є: пошкодження тиску палива паливного насоса, недостатня кількість насосного масляного або блокування екрана масляного фільтра паливного насоса, контакт ланцюга з поганим елементом паливного фільтра або блокуванням паливних труб. Тиск палива нестабільний, а вплив на автомобіль в основному швидкість холостого ходу нестабільна, а відділ роботи двигуна слабкий для прискорення. Сподіваюся, ви вважаєте це корисним.
4, тиск масла занадто низький: пошкодження масляного насоса, дефіцит масла, регулятор тиску масла.
Якщо ви хочете дізнатися більше, продовжуйте читати інші статті на цьому сайті!
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. прагне продавати MG & Mauxs Auto Parts Laste для придбання.
