Причини ненормальних кромок передньої підвіски можуть включати деформацію та надмірний знос.
Будучи важливою частиною системи підвіски шасі, її основні функції полягають у підтримці кузова, амортизації ударів, амортизації вібрації під час руху, передачі сили реакції та крутного моменту з усіх боків, змушує колесо рухатися відносно колеса. тіло відповідно до певної доріжки, відіграє певну керівну роль. кромка грає дуже важливу роль у комфорті автомобіля, стабільності та безпеці. є однією з найважливіших частин сучасного автомобіля. Коли транспортний засіб видає ненормальний звук, ймовірно, що нижній важіль був пошкоджений, це може бути спричинено деформацією нижнього важеля та надмірним зносом.
Крім того, проблема аномального шуму системи передньої підвіски також може бути пов’язана з ослабленням крутного моменту в точці з’єднання. Правильна модель системи рульового керування передньої підвіски вимагає правильного співвідношення точок з’єднання, щоб забезпечити належну свободу руху кожного компонента в системі. Робочі умови, в яких виникає ненормальний звук, підлягають дорожнім випробуванням на гальмування. , напрям навантаження та значення сили мають певні вимоги. , наприклад, значення сили в напрямку Z FQ1=11,2 кН, значення сили в напрямку Y FQ2=5,7 кН, а осьовий напрямок X FA=1,9 кН. Ці проблеми можуть спричинити ненормальний звук нижнього важеля передньої підвіски під час певних навантажень.
Підсумовуючи, причини ненормального звуку кромкового важеля передньої підвіски можуть включати деформацію та надмірне зношення кромкового важеля, а також неправильне співвідношення точок з’єднання або проблему ослаблення крутного моменту в моделі системи рульового керування передньої підвіски. Усунення цих проблем вимагає своєчасної перевірки та заміни пошкоджених кронштейнів, а також забезпечення правильної конструкції та встановлення системи передньої підвіски.
Кульова головка нижнього поворотного важеля є важливою частиною системи підвіски автомобіля, і її основною функцією є взаємодія з нижнім поворотним важелем для реалізації стабільності кузова та допоміжної функції керування.
Будучи напрямною підвіски та опорною конструкцією, нижній поворотний важіль впливатиме на положення колеса та знижуватиме стабільність водіння, якщо він деформується. Таким чином, утримання кронштейна в хорошому стані має вирішальне значення для керованості автомобіля та безпеки водіння.
1. Стійкий кузов Основною функцією кульової головки нижнього важеля автомобіля є стабілізація кузова. Під час руху транспортного засобу кульова головка нижнього поворотного важеля може витримувати крен і турбулентність кузова, щоб підтримувати стабільність кузова. Якщо є проблема з кульовою головкою нижнього поворотного важеля, наприклад, знос і ослаблення, це спричинить тремтіння корпусу та вплине на стабільність руху.
2. Допоміжне рульове управління Окрім стабілізації тіла, кульова головка поворотного важеля також може допомогти керувати. Коли водій повертає кермо, кульова головка поворотного важеля може передавати силу керма та крутний момент, щоб допомогти транспортному засобу керувати. Якщо виникне проблема з кульовою головкою нижнього поворотного важеля, це спричинить тремтіння керма, і навіть важко освоїти напрямок під час руху на високій швидкості, створюючи ризик для безпеки водія.
Можливо, знадобиться заміна кульової головки нижнього важеля, якщо автомобіль:
1. Тремтіння керма Коли автомобіль їде, тремтіння керма може бути проблемою з кульовою головкою нижнього поворотного важеля, яку необхідно перевірити та замінити.
2. Якщо транспортний засіб їде з місця під час руху, навіть якщо положення чотирьох коліс не може вирішити проблему, може знадобитися замінити кульову головку нижнього поворотного важеля.
3. Нестійка їзда на високій швидкості Якщо транспортному засобу важко освоїти напрямок під час їзди на високій швидкості, необхідно негайно перевірити кульову головку нижнього поворотного важеля, щоб забезпечити безпеку водіння.
Якщо вищевказані явища неочевидні, ви можете спочатку виконати положення чотирьох коліс і відрегулювати параметри розташування коліс, щоб забезпечити стабільність автомобіля.
Коротше кажучи, кульова головка є незамінною частиною системи автомобільної підвіски, і її роль полягає у стабілізації кузова та допомозі в керуванні. Якщо є проблема, її потрібно перевірити та вчасно замінити, щоб забезпечити безпеку водіння.
Якщо ви хочете дізнатися більше, продовжуйте читати інші статті на цьому сайті!
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі товари.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займається продажем автозапчастин MG&MAUXS.
