• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX5 НОВІ АВТОЗАПЧАСТИНИ АВТОЗАПЧАСТИНА НИЖНІЙ ВАЖЕЛЬ ПЕРЕДНЬОЇ ПІДВІСКИ-L10332748 R10332749 Система живлення ПОСТАЧАЛЬНИК АВТОЗАПЧАСТИН оптом з каталогу mg, дешевша заводська ціна

Короткий опис:

Застосування продукції: SAIC MG RX8

Організація місця: ЗРОБЛЕНО В КИТАЇ

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Термін виконання: На складі, якщо менше 20 шт., зазвичай один місяць

Оплата: Депозит TT Бренд компанії: CSSOT


Деталі продукту

Теги продукту

Інформація про продукти

Назва продукції НИЖНІЙ ВАЖЕЛЬ ПЕРЕДНЬОЇ ПІДВІСКИ
Застосування продуктів SAIC MG RX5 НОВИЙ
Номер OEM-продукції L10332748/R10332749
Організація місця ЗРОБЛЕНО В КИТАЇ
Бренд CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Час виконання Запас, якщо менше 20 шт., звичайний один місяць
Оплата Депозит TT
Бренд автомобіль zhuomeng
Система застосування ВСІ

Дисплей продукту

НИЖНІЙ ВАЖЕЛЬ ПЕРЕДНЬОЇ ПІДВІСКИ-L10332748 R10332749
НИЖНІЙ ВАЖЕЛЬ ПЕРЕДНЬОЇ ПІДВІСКИ-L10332748 R10332749

Знання продуктів

Причинами ненормальних важелів передньої підвіски можуть бути деформація та надмірний знос.
Як важлива частина системи підвіски шасі, її основні функції полягають у підтримці кузова, амортизації, амортизації вібрації під час руху, передачі сили реакції та крутного моменту з усіх напрямків, змушуванні колеса рухатися відносно кузова відповідно до певної траєкторії, а також у певній направляючій ролі. Підвісний важіль відіграє дуже важливу роль у комфорті, стабільності та безпеці автомобіля. Є однією з найважливіших частин сучасного автомобіля. Якщо в автомобілі чути незвичайний звук, ймовірно, пошкоджено нижній важіль. Це може бути пов'язано з його деформацією та надмірним зносом.
Крім того, проблема з аномальним шумом системи передньої підвіски також може бути пов'язана з ослабленням крутного моменту в точці з'єднання. Правильна модель системи рульового керування передньою підвіскою вимагає правильного співвідношення точок з'єднання, щоб забезпечити належну свободу руху кожного компонента системи. Робочий стан, у якому виникає аномальний звук, - це дорожні випробування гальмування. Напрямок навантаження та значення сили мають певні вимоги. Наприклад, значення сили в напрямку Z FQ1=11,2 кН, значення сили в напрямку Y FQ2=5,7 кН та осьовий напрямок X FA=1,9 кН. Ці проблеми можуть призвести до аномального звуку нижнього важеля передньої підвіски під впливом певних навантажень.
Підсумовуючи, причини ненормального звуку важеля передньої підвіски можуть включати деформацію та надмірний знос важеля, а також неправильне співвідношення точок з'єднання або проблему згасання крутного моменту в моделі системи рульового керування передньою підвіскою. Виправлення цих проблем вимагає своєчасної перевірки та заміни пошкоджених важелів, а також забезпечення правильного проектування та встановлення системи передньої підвіски.
Кульова головка нижнього маятника є важливою частиною системи підвіски автомобіля, і її основна функція полягає у співпраці з нижнім маятником для забезпечення стійкості кузова та допоміжної функції рульового керування.
Як напрямна та опорна конструкція підвіски, нижній маятник деформується, що впливатиме на положення колеса та зменшуватиме стійкість руху. Тому підтримка нижнього маятника в хорошому стані має вирішальне значення для керованості автомобіля та безпеки водіння.
1. Стабільність кузова. Основною функцією кульової головки нижнього важеля автомобіля є стабілізація кузова. Під час руху автомобіля кульова головка нижнього маятника може витримувати хитання та турбулентність кузова, підтримуючи його стабільність. Якщо з кульовою головкою нижнього маятника є проблеми, такі як знос або ослаблення, це призведе до трясіння кузова та вплине на стабільність руху.
2. Допоміжне рульове керування. Окрім стабілізації кузова, кульова головка маятника також може допомагати в керуванні. Коли водій повертає кермо, кульова головка маятника може передавати зусилля та крутний момент керма, допомагаючи керувати автомобілем. Якщо виникнуть проблеми з кульовою головкою нижнього маятника, це призведе до трясіння керма, і навіть під час руху на високій швидкості буде важко контролювати напрямок, що створює ризики для безпеки водія.
Кульову головку нижнього важеля може знадобитися замінити, якщо автомобіль:
1. Трясіння керма. Під час руху автомобіля трясіння керма може бути пов'язане з проблемою кульової головки нижнього маятника, яку необхідно перевірити та замінити.
2. Якщо транспортний засіб рушає з місця під час руху, навіть якщо повнопривідна підвіска не вирішує проблему, може знадобитися замінити кульову головку нижнього маятника.
3. Нестабільна їзда на високій швидкості. Якщо транспортному засобу важко контролювати напрямок під час руху на високій швидкості, необхідно негайно перевірити кульову головку нижнього маятника, щоб забезпечити безпеку руху.
Якщо вищезазначені явища не очевидні, спочатку можна виконати позиціонування всіх чотирьох коліс та відрегулювати параметри положення коліс, щоб забезпечити стійкість транспортного засобу.
Коротше кажучи, кульова головка є невід'ємною частиною підвіски автомобіля, а її роль полягає в стабілізації кузова та допомозі в керуванні. У разі виникнення проблеми її необхідно вчасно перевірити та замінити, щоб забезпечити безпеку водіння.

Якщо хочете дізнатися більше, продовжуйте читати інші статті на цьому сайті!

Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі товари.

Компанія Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займається продажем автозапчастин MG&MAUXS, які ви можете придбати.

Зв'яжіться з нами

ВСЕ, що ми можемо вирішити для вас, CSSOT може допомогти вам з цими питаннями, будь ласка, зв'яжіться з нами для отримання детальнішої інформації.

тел.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

сертифікат

сертифікат2-1
сертифікат6-204x300
сертифікат11
сертифікат21

Інформація про продукти

展会22

  • Попередній:
  • Далі:

  • Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам

    Супутні товари