• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX5 НОВІ АВТОЗАПЧАСТИНИ ОПОРТА ПЕРЕДНЬОГО БАМПЕРА-L10622899 R10622900 Система живлення ПОСТАЧАЛЬНИК АВТОЗАПЧАСТИН оптовий продаж з каталогу mg, дешевша заводська ціна

Короткий опис:

Застосування продукції: SAIC MG RX8

Організація місця: ЗРОБЛЕНО В КИТАЇ

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Термін виконання: На складі, якщо менше 20 шт., зазвичай один місяць

Оплата: Депозит TT Бренд компанії: CSSOT


Деталі продукту

Теги продукту

Інформація про продукти

Назва продукції ОПОРА ПЕРЕДНЬОГО БАМПЕРА
Застосування продуктів SAIC MG RX5 НОВИЙ
Номер OEM-продукції L10622899/R10622900
Організація місця ЗРОБЛЕНО В КИТАЇ
Бренд CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Час виконання Запас, якщо менше 20 шт., звичайний один місяць
Оплата Депозит TT
Бренд автомобіль zhuomeng
Система застосування ВСІ

Дисплей продукту

ОПОРТА ПЕРЕДНЬОГО БАМПЕРА-L10622899 R10622900
ОПОРТА ПЕРЕДНЬОГО БАМПЕРА-L10622899 R10622900

Знання продуктів

Роль кронштейна переднього бампера.
Роль кронштейна переднього бампера полягає в поглинанні та пом'якшенні зовнішньої сили удару, коли транспортний засіб або водій потрапляють під дію сили зіткнення. Бампер є буферним пристроєм, який зменшує травмування пасажирів всередині автомобіля та захищає безпеку людини та автомобіля.
Роль кронштейна переднього бампера полягає в поглинанні та пом'якшенні зовнішньої сили удару, коли транспортний засіб або водій перебувають у зоні зіткнення. Бампер є буферним пристроєм, який зменшує травмування людей всередині автомобіля та захищає безпеку людей та автомобілів.
Кронштейн кріплення переднього бампера здебільшого є інтегрованою конструкцією, а три з'єднувальні конструкції, розташовані з інтервалами з одного боку кронштейна кріплення переднього бампера для встановлення переднього бампера. Оскільки ця конструкція об'єднує три положення затискача на кронштейні, це не сприяє забезпеченню паралельного зазору між переднім бампером і фарою, і на подальшому етапі важко зіставити та відрегулювати поле. Крім того, конструкція складна, довжина деталей зазвичай перевищує 400 мм, простір великий, а ефект зменшення ваги слабкий; крім того, на цей кронштейн впливають такі фактори, як конструкція монтажу та моделювання фари, і він не може утворювати платформенну конструкцію, що не сприяє масовому виробництву.
Елементи технічної реалізації: З огляду на це, корисна модель спрямована на створення кронштейна кріплення переднього бампера, який сприяє забезпеченню паралельного зазору між переднім бампером та фарою.
Для досягнення вищезазначених цілей технічна схема корисної моделі реалізована наступним чином: кронштейн кріплення переднього бампера автомобіля містить кілька корпусів кронштейнів, адаптованих до налаштування кількості фар, корпус кронштейна закріплений у нижній частині фари, і корпус кронштейна забезпечений з'єднувальною частиною, яка може утворювати з'єднання між переднім бампером та з'єднанням переднього бампера, причому з'єднання переднього бампера розташоване, а деталь запобігання помилкам з'єднання переднього бампера розміщена на з'єднувальній частині.
Далі, опорний корпус кріпиться до фари гвинтами.
Крім того, між опорним корпусом і фарою розташована позиціонуюча деталь для позиціонування опорного корпусу на фарі.
Крім того, позиціонувальна частина включає позиціонувальний отвір, сформований на корпусі опори, та позиціонувальну колонку, розташовану на фарі та протягнуту через позиціонувальний отвір.
Далі, позиціонувальна колона являє собою поперечну планку.
Крім того, з'єднувальна частина містить затискну пластину із затискним пазом, яка нерухомо з'єднана з корпусом кронштейна, та затискну головку, яка нерухомо з'єднана з внутрішньою стінкою затискного паза.
Крім того, принаймні одна сторона з'єднувальної частини забезпечена опорною частиною, що підтримує передній бампер.
Крім того, опорна частина являє собою опорний виступ, нерухомо з'єднаний з опорним корпусом, і опорна частина розташована на двох протилежних сторонах з'єднувальної частини.
Крім того, стійка до помилок частина являє собою стійку до помилок підсилювальну пластину, нерухомо з'єднану із зовнішньою торцевою поверхнею затискної пластини та простягається до зовнішньої сторони затискної пластини.
Порівняно з попереднім рівнем техніки, корисна модель має такі переваги:
(1) Кронштейн кріплення переднього бампера корисної моделі розташований на кількох окремих кронштейнах для встановлення переднього бампера. Сформована монтажна конструкція може локально регулювати зазор між передньою фарою та переднім бампером шляхом регулювання положення кронштейна кріплення переднього бампера, що сприяє забезпеченню паралельного зазору між передньою фарою та переднім бампером. Для досягнення вишуканого сприйняття та візуальних ефектів може підвищити ефективність складання, крім того, роздільний кронштейн також може значно заощадити матеріали, що дозволяє зменшити вагу традиційного кронштейна кріплення переднього бампера, крім того, роздільний кронштейн також може бути скомпонований відповідно до різних моделей фар, положення кронштейна, кількості конструкцій компонування, що дозволяє реалізувати структуру платформи, що сприяє масовому виробництву та економії коштів; Налаштування безпомилкової деталі може забезпечити швидке встановлення переднього бампера у правильне положення та додатково підвищити ефективність складання.

Якщо хочете дізнатися більше, продовжуйте читати інші статті на цьому сайті!

Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі товари.

Компанія Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займається продажем автозапчастин MG&MAUXS, які ви можете придбати.

Зв'яжіться з нами

ВСЕ, що ми можемо вирішити для вас, CSSOT може допомогти вам з цими питаннями, будь ласка, зв'яжіться з нами для отримання детальнішої інформації.

тел.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

сертифікат

сертифікат2-1
сертифікат6-204x300
сертифікат11
сертифікат21

Інформація про продукти

展会22

  • Попередній:
  • Далі:

  • Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам

    Супутні товари