Двері.
Двері призначені для забезпечення водієві та пасажирам доступу до транспортного засобу, а також для ізоляції зовнішніх перешкод, певною мірою зменшення бічного удару та захисту пасажирів. Краса автомобіля також пов'язана з формою дверей. Якість дверей головним чином відображається в їхній герметичності, герметичності, зручності відкриття та закриття дверей та, звичайно ж, інших показниках використання функцій. Стійкість до зіткнень особливо важлива, оскільки під час бічного удару буферна відстань дуже коротка, і пасажири легко травмуються.
У хороших дверях буде щонайменше дві балки захисту від зіткнень, і вага балки захисту від зіткнень більша, тобто хороші двері справді важчі. Але чим важчі двері, тим краще. У сучасних нових автомобілях, якщо можна гарантувати безпеку, конструктори знайдуть способи зменшити вагу транспортного засобу, включаючи двері (наприклад, використовуючи нові матеріали), щоб зменшити споживання енергії. За кількістю дверей автомобіль можна розділити на дводверний, тродверний, чотиридверний, п'ятидверний тощо. Автомобілі, що використовуються для бізнесу, здебільшого чотиридверні, автомобілі, що використовуються для сімейних потреб, доступні з чотирма, а також трьома та п'ятьма дверима (задні двері підняті), а спортивні автомобілі здебільшого дводверні.
За способом відкриття двері можна розділити на такі типи: Цис-двері: навіть коли автомобіль рухається, вони все ще можуть закриватися тиском повітряного потоку, що безпечніше, і водієві легко спостерігати за рухом заднім ходом, тому вони широко використовуються. Двері, що відкриваються заднім ходом: під час руху автомобіля, якщо вони не щільно закриті, вони можуть рухатися зустрічним потоком повітря, тому вони використовуються менше, і зазвичай використовуються лише для покращення зручності посадки та висадки з автобуса та підходять для випадків вітального етикету. Горизонтальні мобільні двері автомобіля: їх перевага полягає в тому, що їх все ще можна повністю відкрити, коли відстань між бічною стінкою кузова та перешкодою невелика. Верхні двері люка: широко використовуються як задні двері автомобілів та легких автобусів, а також використовуються в низьких автомобілях. Складні двері: широко використовуються у великих та середніх автобусах. Двері автомобіля зазвичай складаються з трьох частин: корпусу дверей, дверних аксесуарів та внутрішньої кришки. Корпус дверей складається з внутрішньої дверної пластини, кабіни зовнішньої дверної пластини, рами дверного вікна, балки для підсилення дверей та пластини для підсилення дверей. До комплектуючих дверей належать дверні петлі, обмежувачі відчинення дверей, механізми замків дверей, а також внутрішні та зовнішні ручки, дверне скло, склопідйомники та ущільнювачі. Внутрішня кришка складається з кріпильної пластини, основної пластини, внутрішньої обшивки та внутрішнього поручня. Залежно від виробничого процесу двері можна розділити на такі типи: цільні двері: внутрішня та зовнішня пластини виготовляються з цілої сталевої пластини після штампування, початкові витрати на виготовлення форми більші, але відповідні контрольні пристосування можна відповідно зменшити, а коефіцієнт використання матеріалу низький. Роздільні двері: завдяки зварюванню збірки дверної рами кабіни та внутрішньої та зовнішньої пластин дверей, збірка дверної рами може бути виготовлена методом прокатки, вартість нижча, продуктивність вища, загальна вартість відповідної форми нижча, але вартість наступного контрольного пристосування вища, а надійність процесу низька. Різниця між цільними та роздільними дверима в загальній вартості не дуже велика, головним чином відповідно до вимог моделювання для визначення відповідної конструктивної форми. Через високі вимоги до автомобільного моделювання та ефективності виробництва, загальна структура дверей має тенденцію до розділення. [2] Вимоги до конструкції дверей для трансляційного монтажу 1, для забезпечення зручності посадки та висадки пасажирів, максимальне відкриття контролюється на рівні 65° ~ 70°; 2. Не повинно бути жодних перешкод для інших частин під час відкриття; 3, двері повинні надійно блокуватися в закритому стані, не відчинятися під час руху; 4, механізм дверей повинен керувати реверсом, включаючи вільне відкриття дверей, підсвічування скла тощо; 5, високі вимоги до герметичності; 6, велика прозора поверхня, що відповідає вимогам бічного огляду; 7, достатня міцність та жорсткість для забезпечення надійної роботи дверей, зменшення вібрації деталей дверей, підвищення безпеки транспортного засобу при боковому зіткненні, запобігання просіданню дверей; 8, якісний процес виготовлення та складання дверей. 1, пластина дверей автомобіля: штампування сталевого листа товщиною 0,6 ~ 0,8 мм; 2, балка підсилення дверей: тобто балка дверей для запобігання зіткненням, яка може бути закритого круглого перерізу, а також штампована з високоміцного сталевого листа; 3, внутрішня пластина дверей: важлива опорна пластина, а також кріплення монтажного корпусу дверей, зазвичай з використанням товстішої тонкої сталевої пластини. Має такі характеристики: (1) необхідно витягувати з глибшого периметра для формування товстих дверей; (2) на поверхні пластини необхідно виштампувати опуклі та увігнуті столи різної форми для встановлення допоміжного механізму; (3) штампувати різні арматурні стрижні для підвищення жорсткості та зменшення вібрації та шуму. 4, пластина підсилення дверей: корпус дверей частково зміцнюється та фіксується. (1) Встановлюється частина механізму кріплення дверей на внутрішню поверхню панелі для покращення жорсткості та міцності з'єднання монтажної частини; (2) Армуюча пластина товщиною 1,2 ~ 1,6 мм встановлюється на петлю встановлення корпусу дверей, обмежувач відкриття та дверний замок та зварюється з внутрішньою пластиною дверей; (3) У дверях та зовні підвіконня встановлюються підсилюючі пластини, а також слід враховувати фіксовану конструкцію монтажу профілю та ущільнювальної стрічки. 5, рама дверей та вікна: переважно використовується штампування або вальцювання з тонкого сталевого листа. Основні моменти, які слід враховувати в перерізі конструкції рами вікна: (1) Правильна координація з дверною рамою збоку кузова; (2) Хороша герметичність, ущільнювальна стрічка, розташування напрямних канавок для скла та конструкція монтажу; (3) Відповідність вимогам до підйому скла; (4) Жорсткість самої рами вікна, що має більший вплив на ущільнення; (5) Конструкція з'єднання рами вікна та внутрішньої та зовнішньої пластин. Під час огляду дверей нового автомобіля ми повинні спочатку перевірити, чи має край дверей нового автомобіля невеликі брижі, а потім перевірити, чи мають проблеми колони A, B та C нового автомобіля, а також перевірити, чи не має призма нової рамки корозії, тут дуже легко помилитися, оскільки багато людей, відкриваючи двері, випадково вдаряються об перешкоди навколо кузова, що може спричинити іржу на призматичній фарбі. Огляд дверей нового автомобіля. Під час огляду нового автомобіля слід звернути більше уваги на призму огляду дверей нового автомобіля, хоча й не так важливо, як огляд трансмісії автомобіля, але її не можна ігнорувати, адже якщо двері нового автомобіля погано герметичні, що призводить до протікання води під час дощу, або якщо автомобіль був у ДТП, вони не дуже пригнічені. Огляд, коли двері нового автомобіля закриті: перевірте, чи є зазор з обох боків дверей нового автомобіля гладким, рівномірним за розміром, і чи щільне прилягання знаходиться на одному рівні, оскільки якщо двері встановлені з проблемами, можливо, що двері вище або нижче, ніж з іншого боку дверей. Окрім уважного огляду, цей крок також потрібно перевірити рукою. По-друге, огляд, коли двері нового автомобіля відкриті: перевірте, чи гумова смужка на дверях нового автомобіля та на передній та середній стійках нового автомобіля є нормальною, оскільки якщо гумова смужка встановлена неправильно, повторне закриття та видавлювання дверей призведе до деформації гумової смужки з обох боків. Таким чином, герметичність нового автомобіля буде не дуже хорошою, і це може призвести до потрапляння води в новий автомобіль під час дощу. По-третє, під час огляду дверей нового автомобіля також слід ретельно перевірити, чи правильно пофарбовані деталі всередині передньої стійки нового автомобіля та чи міцно затягнуті гвинти. Слід ретельно перевірити не лише гвинти, а й гвинти в кожному положенні нового автомобіля. 4. Перемкніть кожні двері кілька разів, відчуйте, чи процес перемикання плавний і природний, і чи немає дивного звуку. Дружня порада: під час огляду дверей нового автомобіля необхідно багаторазово проходити туди-сюди, багатосторонньо спостерігати, практично перевіряти, щоб знайти проблему. Огляд нового автомобіля не повинен боятися проблем, і огляд дверей нового автомобіля може включати не лише одні двері, але й чотири нові двері, щоб забезпечити максимальну якість.
Якщо хочете дізнатися більше, продовжуйте читати інші статті на цьому сайті!
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі товари.
Компанія Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займається продажем автозапчастин MG&MAUXS, які ви можете придбати.
