Передні гальмівні прокладки або задні гальмівні прокладки, які носять швидше.
Передні гальмівні колодки
Передні гальмівні колодки зазвичай зношуються швидше, ніж задні гальмівні колодки. Причини цього явища можна пояснити з таких аспектів:
Дизайн та привід транспортного засобу: У більшості сучасних автомобілів є дизайн переднього двигуна переднього колеса, а це означає, що передні колеса несуть не тільки за керування автомобілем, але й забезпечують рульову силу при повороті. Тому передні гальмівні колодки несуть більшу відповідальність і більшу частоту використання у використанні, що призводить до більш швидкої швидкості зносу.
Розподіл ваги автомобіля: Під час гальмування вага транспортного засобу переноситься на передні колеса, збільшуючи тертя між передніми колесами та землею, що полегшує сповільнення передніх коліс. Це говорить про те, що теоретично передні гальмівні колодки повинні зношуватися швидше.
Звички водіння та дорожні умови: Часте використання гальм або водіння на слизьких поверхнях може призвести до того, що гальмівні колодки швидше зношуються. Ці фактори можуть впливати на передні та задні гальмівні прокладки по -різному, але зазвичай передні гальмівні колодки зношуються швидше, оскільки вони використовуються частіше.
Технічне обслуговування та технічне обслуговування: Якщо передні гальмівні прокладки транспортного засобу не належним чином підтримуються та не підтримуються, наприклад, не замінювати гальмівні прокладки або своєчасно регулювати гальмівну систему, це може призвести до того, що передні гальмівні прокладки швидше зношуються.
Підсумовуючи, хоча задні гальмівні колодки можуть швидко зношуватися в деяких конкретних ситуаціях (наприклад, транспортні засоби на задньому колесі) через більшу частоту використання та сили, передні гальмові прокладки зазвичай зношуються в більшості транспортних засобів на передньому колесі. Це пояснюється тим, що передні колеса несуть не тільки за керування автомобілем, але й мають більшу передачу ваги та тертя при гальмуванні, внаслідок чого вони носять швидше, ніж задні гальмівні колодки.
Необхідно замінити передні та задні гальмівні колодки разом
Це не потрібно
Передні та задні гальмівні колодки не потрібно замінювати разом.
Це пояснюється тим, що різниця в циклі заміни передніх і задніх гальмівних колодків, а передні гальмівні колодки зазвичай носять швидше, ніж задні гальмівні прокладки, тому їх потрібно замінити частіше. За звичайних обставин передні гальмівні прокладки потрібно замінити під час проїзду приблизно від 30 000 до 50 000 кілометрів, а задні гальмівні прокладки можна замінити після подорожі від 60 000 до 100 000 кілометрів. Крім того, під час заміни гальмівних прокладок рекомендується одночасно замінити гальмівні прокладки з обох боків коаксіалу, щоб переконатися, що ефект гальмування з обох сторін є послідовним. Це забезпечує рівновагу та безпеку гальмівної системи.
Наскільки зношені гальмівні прокладки, які слід замінити?
01
Менше 3 мм
Гальмівні прокладки носять до менш ніж 3 мм, потрібно замінити. Коли товщина гальмівної колодки зменшується до третини або менше початкової товщини, це прозорий сигнал, який гальмівна прокладка носила до того моменту, де його потрібно замінити. Крім того, вдосконалені моделі, як правило, оснащені попереджувальними вогнями для зносу гальмівної панелі, коли увімкнено попереджувальне світло, це також сигнал для нагадування необхідності заміни гальмівної колодки. Для того, щоб забезпечити безпеку руху, коли спостерігається, що товщина гальмівних прокладок зменшується до 3,5 мм або менше, його слід негайно замінити.
02
Ефект гальмування буде значно знижений
Гальмівні прокладки певною мірою приведуть до значного зменшення ефекту гальмування. Коли гальмівна колодка буде серйозно зношена, його гальмівна здатність буде значно ослаблена, і навіть з’являться тріщини, що ще більше впливає на гальмівний ефект. Взагалі цикл заміни передніх гальмівних прокладок становить близько 30 000 кілометрів, а задні гальмівні колодки можуть досягати 60 000 кілометрів. Однак ці значення будуть змінюватися залежно від типу транспортного засобу та звичок водіння. Особливо в перевантаженому міському водінні гальмівні колодки носять швидше. Тому, як тільки буде виявлено, що ефект гальмування зменшиться, гальмівні прокладки повинні бути замінені вчасно, щоб забезпечити безпеку водіння.
03
Товщина менше 5 мм
Коли гальмівна накладка носиться до товщини менше 5 мм, її слід замінити. Нова товщина гальмівної колодки становить приблизно 1,5 см, але під час використання його товщина поступово зменшиться. Коли товщина падає до 2 до 3 мм, зазвичай це вважається критичною точкою. Якщо водій відчуває сильний світ або гальмо, це також може бути сигналом про недостатню товщину гальмівної колодки. Зазвичай гальмівні прокладки перевіряються під час кожного технічного обслуговування і розглядаються на заміну під час подорожі близько 60 000 кілометрів. Однак фактичний час заміни слід визначити відповідно до звичок використання та водіння.
04
Двадцять, тридцять тисяч кілометрів
Гальмівні колодки носять до двадцяти -тридцяти тисяч кілометрів, як правило, потрібно замінити. Гальмівні колодки - це дуже важлива частина автомобільної гальмівної системи, і ступінь їх зносу безпосередньо впливає на ефективність гальмування транспортного засобу. Коли пробіг водіння досягає двадцяти -тридцяти тисяч кілометрів, гальмівні прокладки зазвичай мають очевидний знос, що може знизити гальмівні показники транспортного засобу, збільшити відстань гальмування і навіть може вплинути на безпеку водіння. Тому, щоб забезпечити безпеку водіння, рекомендується перевірити та розглянути можливість заміни гальмівних прокладок на цьому пробігу.
05
Близько 30-60 000 кілометрів
Гальмівні прокладки носять приблизно до 30-60 000 кілометрів, як правило, потрібно замінити. Гальмівні колодки - це дуже важлива частина автомобільної гальмівної системи, і ступінь їх зносу безпосередньо впливає на ефективність гальмування транспортного засобу. Коли знос досягає 30 000 кілометрів, він може бути близьким до межі його службового терміну, і заміна може забезпечити безпеку водіння в цей час. До 60 000 кілометрів гальмівні прокладки, можливо, не змогли забезпечити достатню гальмівну силу, збільшуючи ризик керування автомобілем. Тому, щоб забезпечити безпеку водіння, рекомендується замінити гальмівні прокладки в часі в цьому діапазоні.
Якщо ви хочете дізнатися більше, продовжуйте читати інші статті на цьому сайті!
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. прагне продавати MG & Mauxs Auto Parts Laste для придбання.
