Бампер — це пристрій безпеки, який поглинає та пом'якшує зовнішні удари, а також захищає передню та задню частини кузова автомобіля. Двадцять років тому передні та задні бампери автомобілів переважно виготовлялися з металевих матеріалів. Вони штампувалися з U-подібної сталі товщиною понад 3 мм. Поверхня оброблялася хромом та з'єднувалася заклепками або зварювалася з рамою. З розвитком автомобільної промисловості автомобільний бампер як важливий пристрій безпеки також став важливим засобом безпеки. Сучасні передні та задні бампери автомобілів, окрім збереження початкової захисної функції, також прагнуть гармонії та єдності з формою кузова, прагнуть власної легкої ваги. Для досягнення цієї мети передні та задні бампери автомобілів виготовляються з пластику, відомого як пластикові бампери. Пластиковий бампер складається з трьох частин, таких як зовнішня пластина, амортизаційний матеріал та балка. Зовнішня пластина та буферний матеріал виготовлені з пластику, а балка виготовлена з холоднокатаного листа товщиною близько 1,5 мм та штампована в U-подібну канавку; Зовнішня пластина та амортизаційний матеріал кріпляться до балки, яка, закріплена гвинтом до рами, може бути знята в будь-який час. Цей тип пластикового бампера використовує пластик, в основному серію поліестеру та серію поліпропілену, з використанням методу лиття під тиском. За кордоном також існує різновид пластику, який називається полікарбоновим естером, інфільтрація в склад сплаву методом лиття під тиском сплаву, обробка бампера методом не тільки має високу міцність та жорсткість, але й має переваги зварювання, а також хороші характеристики покриття, що збільшує його кількість в автомобілі. Пластиковий бампер має міцність, жорсткість та декоративність, з точки зору безпеки, може відігравати роль буфера, захищаючи передню та задню частини кузова автомобіля, з точки зору зовнішнього вигляду, може бути природним чином поєднаний з кузовом в єдине ціле, має гарний декоративний вигляд, стаючи важливою частиною декоративного зовнішнього вигляду автомобіля.
