Електромагнітний пристрій, що використовується для перетворення механічної енергії в двигун склоочисника електричної енергії, рухається двигуном, а поворотний рух двигуна перетворюється на зворотний рух руки склоочисника через механізм з'єднувального стрижня, щоб усвідомити дію склоочисника. Як правило, двигун може бути підключений для того, щоб склоочисник працював. Вибираючи високу швидкість і низьку швидкість, струм двигуна можна змінити, щоб контролювати швидкість двигуна, а потім контролювати швидкість руки склоочисника.
Сквот автомобіля керується двигуном склоочисника, з потенціометром для управління швидкістю двигуна декількох передач.
На задньому кінці двигуна склоочисника знаходиться невелика передача передач, укладена в одному корпусі, що зменшує вихідну швидкість до необхідної швидкості. Цей пристрій зазвичай відомий як складання склоочисника. Вихідний вал вузла з'єднаний з механічним пристроєм кінця склоочисника, який реалізує зворотно -поступальний розмах склоочисника через вилковий привід та повернення пружини.
