Електромагнітний пристрій, що використовується для перетворення механічної енергії в електричну. Двигун склоочисника приводиться в дію двигуном, а обертальний рух двигуна перетворюється на зворотно-поступальний рух важеля склоочисника через шатунний механізм, таким чином реалізуючи роботу склоочисника. Як правило, двигун можна підключити для роботи склоочисника. Вибираючи високу та низьку швидкість, можна змінювати струм двигуна, щоб контролювати швидкість двигуна, а отже, і швидкість важеля склоочисника.
Склоочисник автомобіля приводиться в рух двигуном склоочисника з потенціометром для керування швидкістю двигуна кількох передач.
На задньому кінці двигуна склоочисника розташована невелика зубчаста передача, укладена в тому ж корпусі, яка зменшує вихідну швидкість до необхідної швидкості. Цей пристрій зазвичай відомий як вузол приводу склоочисника. Вихідний вал вузла з'єднаний з механічним пристроєм кінця склоочисника, який здійснює зворотно-поступальний рух склоочисника за допомогою вилкового приводу та пружинного повернення.
