Електромагнітний пристрій, який використовується для перетворення механічної енергії в електричну. Двигун склоочисника приводиться в рух двигуном, і обертальний рух двигуна перетворюється на зворотно-поступальний рух важеля склоочисника через шатунний механізм, щоб реалізувати дію склоочисника. Як правило, двигун можна підключити, щоб склоочисник працював. Вибираючи високу та низьку швидкість, можна змінювати струм двигуна, щоб контролювати швидкість двигуна, а потім – швидкість важеля склоочисника.
Автомобільний склоочисник приводиться в рух двигуном склоочисника з потенціометром для керування швидкістю двигуна кількох передач.
На задньому кінці двигуна склоочисника знаходиться маленька зубчаста передача, укладена в тому ж корпусі, яка знижує вихідну швидкість до необхідної. Цей пристрій широко відомий як вузол приводу склоочисників. Вихідний вал вузла з'єднаний з механічним пристроєм склоочисника, який здійснює зворотно-поступальний рух склоочисника через привід вилки і поворотну пружину.
