Що таке верхній клей для передніх амортизаторів?
Причини ненормального звуку верхньої гуми автомобільного амортизатора:
1. Багато причин, таких як пошкодження демпфера в амортизаторі та пошкодження верхнього клею амортизатора, можуть призвести до ненормального звуку амортизатора;
2. Проблеми зі старінням гумових деталей, таких як підйомна гайка балансира та гумова втулка важеля, також спричиняють незвичайний звук;
3. Потік олії в амортизаторі поганий, що призводить до занадто великого опору демпфера під час руху, що призводить до виникнення цього явища;
4. Конкретну причину несправності можна визначити лише після огляду на місці.
Амортизатор автомобіля також називається «підвіскою», яка складається з пружини та амортизатора. Амортизатори використовуються не для підтримки ваги кузова, а для придушення удару пружини після відскоку та поглинання енергії удару об дорогу. Пружина відіграє певну роль у пом'якшенні удару, перетворюючи «один удар великої енергії» на «множинні удари малої енергії», а амортизатор має поступово зменшувати «множинні удари малої енергії». Якщо ви коли-небудь керували автомобілем зі зламаним амортизатором, ви знаєте, як автомобіль підстрибує на кожній вибоїні, брижі, які амортизатор призначений для придушення.
Антистатична накладка для радіостанції має певну електроізоляційну здатність і може працювати в середовищі низького тиску. Електрична ізоляція антистатичної накладки для радіо залежить від середовища низького або високого тиску. Антистатична накладка для радіо Chuangxubao спеціально провела сторонню ідентифікацію пробивної напруги та опору, залежно від різної товщини, пробивна напруга становить щонайменше 1 кВ. Як правило, ізоляційна здатність може бути досягнута в електричному середовищі нижче 1000 В. Але якщо це середовище з вищою високою напругою та є чіткі вимоги до індексу опору напруги або пробивної напруги, або оберіть високоізоляційний гумовий матеріал з пробивною напругою понад 5 кВ.
