Як впливає зламаний передній датчик кисню на машину
Датчик зламаного автомобіля переднього кисню не тільки зробить викиди вихлопних газів перевищувати стандарт, але й погіршить робочий стан двигуна, що призводить до стійки на холостому ходу, зменшення потужності та інших симптомів, оскільки датчик кисню як важливу частину електронічної системи спорудження палива
Функція датчика кисню: Основна функція датчика кисню полягає у виявленні концентрації кисню в хвостовому газі. Тоді ECU (комп'ютер управління системою двигуна) визначатиме стан згоряння двигуна (попереднього кисню) або ефективність роботи каталітичного перетворювача (пост-кисень) через сигнал концентрації кисню, що надається датчиком кисню. Є цирконія та оксид титану.
Отруєння датчиком кисню є частим і важким невдачею запобігання, особливо в автомобілях, які регулярно бігають на бензин. Навіть нові датчики кисню можуть працювати лише на кілька тисяч кілометрів. Якщо це легкий випадок отруєння свинцем, то резервуар з бензином без свинцю вийде з поверхні датчика кисню та відновить його до нормальної роботи. Але часто через занадто високу температуру вихлопу і змусити свинцю вступати в його внутрішню частину, перешкоджати дифузії іонів кисню, зробити недостатність датчика кисню, тоді можна лише замінити.
Крім того, отруєння кремнію кисню є звичайним явищем. Взагалі кажучи, кремнезем, що утворюється після спалювання кремнієвих сполук, що містяться в бензині та змащуванні нафти, і силіконовий газ, що випромінюється неправильним використанням силіконових гумових прокладок ущільнювачів, зробить датчик кисню невдачею, тому використання хорошої якості мазуту та змащування нафти.
