Правильний принцип роботи гальмівного насоса полягає в наступному:
Гальмівний насос є незамінною частиною гальмівної системи шасі, його основна роль полягає в тому, щоб штовхати гальмівну колодку, фрикційний гальмівний барабан. Уповільнення та повна зупинка. Після натискання на педаль гальма головний насос створює тягу, щоб подавати гідравлічну оливу до допоміжного насоса, а поршень усередині допоміжного насоса починає рухатися під тиском рідини, штовхаючи гальмівну колодку.
Гідравлічне гальмо складається з головного гальмівного насоса та резервуара для зберігання гальмівної оливи. Вони з'єднані з педаллю гальма одним кінцем та з гальмівною трубкою іншим. Гальмівна олива зберігається в гальмівному насосі, і є вихідний та вхідний отвори для оливи.
1. Коли водій натискає на педаль гальма, поршень головного насоса рухається вперед, щоб закрити байпасний отвір. Потім перед поршнем створюється тиск оливи. Потім тиск оливи передається до гальмівного насоса через трубопровід;
2. Коли педаль гальма відпускається, поршень головного насоса під дією тиску оливи та поворотної пружини повертається назад. Після падіння тиску гальмівної системи надлишок оливи повертається в масляний контейнер;
3, гальмування двома ногами, масляний горщик з компенсаційного отвору потрапляє в передню частину поршня, так що олія перед поршнем збільшується, а потім під час гальмування гальмівна сила збільшується.
