Правильний принцип роботи гальмівного насоса наступний:
Гальмівний насос є незамінною гальмівною частиною шасі гальмівної системи, його основна роль полягає в натисканні гальмівної колодки, фрикційного гальмівного барабана гальмівної колодки. Уповільніть і зупиніть. Після натискання гальма головний насос створює тягу, щоб натиснути гідравлічне масло на допоміжний насос, а поршень усередині допоміжного насоса починає рухатися під тиском рідини, щоб штовхати гальмівну колодку.
Гідравлічне гальмо складається з головного гальмівного насоса та резервуара для зберігання гальмівного масла. Одним кінцем вони з’єднані з педаллю гальма, а іншим – з гальмівною трубкою. Гальмівне масло зберігається в гальмівному насосі, і є випускний і вхідний отвори для масла.
1. Коли водій натискає на педаль гальма, поршень головного насоса рухається вперед, щоб закрити перепускний отвір. Тоді тиск масла створюється перед поршнем. Потім по трубопроводу тиск масла передається на гальмівний насос;
2. Коли педаль гальма відпущена, поршень головного насоса повертається назад під дією тиску масла та поворотної пружини. Після падіння тиску в гальмівній системі надлишок масла повертається в масляну ємність;
3, гальмування двома ногами, масляний горщик з компенсаційного отвору в передню частину поршня, так що масло перед поршнем збільшується, а потім при гальмуванні, гальмівна сила збільшується.
