Автомобільний гальмівний шланг
Автомобільний гальмівний шланг (широко відомий як гальмівна трубка) використовується в деталях гальмівної системи автомобіля, його основна роль полягає в передачі гальмівного середовища в автомобільному гальмі, щоб забезпечити передачу гальмівної сили на автомобільну гальмівну колодку або гальмівні кліщі для створення гальмівної сили, щоб гальмо було ефективним у будь-який час.
Гнучкий гідравлічний, пневматичний або вакуумний канал у гальмівній системі, на додаток до трубного з'єднання, що використовується для передачі або зберігання гідравлічного, пневматичного або вакуумного тиску для автомобільного гальмівного шланга
Умови випробування
1) Шланговий вузол, що використовується для випробування, має бути новим і витриманим щонайменше 24 години. Витримуйте шланговий вузол при температурі 15-32°C протягом щонайменше 4 годин перед випробуванням;
2) Шланговий вузол для випробування на втому при згині та випробування на стійкість до низьких температур необхідно зняти перед встановленням на випробувальне обладнання, наприклад, сталеву дротяну оболонку, гумову оболонку тощо.
3) За винятком випробувань на стійкість до високих температур, випробувань на стійкість до низьких температур, випробувань на озон, випробувань на корозійну стійкість з'єднань шлангів, інші випробування повинні проводитися за кімнатної температури в діапазоні 1-5 2 °C.
