Автомобільний гальмівний шланг
Автомобільний гальмівний шланг (широко відомий як гальмівна трубка) використовується в частинах автомобільної гальмівної системи, його основна роль полягає в передачі гальмівного середовища в автомобільному гальмі, щоб забезпечити передачу гальмівної сили на автомобільну гальмівну колодку або гальмівні кліщі створювати силу гальмування, щоб гальмо було ефективним у будь-який час
Гнучкий гідравлічний, пневматичний або вакуумний канал у гальмівній системі, на додаток до трубного з’єднання, який використовується для передачі або зберігання гідравлічного, пневматичного чи вакуумного тиску для додаткового тиску в гальмах автомобіля
Умови тесту
1) Шланг, який використовується для випробування, повинен бути новим і витримуватися щонайменше 24 години. Зберігайте шланг при температурі 15-32 °C принаймні 4 години перед тестом;
2) Збірний шланг для випробування на втому при згині та випробування на стійкість до низьких температур необхідно зняти перед установкою на випробувальне обладнання, таке як оболонка зі сталевого дроту, гумова оболонка тощо.
3) За винятком випробувань на стійкість до високих температур, випробувань на стійкість до низьких температур, випробувань на озон, випробувань шлангових з’єднань на корозійну стійкість, інші випробування необхідно проводити при кімнатній температурі 1-5 2 °C
